☆しき☆のブログ一覧

いろいろあった（現在進行形のような気もしますが・・・）MGFですが、ようやく本格復帰できそうです。

この間の土曜日、友人と一緒に幸田サーキットに行ってきました。


一緒に行った友人が初の幸田サーキット走行ということもあり、この日はほとんどアタックせず、車の調子を確かめるための走行。
この日は１クール20分の走行のみで終了。

日曜日にオイル交換を実施し、今日は美浜サーキットに行ってきました。


初のオープンでのスポーツ走行は気持ちよかった～♪
やみつきになりそうです。


朝一で行ったのですが、随分と暑かったです。
ホワイトレターは熱で落ちました（笑）


あまりにも暑いので、２本走って退散しました。
給排気のパワーアップしたものの、タイムはベストから+0.46ｓでした。
ベストが出たのは２月でしたので、気温や路面温度を考えると・・・どうなんでしょうか。
オープンで走ったことも影響するのか・・・？　ハードトップ分は軽くなってるはずですがね。

まあタイム云々より、車が問題なく走りきって、私自身がとても楽しめたので大満足です。
やっぱりスポーツ走行はいいですね～♪

・・・明日から、また仕事頑張らねば！

昨日はもろまえ走行会に参加してきました。
カートでは、仲間内の走行会に誘われて参加したことはあったのですが、一般向け・4輪の走行会は初参加でした。

とうとうMG-Fにゼッケンを着ける日が・・・！ｗ


実は、写真はこの1枚だけです。
というのもカメラマンの方が見えて、走行中の写真を撮ってくれてるので、有料ですがせっかくなので購入しました。
後日、郵送されるそうなので、届いたらフォトギャラリーにアップしようかと思います。


走行はタイム毎で７つのクラス（速　６ ～ ０　遅）に分けられ、午前中の2回の走行はぎりぎりクラス２でしたが、午後からはクラス１に降格。

結果的にはMG-Fの非力さを痛感しました。
コーナリング～立ち上がりでは勝ってても、ほとんどの車に加速で離される・・・。
いや、ドライバーの腕か。
ベストコンディションとの事でしたが、今回はベスト更新どころか、ベストから約0.4秒も遅い結果に・・・。この間の52秒を切ろうかという勢いはまぐれか？

しかも、リザルトをもらえたのを知らず、受け取っていないため、掲示板に張り出されるベストタイムしか把握できず・・・。
（朝のミーティングでリザルトの話があったので、おかしいなとは思ってましたが・・・。みんカラに参加されている方のブログを見て知りましたorz）

全体としては、初の逆走レイアウトなど、とても楽しく走ることができました。
ただ、フラフラと車や人を眺めてるだけで、ほとんど参加者の方とお話できてないので、もっと積極的にアクションをとっても良かったなと反省してます。

今日は友人２人と３人で美浜サーキットに行ってきました。
１人は夜勤明けということもあり、同乗走行のみということで２台で美浜サーキットへ。

せっかくだったので走行の様子を撮ってもらいました。



今度はお返しで撮ってあげました。

アクセラ ハッチバックでサーキット走行頑張ってました。
少しスポーツ走行に慣れてきたかな？
最後は初の一人でアタックをして、結構いいタイム出してました。

みんカラにもぴん＠（仮）という名前で参加してますので、良かったら仲良くしてやって下さい。
（因みに、私がみんカラを始めたきっかけはこの人だったりします）

写真撮影も飽きかけてきたところで、趣向を変えてジオラマ風で撮ったりもしてみました。




さて、肝心なタイムはというと、前回更新した自己ベストが52.978秒。
走行１本目で52.156秒と約0.8秒更新し、２本目ではそこから約0.06秒更新して52.093秒。
51秒台が見えてきましたね。

まあ、前回はどちらかというとフルバケの感覚を掴むのと走り方を変えて手応えを得るのが目的で、アタックしていなかったので前回より速くて当然なんですがね。
それでも、0.9秒も違うとどんだけ手を抜いてたんだ・・・と自分でツッコミ入れたくなりましたｗ

そんな感じの楽しい休日でした。
長くなりましたが、最後まで読んで下さりありがとうございました。

1/5（月）に、美浜サーキットに行ってきました。今年初のサーキット走行。
これまでの自己ベストタイムが53.881秒だったのが、今回約0.9秒更新して52.978秒。
なんとか52秒台に乗っかりました。

しばらくサーキットに行ってない間に、リアタイヤを交換してたり、フルバケ入れたりしたうえに、今回は少し走り方を変えたりしてたので、どれがどのくらいタイムに貢献したかは分かりません（＞＜；）
多分、タイヤが一番効いてると思いますけどね。

それ以上に今回の収穫はフルバケの効果でしょう。
正直、シートだけでここまで変わると思ってませんでした。走行中に体を支える力がかなり軽減されるので、フィーリングがかなり良くなってます。
もちろん、走行後の疲労感も全然違います。もっと早くやっておけばよかったと今頃になって実感しました。

今回は走り方も少し変えてみて、探り探りのうちに終わってしまったので、まだ伸びしろは残ってそうな感じ。まあ、車も人も無理しない・させない程度に頑張ってみます。