タカボー３のブログ一覧

　ルーターで削って見ました。
１本当たり結構時間掛けたのですが、私の技術ではこれが限界かな。
（全然削れてない？？？）
１０分ぐらいでルーターが熱くなるので、時間を置いてやりましたが心持細くなったのとカーボンが取れて綺麗になった程度です。

プラグ自体を固定して出来れば、もう少し思い切って出来るようですが、左手にプラグ・右手にルーターではたまに手元が狂う事もしばしば・・・・

せめて万力ぐらいに固定して！とお叱りを受けそうです。

まだ外は暑い（１番熱い時間？）ですが、４本とも加工してもどしました。

エンジンの始動には問題ないのを確認して、今日の弄りは終了です。

　デンソーのイリジウムタフですが、外すとこんな状態です。

交換後３０００ｋｍ以下で、ＶＳＤⅡを漬けて１０００ｋｍ前後。

車検時にＤラーでは特に交換の必要は無いとの事でした。

デンソーよりＮＧＫの方が相性的には良いと思ったり、アドバイスも頂いています。

が、このプラグ・・・スペア（おＮｅｗ）が２本あったりします。

午後から早速この４本の加工を開始してみます。

　おっはようございます。

今日は朝からカンカン照りで相当暑くなりそうですね。

昨日は曇っていたのですが３４℃、ポイント予測では３２℃とましのようですが・・・

悪あがきのペイント系ですが、エンジンルームのヒューズ（一部）とスロットルにも施しました。

その後数十キロ走行したのですが、燃費は６．５Ｋｍ／Ｌと伸び悩んでいます。

ソーラーチャージャーを付けたバッテリーも相変らず朝は充電ランプが点いています。

この状態なのでアイドリングストップするとサブバッテリーも効かず、ナビは再起動をしてしまっています・・・・・・・・

う～ん。

車検から帰って来てからどうも全体的に不調です。
（電気系と燃費のみで、走りとかではなくです）

ソーラーチャージャーはヒューズに取り付けたのですが、今日バッテリーに直接付け直してみようかと思います。

プラグチューンについてもコメ頂いているのを参考に見てみようかと・・・


週なかばの水曜日です、皆さん本日も宜しくです。

　おっはようございます。

ちょっと曇り気味の大阪です。

温度はしっかり上がりそうで、やっぱり暑い１日になりそうです。



さて、最近めっきり落ち込んだ燃費です。

極端なちょい乗りだと５㌔代が出だしました。

そんな運転が続いてか、２０ｋｍ以上運転しても８㌔代がやっとです。

そこで放置していた塗料（ペイント系マルチ）をエアクリフィルターの頭に塗って見ました。

この辺のものは効果は？？？なのですが、ちょっとでも違いが有ればラッキーって言う程度に考えています。

時間をおいて他の部分にも塗って行こうかと考え中です。

また他に新しいアイテムを物色していますが、効果が期待出来そうなもの（前から気になってました）が有りましたので問い合わせしています。

マルチスパークプラグなんかも良いんじゃないかと思いますが、これは価格が高すぎで手が出せません・・・

誰か数値的に変わったという方おられたらお知らせ下さい。

では本日も宜しくです。

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何の機能だろう？

さっきまで無かったような・・・・