タカボー３のブログ一覧

　昨日も同じコースを約２０ｋｍ走行しました。

ブログでも書いたようにグッズを外しての帰り道でした。

違いと言えばＶＴＥＣランプの点灯が少なくなった事です。

装着した時には頻繁に点くようになった逆です。

で、気になる燃費は・・・


８．５ｋｍ／Ｌでした。

極端な落ち込みはないですが、グッズ効果は無くなっているはずです。

今日は無い状態でのスタートなので、どこまで落ち込むか？心配です。

しかしＰＢやＤＩＳの効果は何処に行ったんだろう？

　昨日、暇すぎたので内職しました。

手持ちの少ないＬＥＤでＭＡＰランプです。






計２個ですが、１個付けては点灯テストし繋げてテスト。

ＣＲＤ付けてテスト、電源部分付けてテストと慎重に・・

が、すでに１個死にました。（ＬＥＤテスターでも点かず）

気を取り直して再度作成開始。

２つ完成。

この状態で点灯テストもＯＫ！

いざ車へ・・・・・

極性を確認して、１個目無事装着。

２個目・・・点かない。（こっちは電球に戻す）

部屋で単体でＬＥＤテスト→２個とも死んでる。

この季節パチパチと静電気で駄目ですね。

特に私は静電気が感じやすい体質でレッスン中も生徒さんに触れる度にバチッと鳴ります。

手持ちのＬＥＤが無くなりましたので、片側だけＬＥＤ化成功です。

さて静電気対策はどうしたものか？

昔、購入した毛糸のような紐を手首に巻いてみようかな？（静電気取り？）

皆さんは対策どのようにされていますか？

　一応、完成＆装着すみました。

左が１２連（既製品）で右が今回の３連です。





短足になってしまったＬＥＤ・・・・・

何度もやり直し次々とお亡くなりになります。

足を延長しても並べて繋げると通電しない。

結局、今回は３連にて妥協してしまいました。

いづれおＮｅｗのＬＥＤを入手したら、また作って見ます。

今年の正月は、コレ１個の為に費やしました。

部材や道具もなんか一杯になりました。

楽しみが分かったのでフットライトなんかも挑戦します。

少しづつですが、出来次第ＵＰします。

こんなのがいい！とかありましたら、お教え下さい。

出来ればＬＥＤやＣＲＤの並びも教え下されば幸いです。

ふ～ぅ。

　再作成にあたり、足を切りました。

止め？のギリギリを切ったのですが、短くなり基盤に止まりずらい・・・

当然、基盤には出てきていません。

それを半田で何とか止めましたが、電気が通じない・・・

切りすぎたようなのか？

何とか３個付けましたが、２個だけ点灯しました。

その２個もそれぞれ２本づつの足しか電通していません・・

点かない１個は飛んでしまいました。

う～ん、足切り失敗なのか？

半田で止める前にすずメッキ線を突っ込んで見たらどうか？

悩んでしまいます。

まさかＬＥＤ全滅・・・・

ＬＥＤチェッカーには届いていないので点きません。

　今日、日本橋にて部材を追加購入しました。

先日のラゲッジライトをばらすことにしました。

これに伴い調達物として・・

予備用にＬＥＤ（白）１０個と思いましたが、在庫が４個しかなく４個購入。

それと半田吸い取り器（スッポン）、細い線、ＬＥＤ点検器、ブレッドボードを購入。

帰宅後、早速基盤からスッポンにて半田取り開始。（コレ便利）

大きい半田はあっと言う間に取れ、仕上げは吸い取り線にて無事解体が完了。

全てのＬＥＤの点灯をチェックし問題なし。（実は１個御臨終・・・）

ＣＲＤも１個のＬＥＤに付け全てＯＫ。

さて、ＣＲＤ（１５ｍＡ）に対してＬＥＤを２個ｏｒ３個かをテスト。

ブレッドボードを使おうとしましたが、説明書なんて付いていません・・

メーカーのＨＰを見ても見当たりません！！！！（説明書）

キーワードで検索し何とか配列は分かりましたが、正しい使い方は不明のままテスト開始。

結果は２個も３個も変わらないようです。

という事で再作成版は３：１にて作成します。

ＬＥＤの個数も１２個で足もついでに切ります。

しかし、基盤の切り取りが一番時間が掛かるのが気に掛かります。

取り外した元の分は汚くなっているので、仕方ないでしょうが・・・

ではそろそろ製作を開始します。