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先日、新型アウトバックLimitedに試乗しました。
非常に乗り味が上品で高級感がありました。
内外装・乗り味すべてにおいて質感が高かったです。
ナッパレザーも質感・座り心地最高でした。
流石スバルのプラグシップモデルと納得させられました。
しかし何点か不満な点がありました。

不満点
①デジタルミラーの設定無し
人間は一度便利な物・快適な物を使ってしまうと、無いと不便ですし、ダウングレード感が湧いてきます。
②ドラレコがフロントのみ
リアカメラ必須の時代に、煽り運転されても証拠が残せないのは、このご時世いかがなものか。
③大型ディスプレイがイマイチ使い勝手が悪いような・・・。
AVHを毎回設定画面を出して設定しないといけないのは、レヴォーグから言われていることですが、これはまだ発進前に設定するからいいものの、走行中フロント・サイドが曇って、DEFにしようとしたが分からす、営業さんにDEFにしてくださいと頼んだのですが、営業さんも戸惑いながら、エアコン画面を出して、吹出口の変更ボタンでDEFを押していました。スマホでいうアプリを選んで操作するみたいな感覚なのでしょうが、運転中に操作が多く直感的に操作できないのは危険にも繋がるような気がしました。（慣れれば大丈夫なのかもしれませんが）
④ハーマンカードンがイマイチ
音楽好きの私はハーマンカードンには非常に期待していましたが、はっきり言って私のDIATONEナビ+スピーカーの方が圧倒的にいい音で、かなりがっかりしました。

と私なりの感想ですが、前々からいつかはレガシィと思ってきたので、次回買替え時は第一候補となる事間違いないと思います。
これからはEV時代でもあるので、フラット４ターボを味わえる最後のアウトバックになるのかもしれませんね。

帰りに我が愛車SKEフォレスターに乗って、改めていい車だと実感が湧いてきました。非常に完成度が高く、不満がほとんど無い事に気付かされました。

やっとフォレスターのニックネームが決まりました！！

Happiness Is Here

です。なんじゃそりゃ(^▽^;)

分かる方には分かるかと・・・。o(*^▽^*)o

昨晩LEDフットライトを取付、ほぼDIY完成しました。

後は、シフトノブとマフラーカッターが欲しいです。
レヴォーグではSTIのマフラーを付けてましたが、今回はハイブリッドという事もあり静かに走りたいてす。

シフトノブはSTI
マフラーカッターは柿本。
両方共に高額なので、財布と相談しながらとなります。

21日に無事納車して、神社でお祓いをしてもらいました。
帰りに、ガソリンを入れにいつものGSに行きました。

セルフなので、いつものようにカードを財布から出して、いつものように、右足元の給油口レバーを引こうとしたら、何とレバーがありません。
足元を探しまくってもどこにも無く、ボタン類を探しても給油らしきボタンがありません。

焦って担当者に電話したら、すみません。言い忘れてました。
給油のフタを押せは空きます。

何と！それは言ってくれないと分からないよ。(-_-;)
無事給油できました。(^_^;)

やっとＳＫフォレスターの納車日が決定しました。
６月１６日(日）赤口　
赤口？？　調べてみると、納車には最悪な日でた。
赤は事故とか火事を表すようで、仏滅の次に悪い日なようです。｛｛｛｛(　▽|||)｝｝｝｝ぞぉ～～～～～
特に車の納車は避けるべき日だそうです。

私は気にする方なので、２１日大安　に変更してもらいました。
仕事は色々理由を付けて休みます。(^▽^;)

パーツだけどんどん増えているので、ボチボチ取付けたいと思います。