<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>itsuka_san / M3セダン（DE）と行く</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/</link><description>2019年夏、マツダ・MAZDA3 SEDAN XD（BP8P）に乗り換えました。

－

みんカラへの登録は2014年末、ハイドラのため。
当時はH81W型（初代）の三菱・ekワゴンに乗っていました。
弟に譲るために2016年2月にマツダ・デミオ（DJ5FS）を購入。2019年7月にBP8Pに更新。


実家に帰った時には、実家のマツダ・MAZDA2(DJLFS)、弟の三菱・ekワゴン（B11W）Mを運転することも。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 01:03:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>itsuka_san / M3セダン（DE）と行く</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/</link></image><item><title>実は乗り換えていました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/46431623/</link><description><![CDATA[MAZDA3は実は今年の３月で手放していまして、MAZAD2のXDに乗り換えていました。

もともとデミオXD乗りでしたから、戻ってきた感じです。

残クレの3年の経過がちょうど来るのと、MAZDA3にしてからたった10㎝の違いとは言え山道で結構気を遣うなぁと感じていて、「酷道」を楽しむには ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 00:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>MRCC改良のほどは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/44912658/</link><description><![CDATA[サービスキャンペーン受けてきました。

リコールではないので、そんなに急ぐものでなければタイヤ交換まで待ったんですが、MRCCとCTSの改良とあらば早いに越したことはないということで。

でも、今回の改良、どうもそれだけじゃなさそうです。


①CTSの高速度対応

これはいい。高 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 21:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA2長距離運転。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43725021/</link><description><![CDATA[2月10日、長野県中部を出発して、往復500km弱。

河津桜を愛でに行ってきました。


&amp;nbsp;


河津桜はソメイヨシノに比べても色が濃いので、写真映えしますよね。
今回のドライブは、MAZDA2で行ってきました。私のMAZDA3は、保険の関係上私しか運転できませ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 22:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>クルマでいこう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43453285/</link><description><![CDATA[

tvk公式の動画が上がりました。
オーナー的には結構うなづける内容だったんですけど、いかがでしょう。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 22:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>5000km走行して。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43443859/</link><description><![CDATA[11月3日に遠乗りをして、5000kmを越えましたので、少し思ったことを書いてみます。オイル交換は未実施。来週の土曜日の予定です。1000km弱くらいオーバーしますが。

今のところ、月1500kmペースですね。1年点検で、月1200km平均くらいまでにしたいのですが、ちょっと厳しいかな。。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2019 23:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>CX-30発表！よりも…気になるのはあのセダン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43285834/</link><description><![CDATA[CX-30がいよいよ発表になりました。
現状だと、新世代商品群にこだわりがない限りは、CX-5のほうがコスパがいいと思うので、あんまり興味はありませんでした（というか、SUVは眺める分にはかっこいいと思うけど、運転したい車かといわれるとそうでもない。）。


そんなわけで、私の興味はどちらか ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2019 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の陽気が戻っていますが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43245374/</link><description><![CDATA[車載温度計で36度を指し、先週の涼しさが懐かしい土日でしたが、その暑い中スタッドレスタイヤを購入してきました。

もうすぐ消費税の増税も迫っていますので、今のうちに確保した方がいいかなぁと。
デミオの時も、冬の納車でしたので、都合4シーズン使いましたが十分な性能を発揮してくれた、ピレリのアイス ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 23:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>1か月点検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43223070/</link><description><![CDATA[冒頭の写真は、1か月点検後に出たやつ。
エンジンかけなおしたら消えたので、あまり気にしてはいません。


先日、1か月点検を受けてきました。


■オートライトシステム異常
以前エラーが出たことを書きましたが、これはメーカー的には現状は「仕様」とのことだそうです。文書（たぶん社内LA ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 22:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>新マツコネ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43188410/</link><description><![CDATA[


新しいマツコネがついたMAZDA3ですが、1か月使っていくつか気になる点が出てきたので記事にしてみます。

なお、旧マツコネを前の車で使っていましたので、基本的にはそれとの比較になります。

全体的に満足度は高いので、いい点はわざわざ書かないのはご容赦。

1　音楽再生
( ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2019 22:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>馴染みが出てきた（けどオートライトシステム異常）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43170794/</link><description><![CDATA[今日で納車からちょうど1か月となります。
走行距離は約1,900km。

実家から戻ろうとしたら、こんなのが点灯しました。



オートライトシステム異常警告。ヘッドライトがつきっぱなしになりました。
この車、走行中はオフにはできないので（AUTOかスモールか。）、そのまま走り続けま ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2019 23:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3オートライトの制御。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43131964/</link><description><![CDATA[オートライトの点灯タイミング制御、速くなった気がします。

厳密に数値比較はしていないのですが、DJデミオで「早い」設定をしているにもかかわらず、結局マニュアルで点灯していた私をして、「早い」だとちょっと早すぎる気がして設定を変更させ、「やや早い」でも「ちょっと早いかなぁ…」と思わせるレベルで早 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 21:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>デミオがいなくなっておおよそ2週間。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43126450/</link><description><![CDATA[およそ2か月後、MAZDA2が来ることになりました（実家に）。

まさかDJデミオを降りてこの短期間で、DJ型に乗る日が来るとは思いませんでした。エンジンは違いますけど。
実家の車ですが、帰省したときなんかは私が運転することもよくありますのでね。

というか、契約の時に私も立ち会わされまし ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 22:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3のキー、意外と安っぽい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43094258/</link><description><![CDATA[MAZDA3からキーの形状が変わりました。

写真で見ると結構かっこよくも見えるんですけど、持ってみると結構軽くて、結構プラスチックな感じがするんですよねぇ…。

セレクティブキーシェルつけると、もうちょっと持った感じの高級感出るのでしょうか。もうちょっと重量感がほしいなぁ…。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 19:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>無事納車されまして。燃費など。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43078771/</link><description><![CDATA[19日の金曜日、仏滅の日に無事納車されましたMAZDA3セダンXD-PT AWD。
この土日で450kmほど走ってきましたので、燃費等についてちょっと書き留めておこうと思います。

大まかなルートは次の通りです。

長野市で満タンにする～R19～塩尻市～R20～諏訪市1泊～R20～甲府市～ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 21:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>命名規則に関するチラシの裏の落書き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43064319/</link><description><![CDATA[え?? アテンザ改めMAZDA6発表!!! マツダの車名戦略は成功するのか!?

MAZDA3って昔のファミリアだよね…それが300万？



ペットネームを捨てる意味ってここにあるのではないでしょうか。

モデルチェンジを繰り返す中で、型式はともかく、車の中身はもう違うものなのに、 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 23:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3のメーター。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/43024726/</link><description><![CDATA[MAZDAは「引き算の美学」というフレーズをよく使っています。

無駄を排した美しさ。このコンセプトには大いに共感するのですが、MAZDA3のメーターについては一言申したい。

エンジンスタートの時の針が振りきれる演出。
ファストバックにはいいと思うのですが、セダンに関してはちょっとここだ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2019 22:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>私のMAZDA3、生まれたようです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/42982438/</link><description><![CDATA[先日、「6月22日に誕生することが決まったよ！」と担当営業さんから連絡ありましたので、今日、生まれたものと思われます。車体番号も出ました。

5月24日に国内向け発表、25日に契約でしたので、納車まで2か月弱ということになりました。


諸々の予定があったので、今日、ディーラーに出向いて日 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 10:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3納車待ちだけどここがもうちょいだと思うところ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/42981769/</link><description><![CDATA[MAZDA3、発表早々に発注しましたけれど、実は不満がないわけではないのです。6つ。

１　エアコンの吹き出し口の風量調整ダイヤルがあるとなおよかった。

上位モデルにはついているんですよね。海外だとこのクラスでもついていたり。
ただ、今の車とは違って左右独立エアコンなので、片方が暑くて片 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 23:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA3セダンに乗り換えることにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/42895354/</link><description><![CDATA[デミオ、乗り換えることにしました。

MAZDA DEMIO XD Touring
　　　　　↓
MAZDA3 SEDAN XD PROACTIVE TOURING SELECTION


デミオ、気に入ってはいたのですが、

１　3万キロごとにエンジン警告灯が点灯する恐怖（過走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 22:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/41165596/</link><description><![CDATA[お久しぶりでございます。

3週間くらい前に駐車場で当てられまして、代車生活でございます。

代車もデミオなんですが、なんとガソリン車でして、乗り味の違いを楽しんでいます。
XD-Tを購入する前にガソリン車も試乗はしているんですが、長期で乗るのは初めてですので、ちょっとしたインプレ。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2018 21:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>Be a dirver. マツダ・ドライビング・アカデミー　ベーシッククラス in 富士スピードウェイ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/40135810/</link><description><![CDATA[昨年は残念ながら参加できませんでしたが、今回は参加することができました。

30名定員のところ、今回も80名の応募があったとのこと。いやはや。


ロードスターが15台、アテンザワゴン1台、CX-3が2台、CX-5が1台、デミオが5台、アクセラが4台、RX-8が2台の31台が今回の参加者で ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 21:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>7月21日（金）　静岡東部道の駅めぐりの旅。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/40116835/</link><description><![CDATA[長野県は東北信、南信の諏訪地域と中信の木曽地域以外が関東地方整備局（長野国道事務所）、中信の木曽と南信の上下伊那が中部地方整備局管内（飯田国道事務所）ということで、2つの管轄に分かれるのですが、私が今住んでいるのは後者ということで、中部道の駅スタンプラリーをやってます。

中部って結構広くて、東 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2017 22:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>マイカー退院。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/40106572/</link><description><![CDATA[帰ってきました。

処置内容はインジェクターの交換とバルブスプリングの交換、煤清掃。
ネット上でよく見るやつですね。

インジェクターとバルブスプリングの交換でどれだけ効果があるのかはわかりませんが、さて。


最近、DPFの再生がおおむね90km～160kmで推移していたのですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 22:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>6か月点検＋エンジンチェックランプ関係修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/40095215/</link><description><![CDATA[先週エンジンチェックランプがついて、実家最寄りのディーラーで見てもらいました。
そこから振り返りましょう。


看板表示で12パーセントの上り坂の途中に、S字ヘアピンカーブがある未改良道路なのですが、2つ目のカーブに25km/hくらいで進入し、ほぼ同じ速度からマニュアル2足で加速しようとした ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 10:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニタープレゼント！【d&amp;#39;Action 360】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39858886/</link><description><![CDATA[Q1. d&#39;Action 360でやってみたいこと

回答：海沿いを走行しているときや高原を走行しているときのの側面展望動画とか作ったら面白そうですね。
もうすぐ信州DCが始まるので、ガイドブックに載っている観光地など紹介するのにも使えるかなぁ。これは撮ってみないとわからない。下栗の里 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 22:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>薄墨桜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39587894/</link><description><![CDATA[本巣市で働いている友人を頼りに、根尾の淡墨桜を見物してきました。

今年は桜の開花が遅く、公式サイトの情報からすると今週末は見れないかなぁと思っていたのですが、つぼみも多いものの十分きれいな桜を見ることができました。



公園の淡墨桜は、初代と2代の2本が共演しています。
初代の株立 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 22:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>代車アクセラのi-dm。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39559491/</link><description><![CDATA[借りたとき、2nd stageのAverage 3.0だったんですが、今は3rd stageでAverage 4.9になってます。

でも、ステアリングが…まったくなんですよね。
青もつかなければ白もつかない。まだ感覚がつかめていなくて、ちょうどいい切り方ができないんでしょうね。
車体が大き ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 22:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>修理出してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39554059/</link><description><![CDATA[被追突事故の修理のため、車をディーラーに預けてきました。

0:100事故なので、相手方保険会社にすべて持っていただきます。
代車も「デミオXDかアクアその他これに類する燃費のコンパクトカー」を要望し、ディーラーを通じて相手方保険会社に今日の午前中までにディーラーへの配車を手配していました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 22:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>被追突。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39546472/</link><description><![CDATA[
3月26日夜8時ころ。
信号待ち停車中、相手方完全停車から、ブレーキ緩んでクリープで当方のリアバンパーに軽く接触。けがなし。

こういう時の対応については少しばかり知識があったので、動揺する相手方に任意保険会社への連絡をお願いし、警察へ行きました。


とりあえずその後、念のための医 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2017 20:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>1年間の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39355708/</link><description><![CDATA[

正確には1年間とちょっと、ですけどね。


総合燃費は、21.11km/L。
10・15燃費比、0.7996。おおよそ80パーセントの燃費ですね。


年間最高燃費が23.30km。まさかのつい最近（2017年2月）。最低燃費が18.64km。夏（2016年8月）。

夏の ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 21:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMとDPF。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39327619/</link><description><![CDATA[そんなわけで、初めてアベレージ5.0が出たわけなのですが、たまたま長距離運転が多かったこともある5.0なので、あまり喜んではいません。

完全暖気になる前の少し回転数が高めの時間帯は、アクセルで白ばかりつくし（冷えているときは、よりゆっくり丁寧にじんわり踏むと青くなることがやっとわかってきた。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 22:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>納車1周年。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39310060/</link><description><![CDATA[少し過ぎてしまいましたが、2月6日をもって納車1周年を迎えました。
走行距離は23,914km。

トップの写真は、今日愛知県豊田市稲武の「どんぐりの湯」駐車場で撮影。右が私の車です。
寒原峠、治部坂峠を越えてきましたからね。塩カルで真っ白なのは仕方ないんです。

左側の車（名古屋ナンバ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 23:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>20000km。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/39015106/</link><description><![CDATA[納車が2月6日でしたので、約10か月で20000km到達となりました。

燃費はおよそ21km/Lくらいといったところでしょうか。
浜松、下呂、高山、福井、石川、富山と長野県内ほぼ全域（長野より北は行ってない。）あたりに足を延ばしました。

一番多かったのは、中津川と上田方面かもしれません ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2016 23:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>DPF再生間隔のちょっとした考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/38855725/</link><description><![CDATA[「考察」なんて書いてますが、専門家じゃないので、思いついたままですが。

納車後半年を過ぎたころからDPFの再生距離を逐一記録することはしていないのですが、「TRIP B」はDPF再生間隔でリセットするようにしているのは今も同じです。

ODDが5,000kmを超えて、一回目のオイル交換をし ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 21:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>6か月点検受けてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/38288635/</link><description><![CDATA[

新車6か月点検を受けてきました。

走行距離は10270km。オイル交換もしてもらいまして至極快調です。
フィルター交換もお願いするつもりが、忘れてしまいました。まぁ、いいや。
1年点検の時にはATF交換もかなと思っていますが。

主なドライブ先

・浜松市（R152～兵越林 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 20:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近のデミオいろいろ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/38123270/</link><description><![CDATA[

ご無沙汰してます。走りに行ったりなんやりはしてるんですが、結構忙しくて放置プレイな感じになってます。


○最近のi-dm。
あんまり気にせず運転しても5.0が出てくるようになってきました。
ただ、まだ狙って青が出せるときってのは少ない少ない。まだまだですね。
アベレージ4.9の ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 21:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ、並ぶ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37851476/</link><description><![CDATA[高校時代の友人が地元に来ました。

久しぶりでしたので、昼飯でも食べようということで。




実は友人は13Sに乗っております。
HAZUMIの公表のころ、次期デミオかっこいいんだよねーという話をしたことがあったんです。
友人はFITがどーの言ってたんですが、昨年車を買うときに私 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 22:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>SKYACTIVプレマシー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37759463/</link><description><![CDATA[わが社には、業務用の車として、SKYACTIV車が2台あります。1台はビアンテ（CCFFW型）。もう1台はプレマシー（CWFFW型）です。

両方とも他課の車なので、なかなか運転する機会はないのですが、今日は、プレマシーを運転する機会に恵まれました。
松本からの高速と、高速を降りてからの一般道 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 21:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>下呂温泉。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37750185/</link><description><![CDATA[下呂温泉までドライブしてきました。

JR高山本線で通ったことはありましたが、車では初めて。




下呂温泉は、飛騨川を中心にして斜面に成る温泉街です。。



で、今回はこちらの日帰り入浴にお世話になりました。
白鷺の湯。370円。



湯船は内湯のみ、脱衣所か ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 18:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>リコール。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37684813/</link><description><![CDATA[リコールのお知らせが届きました。





ドレンプラグとガスケットの交換。まぁ、ネット上の情報では、再締め付け…ってことだから、定期点検までそういう機会はないとは思いますが。最初から過大なトルクで締め付けられていたらやばいね…。

1か月点検で燃料フィルターいじったりとか、さすがに ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 21:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37670328/</link><description><![CDATA[①　洗車
花粉がもうちょっと落ち着いてから洗おうと思っていたのですが、昨日のドライブ中、R152を走行中に鳥フンを落とされたので洗車しました。

ボンネットに傷発見（汗
ああ…。飛び石かなぁ…。


②　リコール・サービスキャンペーン
7日付でリコールとサービスキャンペーンが出ました ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 19:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとドライブのつもりが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37667238/</link><description><![CDATA[いや、ちょっとのつもりだったんです。ほんとに。



大鹿村で満開の桜を見て、冬季閉鎖が解除になったR152、蛇洞林道で上村に抜けて、道の駅遠山郷のかぐらの湯で風呂につかって帰ってくる予定だったのですが。

「時間が早いなぁ。r1でも走りに行くか」と思って終点からさかのぼるために佐久間ま ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 12:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>これが多分限界。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37636620/</link><description><![CDATA[ビーナスラインの富士見台展望台から、諏訪市元町までの燃費記録。
標高1700mから標高750mまでの下り坂なので、当然の燃費記録なんですが、おそらくこれが測定限界なんだと思います。

...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 22:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37551574/</link><description><![CDATA[先週雪が降りましたが、そろそろ大丈夫だろうということでノーマルタイヤに交換しました。

今回利用した店舗は、パックDEメンテ加入者はタイヤ交換サービスということで、費用は掛からず。他の店舗だとやってないかもしれないといわれたので、系列のディーラーでもその店舗の独自の施策なのかもしれません。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 23:05:11 +0900</pubDate></item><item><title>DPF再生について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37471152/</link><description><![CDATA[ディーゼルエンジンにおいてはNOxとPMがトレードオフの関係で排出されるとされるのが通常で、SKYACTIV-Dがその関係を崩しているかどうかは私は知りませんが、NOxを触媒を使わずに低減、結果として走行中のNOx試験もほぼ基準値で推移した同エンジンでも、PMについてはDPFに集め、一定程度の集積が ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2016 21:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>1か月点検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37456069/</link><description><![CDATA[問題なし。そして2000km到達。

すこぶる順調ではあるのですが、ボンネットに水垢が…。
まだついてすぐだったので簡単にとれたんですが、洗車傷が…。
気を付けていたんだけどなぁ…。

宿舎の駐車場、蒼空駐車、木の下、日も当たるという非常に最悪な環境ということもあり、あんまり気にしすぎて ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 20:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>特殊条件燃費。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37446865/</link><description><![CDATA[完全暖気でコンビニを出発し、下り坂、速度制限標識なしの道路をノンストップで走れば、まぁ、こんな燃費も出ますよね。
普段ありえないからこそ、なんか珍しくて信号停車中に写真とっちゃいました。

そういえば、DPF再生がそろそろ400キロほど来てないのです。平均燃費が落ち込まないから、気づいてないってこと ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2016 23:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミニバン撤退ねぇ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37432029/</link><description><![CDATA[この記事は、マツダ、ミニバン撤退…？について書いています。


「バン」というと思い浮かべるのはボンゴよりファミリアバンな私にとっては、ファミリアバンより背も高くて横も大きくて…というのを「ミニ」というのはちょっと違和感があるのは置いといて。

わが社にはマツダのミニバン、3台（ビアンテ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 22:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>中津川。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37424747/</link><description><![CDATA[中津川ドライブしてきました。


R256（清内路峠）→（主）中津川南木曽線→R19→アピタ中津川店（昼食調達）→（主）
中津川田立線→R257→R256（R257重複）→（一）王滝加子母付知線→R256→R19→中央道（恵那山トンネル）→（主）園原インター線→R256


中津川は、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 21:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドラポジ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2353572/blog/37415598/</link><description><![CDATA[白もたくさんもらってますけどね（汗



長距離乗ると、足が痛くなるという症状もあって、ドラポジを見直してみました。

参考にしたのはこの動画。




まずはこの通りに合わせてみて、少し走って調整しての繰り返し。

いやー、今まではシート上げすぎてましたね。
6～8m先 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 18:20:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>