キタシン@CZ4Aのブログ一覧

大分、涼しくなってきましたね～
ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸしてきました。
計測場所は前回と同じ厚木SAB！
あると便利だから、ﾌﾞｰｽﾄも一緒に計測してもらいました。

先週、東名→首都高を走ったら、
ﾏｲｴﾎﾞが絶好調やったのでﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸに行ってみました。

そして、3日前から調子こいて、ｴﾎﾞ７次代に付けていた、
自作のﾎｯ○稲妻を装着して計測しましたよ☆
これで電圧安定間違いなし！！

んが、結局これが最大の誤算だったわけで...

凄くﾊﾝﾁﾝｸﾞする様になって..
まさかと思い、家に帰ってﾎｯ○稲妻を取ると
直っちゃいましたΣ(ﾟДﾟ；ｏ)

もう一度計測に行こうかと
まじで悩んだしヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

次回へのお楽しみができたと言うか、
言い訳が出来たと言うか(笑)

でも、ﾄﾙｸの立ち上がりは少し上がってますね～

正直、外した方が更に伸びがいいと思いますよ..

因みに、原因のｺﾝﾃﾞﾝｻは以下の通りです。
470μF*2
1,000μF*4
2,200μF*4
4,700μF*3

入れすぎじゃ！！
っていう指摘はご遠慮願います。

次回は素直に
1,000μFと4,700μFでチャレンジします♪

ってか、ﾃｸﾄﾛのｵｼﾛ使って、
計測しながら決めようかな～とも企んでます。

ついでに、CANも見てみようかな～
クラクション鳴らしたら、ｴﾗｰﾌﾚｰﾑ出てたりして(笑)

HKSのﾘﾐｶ付いてる人のCANの波形を測ってみたいな～
絶対ｴﾗｰﾌﾚｰﾑでてるはずやし！！（予想）

関東地方は記録的な大雨が続いていますね...

私の所は昨日、大雨警報が出ていながら、
殆ど雨が降りませんでしたよ(笑)

晴れオトコ？
とか戯言を言っていたら、
たった今、30秒ほど停電になりました。


さて、ﾀｲﾄﾙの件ですが、
貧乏人の私は、会社の住居に住まわせて頂いてる訳なんですが..

駐車場がちと、離れた所にあるんわけでして
とはいっても、全ての車が同じ会社の人なんですよ。
ようは誰がどこに駐車しているか全て分かるわけ。

そこの駐車場に、何を血迷ったか
3ヶ月前ぐらいから
ヨソモノがどうどうと駐車してるわけですよ。

他の事業所と比べて一番高い駐車場なのが
更に怒りを誘います(-_-メ)

何より一番腹が立つのは、俺らより早く帰ってきてること...

さて、どんなお仕置きが良いでしょうかね？？

ブロックにでも積んどきましょうか(笑)

そこの自分やで
ｼﾙﾊﾞｰのｱﾙﾃ○ﾂｧさん！！

駐車違反とって貰うのが簡単かな？？

ECU-TEKがとても気になる。
暇だったのでｺｺをﾁｮｺﾁｮｺ読んでみた。
特にFAQで、ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄのﾁｭｰﾆﾝｸﾞECUでない理由、
ｴﾗｰｺｰﾄﾞの事やらCPUの事が書いてあるけど、
正直ｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄは信用できない。

耐水性や耐粉塵性、EMC(静電気や電磁波対策の)試験をやってないと思う。
どうせ安いｺﾝﾃﾞﾝｻなんか使ってるだろうし..

にしても、ﾏﾌﾗｰ、ｴｱｸﾘなんかはﾉｰﾏﾙで十分だと思うが
ECUは自分好みにしたいな～

でも、ﾃﾞｨｰﾗで見てもらえなくなるんですよね？？

これは困った..

その時だけノーマルに戻すとかできるんですかね？？
あるいは、ﾃﾞｨｰﾗで改造ECUだと解らないようになってるとか...

必殺は、ECUをもう一台買って(ｴﾎﾞX2009年ﾓﾃﾞﾙ)Ｄ用と使い分けるんですかね～？？

上記をクリアできれば最高のﾁｭｰﾆﾝｸﾞだと思うんですが。。
皆さん、どうでしょう？？

※注意これは古新聞もいいところ、
7月19～20日の事を書いています...

お盆休みの予定が決まっていない方への参考になればと..

関東に来て、もうすぐ３年
よく思う事がある。

避暑地や越冬地、季節を感じる観光地が多い！！
しかも寂れてない(笑)

箱根に始まった、観光地めぐり..
密かなﾏｲﾌﾞｰﾑに成りそうだ。

関東地方の梅雨が明けた7月19日
避暑地で有名な那須とｺﾝﾍﾟに勝ったのは軽井沢だった。

なぜ？

それは簡単、女性に嬉しいｱｳﾄﾚｯﾄがあるから...
ｱｳﾄﾚｯﾄなら、御殿場にもあると言う突っ込みは無しで(汗)

と言うのは冗談..半分...

実際はﾍﾟﾝｼｮﾝに泊まり、
ゆっくりﾏｯﾀﾘとﾘﾌﾚｯｼｭする為☆

パターｺﾞﾙﾌで汗を流し、


お昼は名産のお蕎麦を『ささくら』で食らう。
本当に美味しかった!!


次の日、川上庵で蕎麦を食べたが...


天気が良いから、
窓を開けながらドライブしながら森林浴



ﾏｲﾅｽｲｵﾝで心のﾘﾌﾚｯｼｭ。
白糸の滝


ﾍﾟﾝｼｮﾝのｵｰﾅに紹介して貰った
ﾚｽﾄﾗﾝmelo-meloで夕日を見ながら早めのﾃﾞｨﾅｰ


今回チョイスしたﾍﾟﾝｼｮﾝ
ピッコロホテル軽井沢..
ｵｰﾅｰがとても親切でそれが嫌味に見えない。
これは天職だと思った。

朝食は奥様が作る
焼きたてのパン。

ｺﾚが絶品。
冗談抜きでパン屋以上のﾊﾟﾝだった。


ﾘﾋﾟｰﾀも多いらしく、6組中、気づいた2組はﾘﾋﾟｰﾀだった。
ちなみに、1組はﾎﾟﾙｼｪ ｶｲｴﾝ
流石に日本を代表する避暑地..
走る車もBMW、AUDI外車ｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ
ｴﾎﾞも遠くから見ればAUDIに見えるはず。
だから大丈夫！

7月の3連休、
どれも肩の力を抜いてできる事をチョイスした軽井沢散策だった。

明日から、お盆休みに入る方も多いのでは？
皆さん、良い夏休みになりますよに☆

『ｵｲﾙﾁｭｰﾝ』これ信じますか？
実は昨日、ｱﾀｯｸﾚｰｼﾝｸﾞという藤沢さんのお店でｴﾝｼﾞﾝのｵｲﾙ交換をしてきました。
車も着色料が入っていると悪いのか？
このｵｲﾙは無色だった。



今まで入れていたこのｵｲﾙと比べると、低回転でのﾄﾙｸが増しており、
ｴﾝｼﾞﾝ音が静かになりました。

ただ、ｵｲﾙの評価って正直、難しいですよね…

よく目にするのは
ｵﾌﾟ○。ﾝなどの雑誌の特集で
○○のｵｲﾙや添加剤を入れてﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸをして評価…

正直ｺﾚじゃ～比較障害起こすのでは？
きっと前のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの添加剤や保護膜が残っているはずやし、
燃焼効率を上げる添加剤を入れておけば…
ﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸにおいては一番いいｵｲﾙと評価されてしまうはず…

そもそも、いいｵｲﾙとはなにか？

ﾌﾘｸｼｮﾝを低減しｴﾝｼﾞﾝを油膜により保護する事
この２つが両立してこそいいｵｲﾙだと思う。
一般ﾕｰｻﾞにとってみれば、
これにｵｲﾙの寿命も考慮したい。

この世の中、物事を客観的に見なければすぐに騙されてしまう。
よくﾊﾟﾜｰﾁｪｯｸのｸﾞﾗﾌを載せて出力○○%Up！！
こんなのは「絶対に裏がある」といつも危険予知KYが働いてしまう。

そんな世の中を知ってか、
藤沢さんは取り敢えず試してﾀﾞﾒだったら元のｵｲﾙに戻してごらん
替えて少ししたら違いが分かるよ。
相当自信が有るんだろう。
それに、よくあるSHOPと違い欲しくない物まで勧められる
そんな事は決してない。
だから信用したくなる。



この度、試してみた藤沢さんのｵｲﾙとは..
ﾌﾘｸｼｮﾝを低減し伝達効率を向上させる事だという
ﾌﾘｸｼｮﾝを低減する事でｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞや鉄粉を減少させ、これがｴﾝｼﾞﾝの寿命に繋がる。
速い車はﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞが少なく静かという事。
伝達効率を向上させる事で駆動ﾛｽを無くし、
ﾚｽﾎﾟﾝｽ向上やその延長線上の出力を向上させる。
後はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第の燃費低減



その他、詳しくは藤沢さんのHPを読んで頂きたいですが、
このｵｲﾙ、交換して1000ｷﾛを超えた頃で違いが分かるらしい…
どうでしょう、これらの事を改善しても
背反が見つからない…

しいて言えば、ｴﾝｼﾞﾝの回転ﾛｽを低減している為、
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚが効き難いという事

ここで藤沢さんのｵｲﾙがどうかとは言うのは避けておく。
前回このｵｲﾙを入れているが、前回の変更時、違いはよく分からなかった。
しいて言えば、例の振動の回転数が下がったくらい。
なのに、違いが分かったのは…
でも正直、ﾓﾁｭｰﾙやﾚｯﾄﾞﾗｲﾝでも同じように変ったかもしれない。
ただ、私はﾐｯｼｮﾝやﾃﾞﾌもお願いしようと企んでいる。



藤沢さん、車について語れる楽しい時間をありがとう御座いました！
同年代ではここまで話が出来ないし、興味もなさそうなので、
とても貴重な体験が出来ました。

またよろしくお願いします☆