<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>2パック / 2パックのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2355276/blog/</link><description>ポロ【ブルーGT】
2014年12月中旬に契約、2015年1月初旬に納車完了。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 02:46:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>2パック / 2パックのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2355276/blog/</link></image><item><title>キリ番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2355276/blog/36340408/</link><description><![CDATA[キリ番6000キロ]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 23:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番号　4000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2355276/blog/35708552/</link><description><![CDATA[納車後、4ヶ月で4000キロ走行。
]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 21:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>フォルクスワーゲンポロGTI試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2355276/blog/35190616/</link><description><![CDATA[フォルクスワーゲンポロGTI（6C）に試乗しました。
ブルーGTとの乗り味がどの位感じれるかなということで・・

やはり、サスは良い意味で固く、
低速トルクがある為かアイドリングストップからの出だしがものすごくスムーズ。いわゆるガッツンスタートのギクシャク感がない！
マフラーサウンドも踏めば踏んだな ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2015 15:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>ならし運転中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2355276/blog/34890456/</link><description><![CDATA[納車後のならし運転開始。
2000回転マックスにて、約100キロ走行。
アイドリングストップからの発進がギクシャク。。
慣れの問題でしょうね…

シグナルスタート時のトルクが割とありません。
これも慣れでしょう。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 11:07:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>