軽のワンボックスを購入しようと思っていたらレガシィを売却してこれを買ってしまった。 ティーダでも数少ない前期だけのオプションであるサンルーフ付。キーレスもメーカーオプションでついている。内装は黒、外装はこのワインレッド。当時十数万する純正フルエアロに純正ドアミラーウィンカーなどもついている。購入時 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月15日
本人がよくわからないままなぜか購入。たぶんきっかけは「明日業者オークションに出す予定」と言われそれを阻止すべく動いた結果である。 とりあえず純正アルミとクルコン、寒冷地以外のメーカーオプションはすべてついている。デジメタは夜のドライブにはなかなかよい感じ。サンルーフもちゃんと動く。何よりとてもきれ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年03月13日
もうかれこれ手元に来てから9年目。グレードはグランデ。1G-Eワンカムのごく普通の「タダグラ」である。 以前トヨタの営業をしているときに飛び込みで入った家にあった車そのものである。会社は退職してその後数年たったある日「○○さんマークⅡ処分するがいるか?」という元会社の上司から連絡。面識のある家だっ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年05月15日
2000cc後期のクラウン。もともと八王子の個人タクシーだったもの。だけどガソリンエンジン。しかもVVT-i付1G-E。レギュラー仕様でお財布には少しは優しい。けど、燃費はリッタ8~10キロくらい。満タンにすると結構お財布にやさしくはなかったかもしれない。 購入時に内装をアスリートの黒内装に変更、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月15日
SV21ビスタと共に同じ都内から引き取ってきたサンバートラック。もともと、葬儀屋さんが花輪などを載せるのに使っていたものでリアには幌があったが元オーナーがそれを取っ払い整備工場で使用されていた。珍しいことに前期シルバーのハイルーフでエアコン.5MTの2WDである。なかなかない仕様。しかも結構速かっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月15日
荷物を載せることが多くなったので購入したサードカー。バモスホビオの中古車自体が少なくよいものがなかなか見つからないようなものらしい。この時運よく手に入れたのは高尾のホンダディーラーが試乗車兼社用に使っていたホビオプロ。そうこれ商用4ナンバー。しかも、ボディー色のパープルとABSが付いている4WDの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月15日
171クラウンの後釜。以前勤めていたネッツ店の先輩に「たまには車を買え」と言われトヨタなのに「BPのGTワゴンかV36スカイラインの赤なら買う」と言っていた数日後「入ったぞ」という知らせで見ざるを得ず。8年落ち走行25000キロ、車検半年、オプションに唯一マッキントッシュ付。やけにきれいだったがマ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月15日
アレックスだけの写真を写した日実はアレックスとお別れをしてアベンシスに乗り換えました。ただこの車・・・この直後から故障します。乗り始めて3時間で赤いランプがたくさんついて・・・。アレックスの倍した車なのに・・・。2年乗るか乗らないかで手放してしまいました。がっちりして乗り心地良かったんですが納得で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月14日
社会人になり始めて新車購入したというかトヨタの営業をしていたので買わせてたというか・・・。 MR-S・カリブロッソ・AE110スプリンターGTも候補に上がったのですが・・・これが新しいからとこれになりました。 色は狙って買いました。不人気色だけどすごくきれいな色。 新車を買うにはもちろんフルオプシ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月12日
ブルーバードの次に半年だけのった車です。 知人より確か10万円で購入。大きな事故をした車でしたがちゃんと治っていました。2.4ディーゼルターボでなかなかトルクもあり良かったのですが1人暮らしでこの車は大きく、また車庫に屋根が突っかかり前から侵入しないといけないという難点、しまいには出先でエバポが爆 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月12日