二階堂 純のブログ一覧

今日はMAZDA3SkyActiv-XセダンAT AWDのテストドライブレビューです 今回の対象コースは、 ①本宮パークC.C方向から国道301号線経由で和田公園 ②和田公園から本宮山スカイライン ③本宮山スカイラインから田原坂峠経由くらがり渓谷 となります ①では、滑らかな走りを意識しつつ燃 ...
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MAZDA3のコーナリング性能を考える為に、スペックを確認 関係性の有る、タイヤ、重量、軸重を中心に記載 MAZDA3セダンSKYACTIV-X AWD AT 車重：1510kg、前軸重量：950kg、後軸重量：560kg タイヤ：ブリジストン TRANZA 215/45R18 タイヤ幅100 ...
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昨日、MAZDA3 SkyActiv-X AWDセダンATのショートワインティングコーナーコースにての限界性能テストドライブでは、身になるようなテストが出来なかったため、 ストレート→90度左旋回 →ストレート→90度左旋回 →ストレート→90度左旋回 →ストレート→90度左旋回 の周回コースにて ...
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こんにちは MAZDA3が納車してまだ、2回しかドライブに行けておらず、限界性能も試しきれないなかで、30分間ほど、近所にある模擬ワインティング道路にて、MAZDA3 SkyActiv-X セダンAWD ATの潜在性能を試して来ましたので、レビューしたいと思います まず、普段の手応えから、それなり ...
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Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。 回答：ミシュラン X-ice3 Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。 回答：毎月2000kmほど、高速、一般道、富士山脇峠道や日光いろは坂や榛名山等の雪道、岐阜の峠など、MAZDA3X ...
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こんにちは 今日は別の同僚に試乗していただきました MAZDA3XセダンAWD白レザー赤です コースは住宅商業地の一般道 駐車場を左に出て 止まれを左折 50m先の止まれを右折 150m先の信号を左折 50m先の路地を右折 150m先の止まれを左折 50m先を右折 300m先の信号を左折 200 ...
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こんにちは 今日は会社の同僚を助手席に乗せて 会社の近所をぐるっと一周しました コースは住宅商業地の一般道 駐車場を左に出て 止まれを左折 50m先の止まれを右折 150m先の信号を左折 50m先の路地を右折 150m先の止まれを左折 50m先を右折 300m先の信号を左折 200m先の信号を左 ...
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おはようございます 今朝はMAZDA3X赤AWDセダンATの初通勤でした 距離は超短距離です(笑) コースは 駐車場から発進加速しながら270度旋回し、 一時停止後段差を降りて右折、 信号を越えたらすぐ減速して左折 直進市街地路をスムーズに加速、 減速して一時停止後左折右折の曲尺手 加速直進後に ...
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本日、MAZDA3納車後の初ドライブテストを行いました コースは愛知、長野、岐阜の一般道の山道を中心に約250km程のドライブを行いました 登り下りのあるコースでしたが、最終燃費は15.1km/lとなりました 今までRX-8やアテンザXDで限界走行してきた私ですが、今回は巡航速度での登坂性能とコー ...
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本日、初給油を済ませ、MAZDA3のテストドライブ生活が始まります 初日の感想は アテンザFFXDと同じ重量があるとは思えない軽快さでした 具体的には出足はBPEP AWDはコーナリングが軽やかで、段差もドスドスならない感じです 軽量級のデミオとかで感じるハーシュネスの悪さは感じないのですが、 ...
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