タカボー３のブログ一覧

　おっはようさございます。

今朝はあいにくの雨模様・・・・

どうも１日中降り続くようですね。

昨日は時に予定もない日曜だったので、カーショップのワゴンセールでも無いかとハシゴしました。

行ったのは近場のＹＨ→ＤＳ→ＡＢ→セコ半。

特に何も無かったのですが、新品でＡＢよりセコ半の方が高い商品もちらほらありました。

日曜日だったのですが、かなり道は空いていて走行距離は約７０ｋｍ。

内５０ｋｍは殆ど信号のない山坂道・・・・・

で、気になる燃費は・・・・・

１１．０Ｋｍ／Ｌでした。

山坂道の入り口から出口の信号までノンストップで区間燃費がなんと２２.５ｋｍ／Ｌも出ていました。

ここ暫くちょい乗りばかりで、燃費も７～８㌔代を推移しています。

ぼちぼち給油（今日当たり）ですが、極端な変化は無いかもしれません・・・

さて連休最終日ですが、本日も宜しくです。

　残す所はウインカーのＬＥＤ化です。

色々調べた結果、抵抗を使うかリレーを替えるかのどちらかのようです。

抵抗を入れた場合、発熱対策と省エネにならない・・・・

という事で、リレーを使おうと調べましたが・・・・・・・


なんとエディにはウインカーリレーが存在しません。

同じホンダ車でもオデなんかはあるのに・・・・

どうも最近では、リレーを使わずに集中制御している車が増えているそうです。

そうなれば抵抗ですが、安価なセメント抵抗を使うか？メタルクラッド抵抗を使いかの２択しかありません。

共に発熱するようですが、取り付け位置などを考慮して考えないと・・・

セメント抵抗+ヒートシンクの組み合わせってどうでしょうねぇ。

数値的にはセメント抵抗　20W8.2Ω で大丈夫そうですが、みんカラで見ると５０Ｗを使っている方もおられます。

この辺がどれを選択すべきかが疎いので困ってしまいます・・・・

　第３弾としてコレが届きました。
ごっつい明るいです。

ただ頭が黄色いのだけが残念です。

　テールランプもＬＥＤに替えて見ました。

これはＳＡＢで他の物と一緒に仕入れておいて、放置していた物です。

ＬＥＤの数は少ないですが、なかなか綺麗に光っています。

下のブレーキランプも写真の角度が違うと明るいのが分かると思います。
（ライセンスランプは旧バージョンの１発仕様です）

さて次は・・・・・・

　急きょライセンスランプを作成しました。

定番のＦｌｕｘ２発仕様です。




お友達のＶ１０さんの作品を参考にさせてもらい、ちょこちょこと作りました。

先日は３発仕様を作りましたが、いまいちだったので放置してました。
（余り明るくしすぎると、赤くなりバックカメラが見づらいそうです）

昨日、ＬＥＤの１個が点滅していて部屋でテストしましたが、やはり点滅します。

という事で基盤をハサミで切り、ＬＥＤの足を片側削り角度をつけて抵抗と共に半田して完成。

気持ち程度ですが、キラキラテープを貼っています。

ホットボンドが青いのは突っ込まないで下さい。
（前回青を使ったままだったもので・・・）

装着もしてしまいましたが、また夜にでも写真とって見ます。