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　こんばんは！

朝方からゴソゴソ始めたデイライトが装着できました。

振動スイッチの方にもあらかじめ、自作のＬＥＤを接続しておいたので直ぐに出来ました。




今回、３０ｃｍの土台に仕込んだのですが、これが正解でした。

上部のカバーに両面テープで付けようと思っていましたが、

スペースが何処にもない・・・・

直接このカバーに仕込めば問題ないが、折角作ったので無理やり付けました。

丁度、Ｈマークの上部のグリルの裏側です。
（ラジエーターを照らしているとも言えます）

３０ｃｍで６発。

予定通りマークだけ光らせてくれます。

これくらいなら余り目立たなく、おしゃれじゃないでしょうか？

　作業してたら１０時半・・・・

今から近くの道の駅に行ってきます。

１時間くらいだからお昼食べて、買い物して帰宅のコース。

帰りに市立図書館でＬＥＤの本でも借りてきます。

ではでは、行ってきます。

　おはようございます。

夕べ光物の仕込みが出来ました。

思ったより早く出来ましたが、相変わらず中の配線には無駄があります。

点灯テストを行い、絶縁と防水の為ホットボンドで裏側埋めました。

こいつを先日のデイライトに繋いで・・・・

振動テストも完了！

夜明けを待って一気に付けます。

別件ですが、昨日はいつものコースを走りました。

で気になる燃費は・・・・・・・・

８．５ｋｍ／Ｌでした。

ちょっとアイドリングストップも実践してみましたが・・・

距離が少ない？（２０ｋｍ）のか変わらないかもでした。

お友達のｖ１０さんが、かなり効果が出ていて１０キロ代をキープされています。

燃費計では変わりませんが、残り走行距離が増えているのは事実です。

さて、アイドリングストップですがどうもエンジン掛けるタイミングに気を使ってしまうのと、イグニッションを回すのが今ひとつです。

ボタンひとつでオン・オフが出来たらいいんですが、スイッチつけてもオンだけだし・・・

イグニッションのちょっとしたひねりが辛いときありますので、やはりスイッチを付けたら再度実践しようかと思っています。