<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みゅーたEV / みゅーたEVのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/</link><description>みゅーたEVです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 20:43:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みゅーたEV / みゅーたEVのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/</link></image><item><title>テスラモデルSの電費13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/40343669/</link><description><![CDATA[　購入後2年9ヶ月が経過し、走行距離が60,000kmを超えました．通算の電費は193Wh/kmと変化ありません．夏場は170-180Wh/km、冬場は190-210Wh/kmで安定しています．その後、バッテリーの劣化も進行せず、フル充電で約440km走行できる状況に変化ありません．先日、館山に出か ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 11:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/39437542/</link><description><![CDATA[　半年ぶりに電費の報告です．テスラモデルS購入後約2年3か月が経過し、走行距離は45,000kmになりました．調子は快調です．写真を見ていただくとわかりますが、センターモニタのインターフェースが変わりました．ソフトウェアアップデートで、バージョンが8.0になり、ハンドル周りの表示方法、ボタンの役割も ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 15:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/38231880/</link><description><![CDATA[　久しぶりに電費の報告です．テスラモデルS購入後約1年8か月が経過し、走行距離も37,000kmを越えました．夏場は電費が良くなるのですが、今年はソフトウェアアップデートのためか、オートパイロットのためか、エアコンも普通に使用し、特に走行方法は変更していないのにも関わらず、昨年と比べてかなり改善しま ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 18:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費番外編（オートパイロットがやってきた）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/37298235/</link><description><![CDATA[　1月20日ソフトウェアアップデート（ver.7.1）でオートパイロットが配信されてきました．オートパイロットの機能については、色々なレポートがウェブ上で閲覧できますから、あまり詳しくは書きませんが、少し違っているな、という点をいくつか．

　まず、「オートパイロットが配信されるのは、2015年 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 09:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/37027730/</link><description><![CDATA[　テスラモデルSが我が家に到着したのが昨年の12月21日、丸1年が経過しました．この1年、約23,000km走行し、トータルの電費が199Wh/km、消費電力が4,640kWでした．年間の燃料費が約50,000円という計算です．最近の米国シェールガス、OPEC以外の産油国の増産によりガソリン価格が安 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 19:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/36740793/</link><description><![CDATA[　2014年12月の購入から約11か月、走行距離が20,000kmを超えました．一度も故障、不具合はなく、快調に走行しています．電費は更に改善し、現在トータルの電費は199Wh/km、15,000km走行時の204Wh/km、12,000km走行時の209Wh/km、10,000km走行時の215W ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 00:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費番外編（軽井沢への2泊3日ドライブ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/36412214/</link><description><![CDATA[　先日、軽井沢へ2泊3日でドライブ旅行に出かけました．自宅から軽井沢までは片道160km、夏場の電費であれば、フル充電で十分往復できる距離です．片道150kmを超えるドライブは初めてでしたので、充電についても色々試してみました．

　EVは標高差がある時、電費にかなりの違いが出ます．上りは電気を ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 21:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/36255674/</link><description><![CDATA[　2014年12月の購入から約9か月、走行距離が15,000kmを超えました．一度も故障、不具合はなく、快調に走行しています．モデルSは、冬場の暖房には電気を消費しますが、夏場の冷房は全く電費に影響しないようです．今年の夏は暑く、35℃を超える日々が続いていますが、7月以降の約3,000kmは平均1 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 15:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/35996680/</link><description><![CDATA[　昨年12月の購入から7か月目に入り、走行距離が12,000kmを越えました．順調に走行しています．電費は209Wh/km、10,000km時点での215Wh/kmから、更に改善されました．フル充電で406.7km走行する計算です．後半の6,000kmは190Wh/km、フル充電で447.4km走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 16:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/35730909/</link><description><![CDATA[　テスラモデルSを購入してから5か月、走行距離が10,000kmを越えました．平均消費電力は、気温の上昇と共に低下し続けています．現在215Wh/kmです．フル充電で395km走る計算になります．最近の4,000kmでは195Wh/kmですので、フル充電で436km走ります．最近は100%まで充電す ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2015 20:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/35437291/</link><description><![CDATA[　テスラモデルSが納車されて4か月、走行距離が7000kmを超えました．気温の上昇とともに電費は向上し、現在の電費は226kW/h、フル充電で376Km走行できる計算になります．後半の1200kmの電費は211kW/h、この電費では402kmの走行が可能です．



　充電は、主に自宅ウォー ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 18:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/34839677/</link><description><![CDATA[　モデルSが納車されて約3週間、走行距離が1000kmを超えました．後半500kmは那須の山登り、雪道の走行が多く、高速も100km程度走行しました．山道、寒冷地は電力が必要なようで、平均消費電力が240Wh/kmになりました．フル充電で354km走行できる計算です．
　東京近郊は、車がないとかな ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 07:53:11 +0900</pubDate></item><item><title>回生ブレーキと雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/34776149/</link><description><![CDATA[　年末は、那須に来ました．昨年1シーズン使用した前の車のスタッドレスタイヤが、偶然モデルSと同じ245/45R19だったので、モデルSのホイルを購入し、付け替えをお願いして、出かけました．那須は、広谷地あたりはそれ程雪はありませんが、標高800-1000mあたりでは60cm程の積雪がありました．除雪 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 13:07:10 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/34753206/</link><description><![CDATA[　テスラモデルS納車後、1週間が経過しました．私は東京近郊在住で、朝は-2～3℃に冷え込むこともあります．片道12km程度の通勤が主ですが、近郊への仕事、プライベートのドライブで、この1週間で約500km運転しました．

　通勤前には、スマートフォンアプリで約10分前からエアコンを入れて、エアコ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 14:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルSの電費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2351886/blog/34721498/</link><description><![CDATA[先日テスラモデルS（P85）納車されました．私の居住地は、比較的寒い地域ですが、現時点での電費は表示上210-220W/kmになっています．計算上は85KWで386-404km走行できることになります．暖房での電力消費が心配でしたが、走り始めの数分間300W/km程度の電力が必要ですが、現状この程度 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 12:25:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>