タカボー３のブログ一覧

　日曜日にバッテリーターミナル交換も行いました。

元のターミナルから線を切断。

８sq（８ゲージ相当：金メッキ）２個にほんの少し線を細くして接続（バッテリー側ボルトへ）。

その後アーシングチップ（２枚重ね）にアーシングケーブルやコンデンサーを接続。

先日外したＢＬＰ（ＵＬＴＩＭＡ）はバッテリー側に戻しました。

今までアーシングチップ（１枚）を使っていたのですが、この構成でエンジンの始動はＧｏｏｄです。

温度がかなり下がってきていますので、この効果は有り！といえるでしょう。
（ＢＬＰ（ＵＬＴＩＭＡ）を戻した事もあるかな？）

今回はマイナス側だけの交換で、プロの整備士にお願いしました。
プラス側については、他の方のインプレ等を待って装着する予定です。

まぁしかしバッテリーがかなりゴチャゴチャしているのでお恥ずかしいです。

　昨日届いたＶ ＣＡＰＡを夜中に装着しました。

満杯の３連ソケットの時計を外して取りあえずの装着です。

時間があるときにＡＣＣかシガーヒューズに割り込ませようと思います。

既にバッテリーのマイナスには強力なアースチップ（ターミナルごと）を装着（後で装着インプレします）していての電圧ですが、

アイドリング状態で１４．３～１４．４ボルトです。

この数値がどうなのか？ちと分かりません。

ライト（ＨＩＤ）を付けると一瞬１２.８ボルトまで下がって直ぐに戻ります。

色んなコンデンサーを付けていますが、これで取ったときの状況が明白になるでしょう！

それと写真で分かるようにハンドルの上部に置いているにも関わらず水平に付いていますでしょ。

これはブログ＆オーナズ仲間のｖ１０さんの作品なんです。（夕べのブログ）

ちょっとした工夫ですが、すばらしいアイディアだと思います。

実は実は実は実は実はこれヤフオクで販売されています。

一応エディックス用で合わせていますが、他の車でも流用出来るように思います。

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　朝、電気系の強化に効果のあるといわれるチップをルーターに貼ってみた。

　使用チップＥＧＢｎａｎｏ(ＵＬＴＩＭＡ)(Ｌ)２枚

その結果、面白いデータが取れました。

まずは何も通常の状態での速度結果です。

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.1 - Test Report ===
使用回線:NTT フレッツ・光プレミアム
測定地:大阪府
------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:高 データタイプ:標準
下り回線
　速度:74.22Mbps (9.278MByte/sec) 測定品質:96.4上り回線
　速度:57.66Mbps (7.208MByte/sec) 測定品質:98.4
測定者ホスト:****.BNosakaFL**
測定サーバー:大阪

で、次にルーターにＥＧＢｎａｎｏ(ＵＬＴＩＭＡ)(Ｌ)を２枚挟み込むように貼り付けました。

その結果が・・・・

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.1 - Test Report ===
使用回線:NTT フレッツ・光プレミアム
測定地:大阪府
------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:高 データタイプ:標準
下り回線
　速度:75.64Mbps (9.455MByte/sec) 測定品質:99.1上り回線
　速度:57.87Mbps (7.234MByte/sec) 測定品質:98.6
測定者ホスト:****.BNosakaFL**
測定サーバー:大阪

おっっっっ！！確かに速度が上がってます。

さてこの結果を皆さんはどう思いますか？