愛車一覧

コンパクトな輸入車を探してて、これに決めました。 スポーティでラグジュアリーでエコ、何も言う事ありません。 コーディングして使いやすくしたりはしていますが、基本ノーマル+αで乗ろうと思っています。でも・・もっとカッコ良くしていきたいな～。

気軽に乗れるサーキット車として購入。 本当はNAを探してて、「NBは・・」って感じだったんですが、よく見るとなかなかグラマーで好きになっちゃいました。

珍しいサンルーフ付きでした。 ご近所さんの元へ行きました。

エボ７を降りる時に「次はエボ12くらいが出たら考えよう」と思っていましたが、エボ12どころか次期型の情報もあまりなく、待ちきれずに購入してしまいました。 さすがエボですね。電子デバイスの進化は確かにスゴイ！ グイグイ曲げていってくれますね。 これでCT系くらいの大きさ・重量だったら最高なんですがね ...

以前にセカンドカーとしてビート～カプチーノを所有していたが、ファーストカーの修理費の為などで悲しい別れを・・・しかし、またまた懲りずに買っちゃいました。 ビート～カプチーノとくればやはり次はこの車しかないでしょう。 ABC制覇です。 調子が悪く20年9月購入直後から度々入院。 あれこれと悪い箇 ...

FRならではの素直なハンドリングで本当に良い車でした。 デビュー当時からずっと気になる車で、20年4月にようやくオーナーになることができましたが、事情があって24年4月に降りました。 平成17年式の2000cc最終型(200系)です。

今までで一番長く乗った車両です。 幾度となく壊れながら進化していきました・・・まさにエボリューション！！ 数々の故障を乗り越え最終的には500馬力オーバー仕様でしたが、私の腕が悪くたいしたタイムを刻めないまま終わってしまい非常に残念でした。

以前乗ってたホンダビートでオープンドライブの気持ち良さに目覚め、再度ビートを探していたのですが、「ビート2台乗ったから今度はカプもイイかも・・・」と心変わりして買ってしまいました。 色々といじっていき「さぁこれから走るぞ！！」と決めた矢先、S2000購入の為泣く泣く売却してしまいました・・・・・残 ...

2代目ビートです。初代売却から約1年後にこらえきれずに購入。 購入時、初代よりも程度が悪かったので、ボディのへこみ・幌＆スクリーン・ECU・内装などをこつこつとリフレッシュして、「さぁこれから！」って時にまたもエボが！！今度はミッションブローで6速ミッションに積み換えることになり、その費用捻出の為 ...

親父と愛犬のためにと、エボ・ビートに続く3号機としてなぜかMTRECのRSグレードを購入。 親父がほとんど乗らないのをいいことに、またもいつしか私の趣味の車に・・・。最後には画像のようなマフラーまで装着して、とても60過ぎた親父に乗れる車ではなくなっていました。 この車もエボの修理代の支払いで苦し ...