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今年初の入線案内ですが、年始分の車両では御座いません(笑)
年末ギリギリに入線致しました



量産品の車両なのですが限定感満載の価値になってます、オークションでもプレミア付き…

E653系1000番代 7両編成 瑠璃色
JR東日本 羽越本線 特急いなほ

瑠璃色となっているのはE653系いなほ用の数編成のなかでも1編成のみの限定色


日本海の青を元に考え出されたカラーリング

雰囲気を出す為に室内灯を装備


カメラの画質が悪いので見えにくいですが、｢INAHO いなほ｣とヘッドマークも光ります

E653系の特徴の座席の黄色カバーも色指し再現しました
グリーン車：オレンジ

普通車：ブルー

パンタグラフ回りもリアルに色指しして仕上げました

トイレタンクも装備(笑)


以上、新年初入線案内でした

皆様、新年明けましておめでとうございますm(_ _)m

今年もよろしくお願い致しますm(_ _)m
1号は納車11年目になりました
益々、維持りが加速して逝きます…(泣)


仲良く、2台揃って！


磨いて…



タイヤ交換の辺りはまたいろいろと維持りが加速して逝きます
まだまだ、逝きますよ～！(笑)

皆様、お疲れ様ですm(_ _)m

残すところ今年も1週間程度となりました
相変わらず我が家の3台は元気です


さて、入線案内と称しまして12月中旬に発売されました新製品をご紹介致します


こちらです↓

JR九州が2013年から運行を開始させた新しい列車旅の先駆けとしてデビュー致しました、
クルーズトレイン ｢ななつ星 in 九州｣

高級感漂う、茶色系の塗装を身に纏ったディーゼル機関車
専用牽引機として活躍しています

客車は7両編成、展望スイートはじめ食堂車やラウンジを兼ね備えた豪華な編成です

Nゲージでも目を引くのは、眺望が凄い展望スイートです♪

年末とあり、いろいろと入線車両が重なり整備が追い付いていないので報告が遅れてしまいました…
2018年はNゲージ三昧で締めくくりそうです(笑)

我が家の難所の除雪には欠かせない専用車です

とうとう同県も降ってしまいましたね

我が家の難所はe-4WDでは上れません…
青1号はドライ状態かウェット状態しか走行出来ません、ましてや坂道…
何かと危険な目にあいました(笑)
青2号かフルタイム4WDでないと不可です

冬専用車と相棒の赤さん？(笑)

皆様、今年も数週間になりました
寒さ対策をしっかりして気を付けてお過ごし下さい

皆様、お疲れ様ですm(_ _)m

青1号は先週末にタイヤを交換して冬眠致しました

青2号が冬は頑張ります！


青1号の亡骸です…




約3ヶ月のお別れです…

冬はブラックホイール

99%の確率で走行不可です
家から出られません(笑)

短いようで長い冬が始まりました