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2009年10月23日 イイね！

mitsubishi行ってきました

即答で部品交換・修理とは行きませんでした

前オーナーの時のリコール対策からどれくらいの

走行距離・時間が経っているのかそれによって

今回の症状が起こりうるかどうかをメーカーに

問い合わせてから再度改めてご連絡します

とのことでした

ただ今現在車両が保安基準を満たしていようがいまいが

リコール部分に関してはこちらで交換・修理しますと言ってました

なので後は上の判断待ちのようです

あと、このリコールが原因で起きた今回の事故？によって

車体が落ちフェンダー・サイドスカートが破損したわけですが

みなさんはこれを向こうの責任にしてよいと思いますか？

一応軽く聞いたところ同じ症状・リコールのギャラン等が

純正タイヤ純正車高で同じ結果になった例としてクリアランス

は十分でフェンダー等に干渉することはなかったので

お客さまがローダウン等しておられるならそれはこちらでは

受け付けられないかとと言われました

まぁそうだろうなと最初思っていたんですがお世話になっている

車屋さんは外れないことが大前提なんだから外れるような製品

を世に出したメーカーに責任があるんじゃないですか？クリアランス

がある無い以前に外れることがおかしいですよ

足回りなんて特に命に直結する部分なんですから

自分なら直せと言いますねって言われたんですが確かにそんな気もする・・・

ぶつけた事故ったなどで外れるならまだしも普通走行していて

外れるなんてあり得ないですよって

確かにそんなことまず考えもしないもんなぁ

みなさんどう思いますか？？
Posted at 2009/10/23 16:47:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | リコール | クルマ
2009年10月23日 イイね！

エクリプス壊れました

フェンダーが割れました

サイドスカートも割れました

21時夜のバイトに行こうと走っていると

突然ガコン！ガガガ・・・！

ハンドルも効かず緊急停止しました

車に詳しい方が運良く近くにすんでおられて

音で気づき駆け付けて来てくれました

見てみるとタイヤが外れかけてる・・・？

さらに奥を見てみるとロアアームとナックルを連結している

ボールジョイントが外れている・・・

駆け付けてくれた方と何とかジャッキで上げホイルを外し

ボールジョイントをはめ直すもジャッキを下ろすと車重で

また外れる・・・

さらにゆっくり道路端に移動させようとするもギアをいれ

クラッチをつないでも動かない・・・

２速、バックも同様・・・

ボールジョイントが外れたときの衝撃でドライブシャフトが

抜けたのでは？と駆け付けたＪＡＦさんと三人で考えるも

抜けたらオイルが漏れますよね？オイル等は何も漏れて

いないようですと原因不明・・・

とりあえず何とかレッカーしていつもお世話になっている

車屋に預けてきました・・・０時半

車屋から歩いて帰ってくる・・・2時

とりあえずブログで報告・・・2時半

精神的にも体力的にも疲れたので寝ます

ミッションまでどうかなってたら・・・エクリ降りるかも

駆け付けてくれた近所のお兄さん若いころ走り屋さん

だったそうではっきりいって自分より

遥かに車に詳しい方で本当に色々して頂いて

助かりましたm(_ _)m

こういうとき本当に人の温かさが身に染みます　
Posted at 2009/10/23 02:37:47 | コメント(9) | トラックバック(0) | リコール | クルマ

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