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車が、本日、ピカピカになって帰って来ました。

実は、ボディーコーティングの施工のために3日間ほど入院しておりました。今回、お願いしたのは、完全ガラス被膜によるボディとホイールのコーティング、それから窓ガラス撥水のためのコーティングです。

費用は結構かかった（いや、かなりかかった ；＿； ）のですが、ホワイトパールクリスタルシャインが、本当に輝きを放つようになった感じで、大満足です。

数々の車に施工作業をされて来た担当者の方によると、トヨタの塗装技術はたいへん素晴らしいそうです。確かに施工前も十分に綺麗なホワイトでしたが、コーティングによるガラス皮膜に覆われたおかげか、とっても透明感のあるキラキラとしたホワイトに仕上がった印象です。

さて、今回のコーティングの寿命は、およそ5年（理論値だと10年らしい）とのことで、その間は洗車のやり方を間違えなければ、現在の輝きを維持できるそうです。洗車も簡単なシャンプー洗車のみで良くワックスがけはまったく不要なので、めんどくさがりやのわたし的には非常に助かります。

で、写真を一応撮ってみたのですが、残念ながら私の腕ではこのピカピカ感を画像上にまったく再現できませんでした。（＾＾；；

今日はあいにくの雨だったので、天気の良い日が楽しみです。

エスティマが納車されて近所をドライブする程度でしたが、今日は、神奈川県の宮ヶ瀬ダムというところにドライブに行って参りました（ちょっと遅めの紅葉見物も兼ねて）。

紅葉は、ちょっと色あせ気味？という感じでしたが、十分綺麗で満足でした。（写真はいまいちですが）

山道を初めてドライブしましたが、前車に比べてだいぶ背の高い車なのにあまり違和感なく良い感じでした。運転しながら、「こうするとこーなるのかー」とついつい前車のレガシーの運転感覚を思い出しながらいろいろ試してしまいましたが、私は専門家ではないので、ハンドリングがどうとか、車の挙動がどうとかということは、正直評価（解説）できません。(^^;　でも、個人的には今日1日でまたますますエスティマが気に入りました。

あと、初めての場所へのドライブで、かつ休日ということもありそこかしこで渋滞にはまりましたが、カーナビが道路状況に応じてルートをどんどん最適化してくれるのでたいへん助かりました。

ところで、私、小さな頃からなぜかダム見物好きなのですが、我が家の子供たちも初めて見るダムに興奮気味のようでした。そもそも、ダムってなんだ？ということで、ダムに併設されていた「水とエネルギー館」にてダムのお勉強もして来ました。毎日使っている水道のお水がどうやって運ばれてくるのか、分かりやすく学習できる施設で、幼稚園や小学生のお子様がいらっしゃるファミリーに特にお勧めでございます（しかも入館も駐車場も無料！）。

本日から近くの湖畔の公園では、今日からクリスマスイルミテーションのイベントも始まったそうで、若い方々にもお勧めです。（我が家は子連れなので寒くなる夜まではいられませんでした）

私、下記の理由で、ひじょーに長いことシートカバーを探しておりました。

「ついに新車を買ったはいいが、よく考えると我が家にはおてんば娘とわんぱく坊主がいるのだ」「2.4Gの標準のシート生地は一度汚れると、もうどうにもならなそうだ」「ジュースやお菓子で汚されでもしたら」「そういえば前車のレガシーは見るも無残になったっけ…」「マズイゾ、マズイゾ、ドウシヨウ、、」

で、契約前後から1ヶ月半程さんざん検討しました。どうせ子供対策なのだからと、一度は安価なシートカバーを購入しかけましたが、せっかくのエスティマの室内の雰囲気が台無しになってしまっては…と思い直し、さらに考え抜いた結果、ネット上で評判の良かったClazzio（スタンダードタイプ）のアイボリーを、＊最終的には＊、選択しました。

以下は、そう決めるまでの経過です。

まず検討中は、
　・すべり易く疲れるらしい
　・装着がとっても難しいらしい
との情報をキャッチし、かなり悩みました。特に、後者は、内装品が壊れただとか、アームレストが元通りにならないだとか、指先に怪我までしただとか、弄りド素人の私を不安にさせる情報のオンパレードで、こりゃやはり無理か？と一時は思いました。プロに任せるという手もありましたがそんなお金はないし。で、悩んだ結果、車に愛着が湧く第一歩にもなろうだろうと頑張ってみることにしました。

さて、最後まで迷ったのは「すべる」問題。過去に妻がとある外車（シートが本皮だった）に乗った際に、ツルツル滑って非常に疲れた（というよりもうコリゴリ）らしく、それもあってClazzioのスタンダードタイプやパンチングは不安とのことで、スエードタイプが候補にあがりました。

で、結局、スエードタイプをネット通販（BOMBというお店）で注文したのですがなんとお届けまで2ヶ月とのこと。ちょっとびっくりしましたが、人気なのだろうと待つことに。最終的には、このお届けまで2ヶ月というのがポイントでした。

その後、ある日、たまたま寄った某黄色い帽子のお店で、これまたたまたま展示されていたClazzioのスタンダードタイプに座る機会を得ました（守護霊サマ、感謝します！^^）。すると、実際にはあまり滑るようにも感じられないではないですか。「これならこっちがいいよ」との妻の一声により、あわててお店に連絡しスタンダードタイプに変更させて頂きました（迅速に対応して頂いたBOMBさん、ありがとうございました）。しかも、幸運なことにスタンダードタイプなら即納とのこと。結局、スエードタイプの注文から数えると入手まで1週間程度でした。

さて、装着後の詳しい印象は、パーツレビューの方に書いてあるのでそちらに譲るとして、ここではその他のどーでも良いことを。

まず、装着が難しそうという点。これは正直、ビビリ過ぎていました。(^^
実際には、非常に丁寧な説明書があったこと、道具をちゃんと揃えて適切に活用すればかなり作業は効率化することが分かったこと、説明書とは逆順に3列目から作業せよとのネット上でのアドバイスが非常に効果的であったこと、などにより、想像以上にスムーズに作業できました。慎重にやり過ぎたのか時間はかかりましたけど。あと、かなり力が必要という情報もネット上で得ていましたががこれもあまりそういう実感はありませんでした。寒い日だったのでカバーがよく滑ったのかな？単にばか力なのかな？(^^;;

次に、すべる問題。これは結局、今のところはあまり気になりません。それなりにエスティマのシートそのものがサイド部分でホールドしてくれるているのでしょうか。3列目や8人乗りの2列目だと気になるのかもしれませんね。あと、服装にもよるかもしれません。

というわけで、子供対策もでき、座り心地も室内の雰囲気も良くなり、とっても満足です。子供も「パパやったの？すごい綺麗になったー」と喜んでいます（息子よ…パパ感激だぁ；＿；）。また、なにより自分自信で車をグレードアップできたことも嬉しいです。車弄りに熱中される皆さんの気持ちが少しわかった気がします。(^^ 私なんぞ、まだまだでしょうけど。。。

昨夜、取扱説明書を熟読したので、今日はいろいろ触りまくってみました。今日、1日の感想ですが、どうも車というより、まだ何か別の乗り物（ウチューセン!?）を運転しているような感覚です。スマートキーシステムは不思議感覚満天ですし、アクセルを踏むだけでスムースに加速するCVTというしくみも非常に新鮮です。

前車は、キーレスエントリーが早々に故障して普通にメカニカルキーで開錠してましたし、MT車でしたので、このような浦島太郎的なことを言っているのは私だけかもしれませんね。

ところで、昨日の納車日は何かあたふたしていて、落ち着いて写真撮影できなかったので、今日は四方八方から撮影してみました。

実は、当初はGの "まあるいデザイン" をとても気に入っていたのでそのままノーマルで、と思っていたのですが、結果的には（ディーラーの担当様のご好意によりサービスで）純正フロントスポイラーを付けてもらってしまいました。フロントだけではアンバランスかなと納車前は正直若干不安でしたが、私的には違和感はない感じで、気に入っております。

ところで、写真にも右の方にエスティマ（ミディアムシルバーのアエラスでした）が一緒に写っていますが、今日1日で、10台以上はエスティマを目撃しました。売れていますねぇ。それも、またなんだかとっても嬉しい気分です。

本日、無事納車されました。やはり新車の匂いは良いものですね。まだあらゆる操作に緊張します。ちょっと狭いところも擦らないかと慎重になっちゃいます。今週末は、早速、エスティマとカーナビの取扱説明書をお勉強しようと思います。実はカーナビも初体験です。天気が良ければ写真撮影もしたいと思っています。（本日もたくさん写真を撮ったのですがちょっと暗かったので、掲載する画像はまた別途）

ところで、今回はレガシィが去っていくのを眺めるのが嫌かなと思い、あえてディーラーさんでの受け取りを選択しましたが正解だったかも。やはり愛着のあった車との別れは辛いです。子供たちも大好きだったレガシィとお別れということをあまり理解できていない模様です。願わくば、どこかで誰かに乗ってもらえると嬉しいのですが･･･。