こばっく。のブログ一覧

あまりに衝撃を受けたので、速攻でブログナップ

さんの乗ったクルマはいつまでも現役ww

色んな思い出が蘇りますな～

335iが、タイヤがパンクしたと警告を出して来ました(´Д` )

確かに1本だけ空気圧が低めやったので、とりあえず補充して帰宅→外して確認してみると…

『+』が1本居ました(T_T)

そんな土曜日…orz

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

トーヨー
(BMW 130i Mスポーツにて)
グッドイヤー
(ホンダ トゥデイにて)

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

ありません
335iのサマータイヤはミシュランのランフラットです

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

トーヨーもグッドイヤーも氷雪路面はそこそこ走れましたが、ドライ路面だとタイヤがヨレまくって怖かったです
ミシュランならばどうなるのか、期待しています

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー／車名／年式：BMW 335i ツーリング 2009年式
タイヤサイズ（前）：225/40R18
タイヤサイズ（後）：225/40R18

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

週末ドライブ仕様です
氷雪路面:ドライ路面=1:9
雪国に住んでいる訳ではないので、スタッドレスタイヤは1シーズンに何度か発生する『いざ』と言うときの対策です

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

ということで、335iが我が家にやって来ました

車高調が組んであったり

LSDが組んであったり

ということは一切なく、いたってノーマルです

とりあえずチャイルドシートを取り付けて、明日は親戚の家までドライブです

当初は130iの箱換えを前提に考えていましたが…

中古車情報でもオークションでもええタマが出て来ず

どうやら手頃感と直6・MTの希少感が中古相場を押し上げてしまったようです
国産のFR車がムキになって直6を載せていれば、こんなことにはならなかったのかも(笑)
ちなみにミニバンor黒色のクルマは妻がキライらしいので、選択肢から除外されました

ということで、同じプラットホームで部品の流用が出来そうなE91を選択肢へ追加
325iならATでも何とか横向けられるかな…とか思っていましたが、程なくLCI・Mスポの335iが出てきたので、部品の流用をすることも無くノーマルで乗り出すことになりました



昨日契約をしたばかりなので、明日我が家の前を通ってもありませんので悪しからず
ちなみに335iへデフを入れると50万弱するそうなので、フツーに乗る予定です