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箱をよく見てみると横にシールが貼ってある。
Ziroctec?調べてみると耐熱処理に関しては有名なとこでした。

これは高速走行後もインテークパイプを素手で触れる訳ですね。納得しました。

耐熱コーティングかなりお高いです・・

最近はホント何も無いですね・・

来月9日にアウディ函館にてエンジンオイルとエレメント交換、エアインテーク（きのこ）の交換作業を予約しました。

これと言った出来事もなくですね。
カスタマイズやトラブル、故障もなく平和なんでしょうか(笑)

ただ残念なのがこれ以上パワーアップを望むのは難しいようです。

Audi函館の担当者が写真撮影してくれてました。
まさかマフラーの溶接が原因とは・・しかしそれにしてもよく原因を見つけてくれました。

ちなみに当初ディファレンシャルが原因かと考えオイル交換してくれました。


あと海外製のマフラーはフィティングに難があるようてす。
Audi函館の担当者も柿本の品質の良さには驚いてました。
やはりmade In japanが一番ですね。

フロント足回りを一式交換しましたが、左カーブを負荷掛けて旋回すると車体下部から異音が出ました。

原因を追求すべくAudi函館に18日緊急入庫。
本日連絡がありましてマフラーの溶接がダメになってますとの事。
純正マフラーは捨ててしまったし・・
柿本に交換するにも30万！

2015年の初冬に交換してから早いもので約5年半・・
さてさてどうしましょうかね。