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　取りあえず３連シガーソケットを４連に交換完了。
ソケットの取り付け位置が無く、ハンドルの下に無造作に突っ込んでいたので配線が・・・ごちゃごちゃ。

４連に替えてもやっぱり突っ込んじゃいました。

で、ランマルにチップを貼ることに・・

あれ？ＥＧＢｎａｎｏが袋だけ？

中身は？何処行った？（激汗タラー・・・・！！）

部屋の箱の中・・・・・・・ない。

何処だ何処だ何処だ・・・・

あっ！モデムに仮付けしてました・・・・ホッ！

では付けてきます。

　これで２項目完了。

　ナノカーボン　ＣＢ。
これって昔デジカメのバッテリー強化に実績があったと記憶しています。
どなたか使用してみて実際どうか教えて下さい！

　って勝手に名前変えてるしぃ～。

虎ノ助さんのアイディアでランマルに装着して見ました。

装着直後ですが、先日付けた電圧計（ＰＩＶＯＴ：Ｖ　ＣＡＰＡ）では、電圧自体の変化は見られませんでした。

ランマル自体の燃費向上結果も変化なし・・・・

しかし、私の車はいったいどうやったら燃費上がるのやら・・

今日、チップをランマルに貼ってみます！

本日の予定

　・シフトインジケーター取り付け　
　・３連シガーソケット→４連に交換
　・室内アースを集結
　・ランマルにチップ貼り付け
　・ラストステーション訪問

　さてどれだけ実行できるか？時間の問題です。

　早朝より待機・・・

日の出を待って洗車決行しました。
思ったより寒くなかったので良かったです。
左の写真は車を濡らした状態です。
今回使用するのは、
Ａｔｔａｃｋｅｒのポリマーです。

まずは水垢落とし効果のあるイオン洗剤でゴシゴシ洗車。
洗うと白に車は汚れがはっきりわかります。
で、洗車完了！



以前のポリマー（施工後１ヶ月）が若干残っているようです。
（ちょっとわかりにくいですかねぇ）

その後、スプレーして付属のスポンジで塗って行きます。

全体に塗り終わったら再度水で流して付属のウエスで拭き上げたら完了。



予想通りの水弾きです。
拭きながらポロポロ水滴が落ちて行きます。

光沢もすばらしいです。

こんな時は白ではなくブラック系の方が分かりやすいですね。

写真も撮りましたが上手く光沢が映らないので省略します。

今夜から雨予報。

来週もう一度施工して耐久テストに入ります。

お勧め出来る商品と評価いたします！！！！

　明日の土曜日は晴れ！
だけど寒～い朝になる模様。

で、日曜は雨。

またポリマーが出来ない予感。

９時には家を出ないといけないので

もし朝施工するなら７時～８時の１時間。

急げば間に合うかな？

寒さとの戦い！コレが苦手。

早く起きたら「清水の舞台に乗った」気持ちで頑張ろう！！！！