SE-1（せーいち）のブログ一覧

アメリカ仕様のブルバードM50（800cc）

2017年モデル出てんじゃん！

ホイールやメッキパーツ（マフラー除く）がブラックアウトされ、タンクのネームがM109Rと同じになってる。

シルバーでは違和感あるけど、ブラックならいいんじゃん！

国内販売してくれたら大型二輪取る意味あるんだけどな。。。

葛飾署主催の二輪講習に参加するために家を出た。



荒川左岸を南下し、上平井水門管理用地が見えてきたのが、9:40。


誰もいない。


門も開いてない。


ちと早くき過ぎたか？


葛飾署に電話してみると、受付の若い声の警察官が出て、


「今日は聞いてませんね〜」


(# ﾟДﾟ)あん？


とは言わずに、ありがとうございます。と返事して電話を切る。

どうしよう、何処か練習できるとこないかな？とウロウロすると平井大橋下り線北詰めに白バイ三台待機中。。。


(# ﾟДﾟ)上平井に来いやっ！


とは言わずにそろ〜りと通り抜けましたとさ。。。


今夜は夜勤なので家でゆっくりしてます。。。

府中コース開放に行ってきたよ。



大型二輪コースを発車から停車まで、だらだらと走ってきたよ(^_^;)

コースは完璧。一本橋、スラローム、波状路、クランク、S字とタイムは別として脱輪やパイロンタッチなく走れたけど、問題は急制動。


ブルバード400は止まらない！！！


で、リアロック。。。


その他、細かいところでは、ニーグリップを意識できてなかった。普段の癖でニュートラル停車。レバーは3本指になってるし、とにかく普段の癖が出まくってたよ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
　

正直言って、13日は無理でーす(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ


期待しないでくださいな。。。m(_ _)m

来週12月13日に府中で大型二輪一発合格を目指してググる日々。。。

コースはYouTubeの動画とコース図を照らし合わせて暗記はしたものの、左右確認は右左で良いんだっけ？一本橋やらクランク、S字の攻略法、スラロームは何速？本線に出るときのウインカーのタイミングは？左折が続くとこは出しっぱなしで良いの？と安全確認は目視してからウインカーだよな？とか、急制動でゴーホーム言われる人が多いとか、細かい所が不明瞭でとても悩ましい。。。

それぞれをググると出てくるんだけど、それぞれが少しずつ違ったりする。果たして0減点は何が正しいのかさっぱりです。

とりあえず、10日にコース開放を走ってくるんだけど、開放で使用する車両は持ち込み。つまりブルバード400で走ることになるのだが、おそらく教習車とは車両特性がかなり違うだろうと。。。
そして、波状路でスタンディング。立てないことはないけど腕の力がかなり必要（フォワードコントロールなのでまっすぐ立てない）なのでこれは練習にならないと思ったけど、コースを実走してしっかり覚えて安全確認やら、幅寄せやら、ニーグリップはつま先含めて内股でをしっかり実践出来るように頑張りますわ。

そして、GoProヘルメットマウントで練習出来るのかが一番気になるところです(^_^;)

追記
※構内は撮影禁止だそうです。。。

みんカラ友達の元ブルバード400乗りで、現レイダー乗りの1969さんと鰻と鯰を食べに行ってきたよ(^^ゞ



道の駅しょうなんで待ち合わせ、かつてはうなぎ街道と呼ばれた牛久沼周辺。だいぶ寂れたが、幾つか残っているうなぎ屋のひとつの桑名屋さんへ。





うな重上をいただき、次はおやつにと道の駅たまつくりへ行方バーガーを食べに。





なめパックン（ナマズ肉）を食事、霞ヶ浦大橋をバックに撮影会。







昼からでしたが充実したツーリングでしたよ＼(^o^)／

トリックスターPPS DXのレビューしながらのモトブログです。

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