入院しました

フォレスターさんがな！
(ノД｀)

事の起こりは土曜日

工事渋滞を抜けてやれやれ…
と、ふと水温計を見ると何故か針がレッドゾーンに
ちょ！オーバーヒート！?

でエンジンルーム見てみたらラジエターホースの接続部からクーラントが染み出してる！?
と言うかラジエター周辺からクーラントが染み出してる！?
リザーバータンクを開けてみる…クーラントが一滴も無い！?
ラジエターキャップを開けてみる…クーラントが一滴も無い！?
あぁ、そりゃオーバーヒートもするさ…

てなワケで入っててよかった日本自動車連盟さんに応援要請。
水を1リッター程ぶち込んだら水温は安定しました。
隊員「これからどうします？」
ユキ。さん「工場持って行きますけど自走で行ける…かな」
隊員「行けるとは言い切れませんねぇ」
ユキ。さん「レッカーお願いします」

で、そのまま入院ですよ。

診断はラジエターホースとラジエター周辺の樹脂パーツの経年劣化が原因との事。
多分ラジエター全取っ替えになるだろうから１０万越えコースだろうなぁ…(；´Д｀)

こまめにエンジンルーム開けて点検してればこんな事にはならなかったのかなぁと反省しきりです。

あと代車は後期型のプレオさん。
コラムシフトで乗り込んでから2秒ほどどうやって運転するのか分からなかったのは秘密だ！