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最近、入退院の繰り返し！

Ａ４のことではなく、自分が、です。
と、いうと何かマズイ病気かと思われるでしょうが、
つまらないミスというか、
自覚のなさというか、
甘えが原因のささいなケガ＋病気です。

古いロードサイクルで転んで、肋骨骨折。
それが痛くて運動サボっていたら、狭心症。
それに引きずられて、膠原病が悪化。
そのクスリを増量したら、胃潰瘍。

主治医さんから、
「病気の万国博覧会や～！」

先日、
友人のジャギュアーXEを運転しました。
タッチが軽いです。
新型のＡ４もそうとうに軽快ですが、
なにか方向性の違う「軽さ」でした。
昔乗っていたアルファロメオもこういう「軽さ」だったような・・・・・。

オレもこういう軽さが欲しい。
チャラいのではなく、
体重と、
いなしかた。

Ａ４の燃費が悪いのとは関係なく、
メタボや運動不足解消のため、
ロードバイク始めました。

アニキが選手時代に
使っていた古いロードバイクを譲り受けました。
名前はまだありません・・・。

雨でやることなく、ヒマだったので、
娘とＤさんに行ってきました。

写真で見るより、
ず～っと旧型（8K）とはカタチが違います！
なんとなくマルっぽくなりつつ、エッジがしっかりと立った感じで、
いい意味で抑揚が効いています。

特に、
ドアサイドが大きく膨らみ（ボディそのものの横幅が広く）、
ハンパないワイド感になって高級感アップに寄与。
それがインテリアにも反映されて、
乗ると横方向の広がりが感じられました。

後席がなぜかヒップポイントが下がって、
ヒザが少し持ち上がるような姿勢で座らされます。
頭上方向と左右方向が広くなった感じはしますが、
掛け心地は少し窮屈になったかも？

その他羨ましかった点は
・モニターが大きくなって見やすい
・デジタルメーターにいろんなワザがあって遊べる
・LEDヘッドライトカッコいい
・ドライビングセレクト標準装備
・いろんな安全デヴァイス標準装備
・ドアミラーの取付け部がドア本体に移動し、
　風切音軽減＆掃除のしやすさに貢献
・左足の足元が少し広がった？

アレっと思った点
・フォグライトないの？
・手書きパッドは左手じゃ書けません
・ベージュ内装車のベージュ部が少なくなっている
　＋天井内貼がグレー＋シートベルトがベージュ
　（なんでバラバラ？？？）
・ボンネットを開ける方法が一般的ではない
　（いいことかも？）
・素で500マンエン超え！
　（展示車はFFで680万円！！！）　

試乗者がクアトロしかなかったので、
乗らなかったです。

畳と女房とクルマは
やっぱ新しいのがいいかも・・・。

行ってきました。
いろいろといただきものです・・・

あっという間に１周年です。
4500km・・・。
いままでのクルマで最短距離。

先日、実家に帰って、兄の2006MYのS4をドライブしたら、
34000㎞だった！
オレの勝ち！！！
なんと低レベルな争いだろう？


で、
ディーラーさんに行って１年点検してもらいました。
もちろん無料サービス。
オイル交換は納車後６カ月で１回目をやっているので、
今回は半年先に伸ばしにしました。
半年間⇒１年間⇒１年半　のローテーションの予定。
これでいいのかどうかわかりませんが、
なんとなくで。

ディーラーさんで待たせてもらっている間に、
いつのもサービスを遠慮なくいただいきました。
が、が、が！！！
４リングスがなっい！！！
キャラメル味のクッキーもない・・・。

まぁ、いろいろありますから。

ところで、
この半年はなるべくエンジンを回さなきゃ！
って思っていたのですが、
回す機会がぜんぜんない！！
回さなくても、すぐに法定速度になってしまう
オレには余りあるトルク・・・。
前車の2004MY　8EALTの130ps、20kgが
なんだか懐かしく思えてしまいました。

オレも歳くったね～！
新しいモンにはついていけ～ん！！！