タカボー３のブログ一覧

　お友達のこの方のところで、外し方が紹介されていたので早速外してみました。

こいつにダイノックでも貼り付けてやろうかと・・・・




別に外さなくても出来ますが、部屋で採寸→貼り付けの方が効率的かと・・・




ついでにマフラーも磨いておこうかな？

　おっはようございます。

爽やかな青空でＧＷ最終日を迎えた大阪です。

本日の降水確率０％、最高気温２４℃とお出かけ日和ですが、出かける予定はありません・・



昨日は日中曇りの中ウインカーのＬＥＤ化（バルブ交換）が終了しました。

高温になるメタルクラッドを使用したわけですが、写真のような取り付け方法になりました。

高熱になる為、宙に浮く感じで装着するようにと言う事でしたので、こんな感じですがこれで良いのかな？

これで外装ランプのＬＥＤ化（バルブ交換）は全て終了しました。

ｅｃｏ対策の一環で始めたＬＥＤ化だったのですが、ウインカーだけ省エネにならなかったのがちょっと残念です。

一応、Ｄラーのサービスの方に見てもらいましたが、車検にはパス出来るレベルで一安心です。

只、車検の規制は年々厳しくなっているようで、その時に規制が変わっていれば通らない事もあると言うお言葉付きです。

Ｄラーへ行ったついでにフォグランプの見積も貰ってきました。

モデューロのバンパーって裏側にはステーの取り付ける所も何もない空洞です。

大きな改造？をしない限りは、市販を取り付け出来ないようなのでとりあえず純正を検討してみることにした次第です。

ブツの値段は分かっているものの、バンパーを外して切断して・・・の工賃が気になっていました。

が、しかし取り付け工賃は１万弱と思っていたよりも割安だったので、先立つものの準備が出来たら強行しようと思います。

純正の場合、ＨＩＤやＬＥＤではなくハロゲンなので省エネにはなりませんが、唯一社外との違いはスイッチがウインカースイッチ（交換）に含まれるのでスッキリとする点はＧｏｏｄです。

まあＨＩＤまたはＬＥＤ化は、実際に装着した後に考える事にします。

当面の予定としては、

　①ダッシュマットの装着。（熱対策：必要性大）
　②タイヤ交換。（スポンジ挿入？：必要性大）
　③フォグランプ（トンネル走行で暗さを感じる：必要性中）

と、大物はこれくらいです。

①は連休明けには確定させますが、②と③についてはもう暫く時間が掛かる予定です。

特に②と③の価格が同じぐらいと言うのも不思議な感じです。





さて、ＧＷもいよいよ最終日になりました。

今年は４連休だったのですが、嫁さんが仕事の為、結局何処へも行かず弄りと子守で過ごしました。

今日も特に予定はないのですが、弄りネタもないしどうしようかなぁ・・・

とりあえず軽く洗車からでも始めようかな？

そんな火曜日ですが、本日も宜しくです。