crystal-diceのブログ一覧

ものすごく久しぶりにブログ更新・・・（汗）

高速走ってるときにエアコン吹出口から熱風が出てくることに気づいたのは
納車数日後・・・でも、ゴルフはこんなもんです、というのを聞いて
とりあえず気にしないでおこうと思ってから１年あまり。

そしてエアコンフィルターをボ○シュ製に換えて一ヶ月。
昨日高速に乗ったところ、あれ？熱風の勢いって強くなってない？！

パーツレビューにも書いたけど、
換えたフィルターは純正よりも軽いために活性炭量が少ないと推定
　→　つまり、フィルターの圧力損失が低い
　→　ということは、走行時にラム圧がかかったときに入ってくる熱風は増える

こんなところにもフィルターの弊害が・・・。次は絶対に純正だ。

ＧＷは山陰方面へドライブ。
高速ではとばさずに８０～９０ｋｍ／ｈ巡航で出た燃費がこれ！

1st Leg
家→若狭→天橋立→鳥取→出雲→蒜山高原ＳＡ（米子道）の754km（高速が約２割）で１４．９ｋｍ／ｈ！

2nd Leg
蒜山高原ＳＡ→姫路城→家までの437km（高速が約７０％）の区間で１７．５ｋｍ／ｈ！

すごい～。とても２Ｌターボ車の燃費とは思えない！
一般道が田舎の国道とかだったので信号なくて流れがよかったのも
理由の一つですけど、この数字には驚き。
高速でスピード出すと、１３ｋｍ／ｈくらいまで落ちるので、
８０ｋｍ／ｈくらいで走ったときの燃費の良さがよくわかりますねぇ。

急がないときはゆっくり走って記録狙うのもいいかも。
でも、軽やヴ○ッツなんかにどんどん抜かれるので、
心にゆとりがあるときしかできないかも。。。

TSIデビューフェアの案内が来てたので、早速試乗してきました。
本当にこれが1.4Lか？というパワー、下から盛り上がるトルク・・・すばらしい！
足はGTIよりかなりソフトな感じで、かなり乗りやすい印象です。
でも、乗ってて楽しいのは・・・やっぱりGTIだ！
GTIにしてよかった、うん。（と、改めて納得してみる）

試乗記念にキーホルダーと黒のワンポイントＴシャツ２枚ゲットしました。

ついに出ました、TSI！
1.4Lツインチャージャーで170PS。2.4LのNAエンジンのパワーに相当。

ん？2.4Lといえば・・・つい先月発売になったブレイド。
確かにブレイドは167PSでほぼ同じだ。
燃費はほぼ同じ（ただしブレイドはレギュラー仕様なので燃料費としては有利か）

圧倒的に違うところは1500rpmの低回転から最大トルクを発生させること！
これは乗りやすいだろうなぁ。
ブレイドとの価格差は５０万円。
ＤＳＧという魅力まで加えると、すぐ埋まりそうな差だと思いますねぇ。

でも、同じようなスペックを持つ２台がほぼ同じ時期に発売になるのは
おそらく偶然ではないんでしょうね～。

前からNOREVの1/43 GTIミニカーが欲しいと思っていたんですが、
あいにく自分の車の色である「黒」の設定がないので
どうするかなぁと迷っていたところに、なんとEdition30の黒が出てる！
迷わず購入しました！

シートのチェック柄も再現されていて、かなり満足です♪