おはようございます！・・１２月１８日の燃費。

　おっはようございます。

昨日はみんカラのメンテナンスが予定以上に長かったようですね。

本日の降水確率は２０％、最高気温は１２℃と昨日並みでしょうか・・・


写真は昨日帰りにＤラーに寄って交換した新しいバッテリーです。

どうも走っていると充電はされているようなのですが、比重が上がらないので、点検交換となりました。

点検には１ヶ月ほど掛かるようで、問題があればそのままこれを装着する事になります。（ほぼ交換でしょうとの事でした）

Ｄラーに到着時は既に９０ｋｍ以上走行して、即座にバッテリーをチェック。

電圧は１２．２５Ｖ、比重は１２．１とやはり走行後にしては低すぎる数値でした。

このまま装着と言う事になって、再度施工をするのは時間が掛かるので、予めＭＰ３０００パワーシートをサイドに貼りつけました。

交換直後はチェッカーの要充電ランプが点いていたものの、走り出したら直ぐにフル充電状態になり良い感じです。

アイドリングストップをしても１３Ｖ前後で止まってくれるので容量は満タンです。（当たり前ですね）

Ｄラーへ着くまでのアイドリングストップでは１、２回ですが１１．９Ｖまで下がっていたのと比べるとエンジンスタートも走りも全然違います。

さて昨日は神戸のハーバーランド近辺からアマドゥまで攻めて来ました。

以前、アマドゥのＳＡＢでスピーカーを購入した際に貰った割引券が５００円分あったのですが、すでに１１月末で期限切れの為何も買わずでした。

走行距離は９２ｋｍで気になる燃費は・・・・・・・・・

１０．８Ｋｍ／Ｌでした。

行きは高速（約４０ｋｍ）で後は下道でしたが、結構あちこちで渋滞に引っかかった割には良い数値が出ました。

本日は京都→大阪→奈良を攻めてきます。

では本日も宜しくです。


ＰＳ：バッテリーを交換したのですが、ＥＣＵはリセットされていません。コンデンサーが働いているようで再学習もなく走行しています。