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お知り合いになってからは数年経ちますが、初めてAAさんのところに作業をお願いしに行ってきました♪



ビックスロットルの装着です^^




+3mmの大口径化ですが、元々鈍感なので、劇的！！！という程は違いがわからなかったりします^^;

加速感はあまり実感わかないんですが、いつもの踏みシロで常願寺側沿いの土手道走っていたら、いつの間にか三桁だったので、効果はあるんじゃないかと...


ちなみにスロットルの画像は↓
違いがわかる男AAさんは、見ても判らんって云っていましたけど^^;



...で、作業ですが、やはりプロにお任せして良かったです。

外して付けるだけだし、自分で出来るかな？　なんて思ってましたが、自分でやっていたら何も躊躇せず、サクッと取り外して間違いなくエライことになってましたね。

外すと若干ブローバイで汚くなっていましたが、まぁこの程度ならマシな方みたいです。



今日は久しぶりにこの方ともお店で会えました^^

彼の34、ちゃんと見たのは今日が初めてだったんです...って、結構逢ってなかったのね^^;

ワイルドスピードＭＡＸのＤＶＤですけど...

仕事帰りにヤ○ダ電気に寄って買ってきました♪

全４作セットって云うのも売ってましたが、１作ごとに買っている俺って凄い損した気分です^^;

今日はこのとき気づいたボンネットのキズの相談にこちらのショップへ行ってきました。








春までに直せればいいので、どうするか作戦を練ってきましたが...











どうするかはそのうち報告します^^;


...で、帰り道でコンビニ寄ったらレジに積んであったので、買っちゃいました。


MJの”THIS IS IT”


元々、買おうと思っていたんですけどね。

何だか、ちょっと気になっていたので、プラグ交換です。

MPVに乗ってから、自分でプラグ交換するのは初めてでです。



プラグを見るには、ＩＣを外さないといけないし、ＩＣは自分で付けたのですが、ターボホースとＩＣの繋ぎに悪戦苦闘してからは、自分ではやるまい...ということで...^^;

ただ、その後かなり時間も経ちましたし、ツインパワー装着時や、前回のプラグ交換でもショップで外してもらってかなり入れやすくなっているので、今回は自分でしました。

まぁ、作業自体は小一時間で終わりましたが...

カーボンで真っ黒です^^;


それよりも、作業する時に久しぶりにじっくりとボンネット見ると...せっかくこの前コーティングしたばかりなのに小キズだらけ(>_<)

原因はわかっているんです。

先週の大雪の日は私は泊まりの出張だったので、自宅の駐車場のハジッコに駐めていったのですが、かなり降り積もって雪だるまになっていたので、ウチのオヤジ（カミさんの親です）が雪を下ろしてくれたんですねぇ。

クルマは乗れればいい人なので、下手すると雪かきスコップで降ろされます。
前のクルマでもあったので、それ以来「俺のクルマは雪降ろさなくていいよ」といってあったのですが...

本人は好意でやってくれているので、あまり強く拒否も出来ず...傷ついても文句も言いにくく...トホホ

写真は痛々しいので撮っていません。

春になったら、どうやって修復するか考えます^^;

このとき借りてたトゥディは、実は、フリップダウンモニターを取り付けるためだったのですが、色々ありまして今日、取り付け完了です^^

前回で暫定的に別のフリップダウンモニターは付いていたんですけどね♪

レカロを入れるとヘッドレストに付けてたモニターを付けにくいので外すため、２列目用モニターとして入れました。

LX-VF SK100はヘッドレストが外れるんで、モニター自体は付けられるんですが、配線はむき出しになってしまうが嫌だったのです^^;

入れたのはアルパインのリアビジョン　ＴＭＸ－Ｒ１１００っていう入力が２系統あるヤツです。




後方視界は...悪くなります^^;

映像は綺麗ですよ♪