ぶんちょうのブログ一覧

只今うちのニャンコはベッドの下でくつろぎ中♪

仔猫の頃から相変わらずの警戒心ゼロのおなか丸出しの寝姿です(^^;

今日はこのブログの用事で高速乗って金沢のDラーまで行ってきたので、慣らしを終了して、完全解禁したメガーヌR.S.のエンジンをブン回してみました♪






いやぁ、気持ちイイッスねぇ^^

公道では持て余すので、広いサーキットで走ってみたいなぁ。

とは云いながら、2速でレブリミットに当てるまで引っ張って3桁まで加速！
ふわわキロでの巡航は5速で充分です^^

6速まで入れてふわわキロで巡航すると、さすがに減速した後の立ち上がりが悪いですが、5速だとシフトチェンジ無しでかなりの速度レンジでレスポンスもカバーできます。

ちょうど国産リミッター付近で巡航してたゴルフGTIをペースメーカーにさせてもらいました^^;

公式の最高速は普通に出そうですが、赤い帽子をかぶった白のクラウンと白のアルファードが高速の路肩でプチオフしてたので、気をつけて帰ってきました^^;

ドアパネル？のチェックをしてもらっている間、Ｉ店長と雑談していたんですが
LEAF（リーフ）の話になり...

「そういえば、試乗車あったと思うけど乗ってみる？」...ということで、試乗してきました♪



エンジン...じゃなくてモーター始動ボタンを押しても何の音もせず、各部のイルミや電源が入るだけなので、これで動くのかどうか疑心暗鬼です。




そして、シフトの入れ方すら判りません^^;

とりあえずブレーキ踏んで、パーキング外して、アクセル踏んでみると...


おぉ！　何の音もしないけど前に進みます！！

するのはタイヤと路面のロードノイズだけ^^;

モーターなんで踏むだけサーッと出て行っちゃうのかと思い、ちょっと深めに踏ませてもらいましたが、急発進の制御もしっかりされています。

何となくCVTみたいな感じですが、でもちょっと違う。

コレ、楽しいです^^




家庭でも充電できますが連続走行距離が200km無いみたいなので、普及にはインフラ整備も必要でしょうけど、近場のチョイ乗りや通勤用ならアリですね♪
価格さえもっと安ければ...^^;

ハイブリッドと違い、ドンだけスピード出してもホントに動いてるのか？？っていう静かさです。

実寸大ラジコンのようで、楽しいですよ。

皆さんも試乗の機会があったら是非！！

フォトギャラにもアップしときました^^

今いち静かさが判りませんが、バックの時の映像です↓

メガーヌR.S.のドアパネル？...っていうか、ドアの下の方にくっついているごっついヤツが、左側だけ右よりも接着具合が悪く少し浮いていました。

最初からでしたが、まぁ見た目判らないくらいだし、あまり気にせずにいましたが、今日、ドアを開けるときにフェンダーに干渉したのでＤラーに電話すると、見てくれるというので見てもらいに行ってきました。

さすがに車体に干渉すると困りますから^^;

写真の赤丸のあたりですね。

外して（外れるんだねぇ）見てくれましたが、どうやらフックで留まっているらしいのですが、フックが外れてるのか折れてるのかしていて、しっかりくっついてなかったみたいです。

とりあえず、くっついてればいいので、強力粘着テープで応急処置です^^;

フック自体があのドアパネルというか、エアロパーツにくっついているそうなので、ここの部品丸ごと取り寄せて交換してくれることになりました^^

まぁ、部品が来たら塗装合わせのため少しクルマを預けないといけないのと、コーティングをそこだけしてもらわないといけないですけどね。

サービスで浮きを確認してもらう間、I店長と雑談してたんですが、倉庫から出てきたというこんなモノ頂いてきました^^

メガーヌR.S.で初の貧乏ランプ点灯(^_^)

点灯するとき、警告音も出るんですね。

ちょっとかわいい音でしたが、そこそこの速度で走行中だったんで、レーダーが何かを感知したのかと思い、一瞬ドキッとしました(^-^;