ぴで＠４５６ＧＴのブログ一覧

その中でどうしてもベストを挙げるとしたら、20ソアラですかねー。

速い、カッコいい、安全。
３０年近く前のクルマなのに一向に古くならない（感じがする）。

それでいて、変な壊れ方をしない。

今乗っているクルマも魅力的だけど、とにかく壊れて乗ってる時間が少な過ぎて評価できない（笑）

という名曲がありましたが、またもやぴで号はトラブルによりオーナーズクラブの会の前日に落馬、放牧状態です。

２４６号線を走行中にまさかのオーバーヒート、右前フェンダー付近から湯気を噴いてる．．．（汗）
即ＪＡＦを呼んで、ローダーで魔界へＧｏ！

ヒューズボードが焦げていてメインのラジエータファンが回らない状態とのことでした。あやうく電気系トラブルから車両火災に．．．（汗）



乗れないときほど４５６のことが気になるものですね。

ヤフオクを見ても４５６のことばかり目につきます。


なんと、４５６ＧＴのオードトワレなんてあるんですね．．．

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n171252146?al=11&iref=alt_s

とかいう映画がありましたが、暮れも迫った今日、長らく不動車だった愛車が一時的とはいえ帰ってきました。

何とかまともに動くようになるまでに、悪魔さんのエンジニア魂を燃やし尽くしてもらいました。

おかげさまで今のところエンジン絶好調、今まで何だったの？という状態です。

えーっ？456GTって、ドライでまっすぐでも1速でベタ踏みすると5000rpm超えたあたりでケツ振るんですか？うんこタイヤ履いてるせいだとは思いますけど、、、


さて、早速ガソリン満タン&洗車♪

これで正月早々から必要に応じてすぐに車を使うことができ、清々しい新年を迎えられます。
エアコンが不動になったり、その他まだ細かなトラブルは残っているものの、愛車が走るというのは大きい！！

、、、しかしそう考えると、日本車って本当に優秀ですよね。20ソアラなんか、つい最近まで25年選手になってもほとんどトラブルフリーで快調に走ってましたから。（汗）


さて、今年は色々トラブルもありましたが、振り返ると幸せな１年でした。ありがとうございました。

皆さまも是非良い年をお迎えくださいませ。

『人生、何を目指すのかによってはもはや手遅れなこともあるかもしれない。

でも、たいていのことは今からやれば成し遂げられるはず、と信じたい。

今がこれからの人生で一番若いのだから、今やらずにいつできると言うのだろう。』


これは、私が大切にしている想いです。


今日、すごく重要な仕事上の審判が下りました。おかげさまで、100点満点で120点の評価を頂くことができ、これまでの10年と、これからの10年が完璧に報われる結果でした。

♯ただ、あと一つ重たい宿題を大至急クリアすることが条件ですが、、、（汗）


これまで同様、熱い想いをもって仕事を完成させたいと思います。

癌で苦しむ方に、切らずに治る最新の医療を健康保険を使って安価に受診頂けるよう、最後の詰めを頑張ります。

今日、456のお友達（兄貴分）にお世話になって、ぴで号が久々に公道を走りました。なぜかノーマルマフラーなのに、柿本改を入れてる時よりうるさくなって帰ってきたので来週またもやピットイン確定ですが（汗）

さて、今日はちょっと別件でイラッとすることがあって、さらに自分が信号待ちしている第３通行帯の前方を道路清掃車が2台連なって走っていたので、青信号ダッシュしながらレーンチェンジをしたところ、、、



、、、



、、、



景色が回りつつある？？




反射的にカウンターを当てたら今度は中央分離帯が迫ってきて、、、




、、、




、、、





こういう時は最後まで絶対にコントロールしてやるんだ！と意地でも諦めないことが鉄則、という言葉が、目の前の景色と一緒に頭の中をグルグル、、、




最後、第１通行帯を完璧に後ろを向く形で、なんとか無傷で止められた！


後続のタクシーの運転手さんとは真正面で見つめあう形で、両者とも目をパチクリ、、、



みなさん驚かせてしまって、そしてご迷惑をおかけして本当に申し訳ございませんでした。（滝汗）


しかし、エンジン絶不調（片側止まってないか？）の状態であんなに簡単にパワースライドするとは456GT恐るべし（汗）


ミドシップだったら立て直し不能だっただろうなー