二階堂 純のブログ一覧

この度MAZDA SPIRIT UPGRADEを行って、改善された走りのポイントについてお話いたします

当方のMAZDA3のグレードは
SKYACTIV-X AWD AT Lpkgです

改良前の不満で改善された部分は
①ノーマルモードのATはアクセルの踏み込みが少ないと、加速が薄く、より強くアクセルを踏むことでキックダウンと共に加速するが、パワー不足や、チェンジの際のレスポンス遅れが目立っていた。
特に交差点で停止時からの再加速しながら左折するシーンでは、1速で交差点に侵入し、直ぐに2速にチェンジされるが、左折しながら再加速する場合、アクセルが弱いとなかなか車は加速していかず、アクセルを開けるとキックダウンからATのシフトが遅く、余計にアクセルを踏んだ結果、思うより加速しすぎてギクシャクしていました
SPIRIT1.1導入後ではキックダウンしないでもスムーズに加速します。さらにキックダウンした場合も、すぐに変速がおわるため、変速時の加速のもたつきはありません。更に、エンジンレスポンスと相まって、よりアクセル開度に合わせた加速度が発生して、意のまま感がアップしています。これならロードスターのようなレスポンスと言っても過言ではないでしょうね

今後、タイヤ変更などを行って、型落ち初期型のノーマルのサスペンションで、どこまで対応できるか継続テストします