ブルバード400の乗り方

VZ400LO VK57A

特徴は何と言ってもそのスタイリング。



このクルーザーらしからぬスポーティーなスタイルに惚れ込んで購入した人は多いと思う。

しかし、乗ってみるとそのスタイルとは違う鈍重な動き。

メディアなどでのインプレはネイキッドの様に走れると書いてあるがとんでもない。走らない、曲がらない、止まらないのである。

ここでブルバード400の乗り方たが、走らないは仕方ないとして、曲がらない止まらないは乗り方次第で何とかなる。

ようは制動力に見合ったタイミングでのブレーキングと、早めに向きを変えてアクセルを開けてコーナーを脱出すれば"そこそこ"速く走れるのだ。
※スローインファストアウトね。

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つまり、特性を知っていればいくらでも対処出来るということ。そのバイクにあった走り方をすればいいだけの事。

私のブルバード400はマフラー交換と電装チューンでノーマルより明らかにパワーが出てるが、その分、コーナーの入り口はノーマルより更に早いタイミングでのブレーキングが必要になっています。この辺はブレーキパッドを替えれば改善できるが、今度はブレーキローターが持たなくなる可能性がある。

しかし、ブレーキローターの社外は無い。調べれば適応したのが見つかるかもしれないけど、そこまでして走るバイクでもない気がする。

どこで妥協するかも大事ですね。