R230 SL350のブログ一覧

備忘：
CTEKにてリアバッテリ充電。開始時３、４　（BULK)、12時間ほどで7（Pulse）に。

左リヤタイヤ、先日乗車前に、サイドウォールがざっくり避けて完全にパンクしていました。
どうやらパンクした後に気づかずしばらく乗ってしまったようです。

幸いホイールは損傷がなかったのでどうも近所のドライブのうちになったと思われます。
2キロ以上一度に乗ること最近ありませんので、、

タイヤはRE050からの変更で、当然アジアンタイヤを探すも、サイズがあまり合うものが無く
NT 555 285/35ZR18 が15000円くらいでありましたのでリヤ両方かえました。

乗り心地の変化は値段なりか？？と評価しようと思ったんですが、そもそも自分はパンクして
走ってても気が付かないわけで、評価も無駄と思い、考えるのを止めました（笑）
ロードノイズも出るほどの速度で乗ることありませんし(∩´∀｀)∩

エアコンが効かないのとちょくちょく緊急モードになるのでとうとう交換。

BOSCH ボッシュ BLACK-AGM BLA-70-L3 70Ah 欧州車用AGMバッテリー 12V

実測値１２．８V

イージーエントリーもこれで始動時から動くように治りました；；

備忘として。

久しぶりのUPDATEです。

2年毎の車検の時期になり、ちょうど右ロービームが点灯不良となったので、さくっと直して車検通す、、つもりが不具合箇所判定と施工で、合計2か月かかり車検切れも起こし、その間乗れないという顛末に。。

この際だから、前からやりたかったライトユニットの分解掃除を大阪のキャラットさんに初めてお願いし、大変親身に丁寧に施工していただきました。
行ったのは分解クリーニングとプラスのプロジェクター内部までの完全分解清掃コース、さらに表面のリペアとUV、ガラスコートのフルコースです。
ちょっとわかりにくいのですがビフォーアフターを載せましたのでご参考までに。
白っぽかったのが、リフレクターが写真上では黒っぽくしっかり地が見えています。　
（タイトル画像がBEFOREでほかは全部アフターです）　交換したSAM画像も。

ライト不具合のほうは、結局、SAMユニットの故障、バルブの不良、イグナイターの不良が重なり
結局はヤナセさんでしっかりテストと検証を行っていただき、エラーもすべて消込み、完治しました。

3年前に反対側のコントロールユニット不具合だったので、今回もそこの経年不良を疑ったのですが
そこは異常なく、判定の際に裏目に出た形です。

バルブはディーラー純正オプション品相当のPIAA6500Kで変え、車検は問題なく一発で通りました。
最近は右側通行用ライトの検査が通りにくいということでドキドキだったのですが、問題なくて良かったです。

次はバッテリーとタイヤの交換かな～(*´ω｀）