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アタッカーのポリマー施工をして１１日目を迎えます。

２４日に水洗い洗車（洗車機）をして入院・・・

昨日、大雨が降ったので軽く洗剤で洗った後の状態です。

画面は横向きになっています・・・(>.<)

水玉も出ますが流している状態では、流れていくと言う感じです。

光沢は洗った後、しっかりと残っています。

耐久テストも行いたいのですが、この後再度施工しました。

簡単施工なので洗車の度に行っても苦になりません。

逆にふき取りがラクになります。

　さて退院後、燃費測定再開です。

走行距離は少し少なめの１８ｋｍ。

気になる燃費は・・・・・


７．２ｋｍ／Ｌでした。

う～ん。

走行距離の割にはちょっと改善されているような気がします。

これはナノ君（プラグのみ）の効果かＰＵＭＡ効果か・・・・

しかし！満タン法の平均８．０４ｋｍには届いていません。

区間の瞬間燃費の集計ってこんなものなのでしょうか？？

　エンジンルームの放熱対策その２です。

以前のチャンバーでもやってましたが、

蛇腹による冷風の確保。

前回は前から冷風を取れましたが、今回は左タイヤハウスへ・・
（フォグライトへ抜いていたのも見たことあるような？）

若干は冷風が上がってくるか放熱するかのいづれかだと思います。

製作（取り付け）時間３０分ぐらいですので、これもお勧め出来ます。

蛇腹については、カーショップよりホームセンターが安価。

使用しているのも５ｍで１５００円ぐらい。（長すぎます）

３本取ってもまだ余ります。

オフ会なんかでＤＩＹするにはいいかもしれませんね。

　結構使っているソニーのデジカメです。

ここ１年ばかりフル充電しても取れるのは１か２枚。

一瞬にしてバッテリーが無くなってしまいます。（３個共）

メーカーに点検に出しましたが異常なしで帰ってきました。
でも症状は相変わらず・・・

そこで今回、もう一つの目的でもあったナノカーボン登場です。

本体とバッテリーの接触部分に湿布して再度充電。

本体に入れてスイッチＯＮ。

始めはいつも再生９３分と表示。

カメラに切り替え５５分・・・で、充電マークが出る。→電源切れる。

今回は、３個湿布してから充電したバッテリーは普通に使えます。

やはり思惑通りでした。（今現在）

昔、バッテリーの持ちが悪いデジカメ対策でナノカーボンの話は聞いていました。

それで試して見たかったのです。

しばらく容姿を見ますが、効果有りとしか言えません・・

　本日の１０時・・・

無事にエディが退院しました。

原因はエンジンヘッドパッキンからのオイル漏れでした。

交換部品は、
　
　　・エンジンヘッドカバーパッキン
　　・３番イグニッションコイル
　
　以上、２点の交換です。

早速新しいイグニッションコイルにＤＩチップを貼って、
ついでにコイルの中側とコード接続部分にナノカーボンをシップしました。

う～ん・・・すこぶる順調で加速もＧｏｏｄ！

アクセルが軽いのでゆっくり踏むのに神経使います。
この辺が悪燃費のポイントなのかもしれませんね。

追伸：ランマルは本日、撤去いたしました。
　　　（私の車では効果は有りませんでした・・・）