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2012年06月04日 イイね！

OBD2診断ツール♪

買いました(^∀^)

福岡でアメ車の故障診断をしてくれるところにメール

してみたところ見れるかどうかわからないor見れたら

工賃1万円とのこと…(^^；)

んん～・・・安くはないが致し方ないかなと思っていたところ

Juneさんからのコメで最近OBD2を使った簡易？な故障診断ツール

＆アプリが流行っておりブルートゥースでスマホやipadなどに情報を

飛ばして見ることができると教えて頂きました♪

そういえば前回 service～ が点いた時色々ブログを調べ回って

いた時そのツールのことが書いてあったのを思い出しました(^^；)

その時はふ～んって感じでほとんど気にとめていませんでした爆

だってスマホもipadも持ってませんから(-∀-；)

でもちょっと気になってさらに調べてみるとUSBタイプもあり

これならPCで見れるやん♪ってことで値段も2000円ちょいと

めっちゃリーズナボー(￣∀￣)ｂｸﾞｯ



これでダメなら1万払おうと決め診断ソフト付きのヤツを即落札♪

次の日届きました！

んで一日置いて(届いたのが夕方だったので)昨日早速繋いでみました(^-^)

最初は使い方がイマイチわからなかったので動かず壊れてるのか

それとも06エクリは否対応だったかなぁと諦めモードでしたが

何回かチャレンジしてみると車両とPCを繋ぐ順番があったようでなんとか

動いてくれました(^∀^；)

だよねぇ　対応プロトコルとか色々ちゃんと調べたもん♪

でもあせりました笑

で！結果・・・

〝coolant temperature below thermostat regulating temperature〟

と出ました！

どうやら自分が思っていたO2センサーではなくサーモスタットだったようです笑

死んでるのか死にかけなのかはわかりませんがそのどちらかでしょう(^^；)

そういえば社外メーターを付けた後水温が一瞬120℃まで行ったのを思い出し

ました爆

そんときはすぐ下がったのでメーターorECUの繋ぎ所の不具合かと思って

いましたがどうやら前兆だったようです

というか120℃まで行ったら即そういうとこ疑えっつーの俺！(--；)

そういうとこど素人なんだから・・・爆

まぁ純正水温計は半分のとこで止まってたので大丈夫かなぁなんて

思ってました…やはり純正メーターは怖いな笑

ってことでサーモスタット三菱から取れるかとりあえず聞いてみます(^∀^)

エンジン形式言ったら〝は？〟って言われそう笑

ダメなら即密輸です♪

それで本当に治ったらいいなぁ(^-^)

↑と書きましたが今しがた知り合いの車屋さんの整備士さんと話たら

サーモスタット自体にセンサーなどはないので(電気的なモノではない)

水温センサーの方だろうとご指摘されました(^^；)

さらにラジエターファンは正常に回ってるしラジエターホースのアッパー

とロアに大きな温度差がないことなどからサーモスタットはちゃんと

動いてますよと教えて頂きました

んん～さすが！やはり俺ど素人だ！爆

さらにデジタル水温計を付けた後にチェックランプが点いたことを

話すとやはりECUのデータの異常かそれに伴って水温センサー異常

と言う風に検出してるのでは？とのこと

やっぱそこかー！爆

あと外車は水温が高めなのだとか(^^；)

でもサーモスタットではないだろうことがわかったので水温計を外し

コンピューターをリセットしてもう一度様子を見てみようと思います(^-^)

車は奥が深い…というか俺が浅はかですな(T∀T)
Posted at 2012/06/04 09:50:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ

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