疑問（トラブル）・・・・・・

直で点灯しているなら、アース不良が疑わしいです。

あとは、配線のトラブルでデイライトまで、きちんと12Vが来てない可能性かな?
おそらく抵抗で調整していると思いますので・・

振動センサーの間にスイッチを入れています。


センサーにリレー機能があるのか？
１２Ｖが来ていないかもしれません・・・
もうひとつのセンサーと交換してみようかな。

振動センサーのＢＯＸか何かに、リレーが入っているはずです。
さすがに、ＩＣの出力だけじゃ沢山のＬＥＤは点灯できませんから、
センサーの信号でリレーのコイルを駆動して、ＬＥＤに１２Ｖが流れるようになっているはずです。
センサーの不良で、信号が綺麗にON/OFFしていないのかな？

やっぱり、アース不良か、１２Ｖの方も接触不良を起こしているか．．．

センサーカットして、キー連動にしちゃえば？
ランプが正常だけにもったいないですよね。
ウチは、ONで常時点灯です。
ACCでは消えます。
って要は、しょせんは高輝度ＬＥＤなので、
パワーウィンドウのヒューズから分岐しているだけなんですけどね。(^^;
一応、ライト連動消灯もできるようにリレーを挟んでいるのですが、
コイル側には何もつないのでいないので、機能していないです。
これで、車検は通っています。
(ランプは、ナンバーフレーム型の市販品のブルーです)

やはり振動センサー内にリレーが入っているんでしょうね。
写真のＬＥＤは使っていないものですが、今まで使っていた黄ばんだＬＥＤもＡＣアダプターで１２Ｖ流してやるとちゃんと点灯します。
スイッチでＯＮ／ＯＦＦしているので、別に振動センサーはいらないのですが、別に換えた方が無難かもしれませんね。

アースについては特に配線（バッテリー＋と－と本体接続）がないのですが－がアースになっているのでしょうか？
センサーカットはどのようにするのかが？？？です。振動センサーが開かない仕組みになっていますが、開けた所でどこを触ればいいのかがわからないです（涙

スイッチに分岐しているので、そこで旨く電気が流れなくなっているのは原因ではないか？タップで分岐しているだけなので不安です。しかし、今まで点いていたのでどうなんでしょうね。
取り急ぎ配線も見直してみます。