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イイね!
2011年08月26日

足回り発注

足回り発注 先月見積りをもらった件ですが、検討した結果これになりました。
取付けは、代車と自分の都合とで9月中旬になります。
すぐにでも交換して、数日慣らした後で四国をドライブできたら良かったのですが、まあ仕方ないですね。
いきなり四国の酷道の洗礼を受けさせるのも可哀想ですし。(爆)
約3週間後となりますが、現在59,228kmの走行距離は1,800kmほど加算されて61,000kmとなっているでしょう。台風が来なければ。(笑)
つまり、6万kmを超えて一般保証部品の保証が切れることに。(汗)


ビルシュタイン PSS10 車高調整サスペンションキット
品   番   :PSSF583U
10段減衰力調整式:(F)倒立単筒 (R)正立単筒
推奨車高(GRB) :-20mm(車高調整幅±10mm)
    (GVB) :(F)-15mm(車高調整幅±10mm) (R)-10mm(車高調整幅±10mm)
バネレート   :(F)7.0kgf/mm (R)4.0kgf/mm
定   価   :291,900円(税込)

http://www.bilstein.co.jp/uploads/pdf/impreza_wrx_sti.pdf
http://abeshokai.jp/newitem_pdf_bil/impreza_gvb_wrx_sti.pdf
http://www.bilstein.co.jp/en/products/sport-and-threaded-ride-high-adjustable-kits/bilstein-b16.html

ビルシュタイン製ダンパーの「STIダンパーキット」とどちらにするか検討したところ、価格差がほとんどないのに、減衰力調整ができることからこちらを選びました。(当然か。)
今まで純正形状のものしか使ったことがなく、車高調は初めてです。
宝の持ち腐れになりそうですけど、まあ何事も経験ということで。。。

ただ、ディーラーで見積りを取ったら、本体は定価だと言われてしまったのでさすがに納得いかず、ネットで価格を調べることに。
ちょうど1年前に購入したホイールもそうだったんですが、数万円高いぐらいなら気持ち良くディーラーにお願いしたいと思っていますので、ある程度値引かれていればネットで価格を調べることなどなかったのですがね。(- -)
あ、ホイールも四国に行った直後の交換だ。(笑)
するとまあ、定価291,900円のところ、25%引きの218,930円(送料無料)で売ってるじゃないですか。72,970円の差ですよ。
仮にこのショップで仕入れて20%の利益をのせて売ったとしても、273,663円と6.2%引きにできます。
雑貨じゃあるまいし、そんなに利益をのせるとは思えないのですが。(私は昔、粗利10~20%の仕事をしてました。)
ディーラーの仕入れ値がこれ以上高い可能性はありますが、それならば安いところから仕入れれば良いだけの話。
もしかして、軽自動車を売るよりも儲ける気でしょうか?(笑)

計算した結果、以下のようになりました。
ディーラーでは5%引きです。(最初から見積りに書いてくれれば…)


【ディーラーで全て購入】
 サスペンションセット…277,305円(5%引)
 その他部品(※) …………12,495円
 脱着・交換工賃 …………25,200円
 アライメント調整 ………15,750円
 合計………………………330,750円

※…ストラットマウント(Fのみ)・ワッシャ・セルフロックナット・ナット

【サスペンションセットをネットで購入→ディーラーに持込み取付】
 サスペンションセット…218,930円(25%引)
 その他部品(※上記) ……12,495円
 脱着・交換工賃(F)………26,775円
 脱着・交換工賃(R)………12,495円
 アライメント調整 ………15,750円
 合計………………………286,445円

※ 持込みの場合、工賃は若干アップします。


持込みの方が工賃が高くなるので差額がもう少し縮まるかと思ったのですが、44,305円もの大差となりました。
ちょっと悩みましたが、ディーラーにお願いしましたよ。定価の場合の合計金額345,345円から、たったの14,595円安くなっているだけですね。
まあ、恩着せがましいこと言われてまで買ってもらいたいとは思っていないかもしれませんが。(爆)

実は、計算機片手に検討する時、33,000円ほどの差だと思ってO.K.したのですが、間違えて二重課税してました。(爆)
前のブログに追記したのですが、最初にもらったディーラーの見積りで税込291,900円にさらに消費税をかけているという誤りを発見したのですが、まさかここで自分も同じ間違いをするとは。(^◇^;)
全て悪いのは消費税。(- -)

その差額で「一周テール」でも買った方がいいんじゃないかともっぱらの噂です。(嘘)



明日、こちらでは「お客様感謝デイ」でスバル純正&STIのパーツが安く買えるのですが、おそらく全国からサイドアンダースポイラーの注文が殺到するのでしょうね。(笑)
赤のボディに黒いこのパーツを付けたらカッコイイだろうなと心が揺れ動いたのですが、これを付けるのならフロントアンダースポイラーも付けていないと見た目が変ではないかと思います。しかし、フロントアンダースポイラーを付けてしまうとあちこちで「ガリッ!」といくのは間違いないので。((((((^_^;)


余談ですが、ここ半月ほど、スピードを落とさずにカーブに突っ込むとインパネかセンターコンソールか、どこからか「ミシミシッ」と音がするようになりました。(涙)
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Posted at 2011/08/26 23:58:13

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この記事へのコメント

2011年8月27日 0:30
こんばんは♪

とうとう、車高調導入ですね(^^)

しかし、なるなるさん所のDラーは、持ち込みと、パーツ購入で
工賃が違うんですか?(驚)
何か、ショップのようなDラーですね。
僕は、スバルのDらーで車高調は取り付けていませんが、
メタキャタを通販で購入して取り付けてもらった時は、工賃2万弱だった記憶が
ありますので、持込でも購入でもおそらく工賃は変わらないと思います。
ショップは持ち込み3万オーバーと後で聞きましたんで・・・(爆)
プラグも持ち込み工賃12000円でした。

何はともあれ、車高調楽しみですね。
装着は、四国の酷道走った後で正解かとおもいますよ(^^)
コメントへの返答
2011年8月27日 10:49
車高調ですが、もちろん車高は一番高くします。(笑)

「工賃は若干アップ」という書き方が悪かったですけど、持込みの時の工賃が正規料金で、部品も購入した時にはサービスという感じですね。
でも、スバル純正品やSTIの部品の時には普通の工賃ですけど。(^^;
2011年8月27日 0:35
 ご英断ですね!おめでとうございます★

 僕は、10年来(もっとかな?)のTEIN信者なので、MONO FLEXが欲しいと思っているのですが、デーラーは、原則再利用不可のナット類を本当に再利用しないのか、全部請求されてしまうんですね・・・。

 安くても対応の悪いヒ○ノタイヤか、TEINも取り扱ってる岡山スバルか、先立つもののメドもまるで立たないので、長らく悩むことができます(自爆)
コメントへの返答
2011年8月27日 10:49
ありがとうございます。(^-^)

社外部品はほとんど知識がないので、無難なところで済ませています。(^^;;
(TEINも王道だと思いますけど。)
ディーラーに任せるのは、不具合があった時の対応が良いからでもありますね。
2011年8月27日 4:13
こんにちは、なるなるさん。

ビルシュタインの車高調、いいですね~

バネレートが気になったんですが、FとRで3kgf/mmも違うんですね~

アライメントは、測定と調整で15750円は、安いです。(^^)
コメントへの返答
2011年8月27日 10:49
バネレートの数字、はっきり言って意味が分かってません。(爆)

アライメント調整は、GF8の頃は25,200円と高い印象でしたが、ずいぶんお安くなりました。
もしかしたら、昔は外注していたのかも。
2011年8月27日 4:28
こんばんは。

ビルシュタインですか!おめでとうございます。

うちのはブリッツを入れましたが、定価の価格差が13万円。

やはり金額の差は性能の差なんでしょうかね?

今のところは調子は良いのですが、ステアリングを回転させていると、たまにバキバキって異音がします。
他の装着された方も同じようですが・・・。

ビルシュタインはどうなんでしょうね?
コメントへの返答
2011年8月27日 10:49
ありがとうございます。

ブリッツを装着されている方は多いですが、価格を見ちゃうと確かに魅力ですよね。
耐久性に差があるのか、レクサス車のように単にブランド代なのか。(笑)

バキバキ音はマウント部分ですかね?
そういう話を聞いたような。
2011年8月27日 7:29
おはようございます。

ビルシュタインにされたんですね!!
 『STIダンパーに減衰調整が無いっ事』と『Dラーで持ち込み工賃が発生する事』驚きました。 Dラーによって違いがあるんですね(汗)

なるなるさんのブログ、Dラーでの交換工賃まで載せてくれるので、
いつも参考にさせてもらってます(笑)


私の車 凄くミシミシなってますが、車高調のせいだ!! と割り切ってますよ(爆)

コメントへの返答
2011年8月27日 10:50
STIのダンパーは、レガシィとかで標準装着されている物と似たような感じでしょう。

工賃は必要になってくる部分ですから、気になりますよね。
特に大物部品になると安くはないですし。

ミシミシ…私は車高調入れる前ですが。(笑)
フレキシブルタワーバーを付けた時から出るようになりましたね。
足回りの交換で変化が出て、異音が収まると良いのですが。
2011年8月27日 8:46
おお!ビルシュタインにけていですか!?

ではコレコレ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/blog/23597529/#tp

もらえるのですか!

要らないかもしれないけど(^_^;)
コメントへの返答
2011年8月27日 10:50
どっちに転んでもビルシュタイン…という検討でしたけどね。(^◇^;)

別に欲しくはないですけど、もらえるモノは貰っておきます。(笑)
2011年8月28日 17:57
お、ついに行ってしまわれたのですね~♪(・∀・)
慣らしが終わった後の詳細なインプレ、楽しみにしてますね♪
コメントへの返答
2011年8月29日 0:20
今回は「取り付けておしまい」というものではなく調整ができるので、しばらくは評価が難しそうです。(^^;
満足できる調整値がすんなり見つかれば良いのですが。

なんにしても楽しみです!

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