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2012年12月25日

車両改善作業＆カレンダー

本日、Ｄの営業とサービス担当が自宅まで来て例のカーゴランプ・リフレクタ－取り外しを行い、ついでにＶＯＬＶＯカレンダーも頂いた。

ＮポジションでのＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタン２度押しによるエンジン停止でストール状態になる件も無事？再現し確認出来ました。

再始動不可の件も他のＶ６０ユーザで１件同じ状況が出たとの事でした。

あとはボルボカーズの回答待ちですがどうなることやら。

また近いうちに「車両改善作業」がありそうな気配？

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Posted at 2012/12/25 10:30:57

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ken* 2012年12月25日 10:51 こんにちは♪ ＞ＮポジションでのＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタン２度押しによるエンジン停止でストール状態これはボルボカーズから良い回答、車両が万全になるとイイですね。。。といいつつ、気になるので試してみようかと！	コメントへの返答 2012年12月25日 10:57 こんにちは。正しくはヘッドライトＯＦＦだとストール、ＯＮだと正常停止です。始動不可の件は長引きそうですねぇあちこちでボチボチ報告はあるようですが再現性が低いですから。ちなみにＭＹ２０１２はＮポジストール問題は発生しないようです。始動不可は一人報告がありましたが．．．
pjg 2012年12月25日 11:26 こんにちは。再現出来て良かったですね。っていうか、そもそも症状が出ていることが問題なんですが・・。(^_^;) Nポジでのストール後、再始動不可の再現はあれ以来試しておりません。今のところ少なくともPポジで問題起きないので、当分はそういう付き合い方をして様子見です。でもって、少なくとも手動アイドリングストップはやらない方針です。まーそもそもアイドリングストップする仕様ではないですし。	コメントへの返答 2012年12月25日 11:35 こんにちは。再現というより「おかしな仕様」ですからいつでもお見せ出来ます（笑同じ営業が売った他のＶ６０ユーザもＮポジで停止した後再始動不可だったそうでばじいさんと同じ状況と言ってました。ポジション関係なしに起きる時は起きるんでしょうね。アイドリングストップは当然やらないとしてエンジン切る場所も万一のことを想定して選ばないと．．．
遅れてきたレーサー 2012年12月25日 12:18 こんにちはＮポジションでの再始動不可の再現ができてよかったですね。時間はかかると思いますが、ＶＯＬＶＯ本社の対応を待つしか・・・きっと対応されると思います・・・	コメントへの返答 2012年12月25日 12:30 こんにちは。再始動不可はさすがに再現できていません、おかしい仕様を確認してもらっただけです、関係はあると思いますが．．．時間がかかっても解決してもらいたいですね。多分かなりのクレームが上がってると想像します。同じ営業が売った車で２台ですから、しかもＭＹ２０１３は出て間がないのに。ＭＹ２０１３だけの問題じゃないかもしれないしＳ６０も同じでしょうからどこまでが対象になるか？
ペンギン☆彡 2012年12月25日 21:14 記事を拝見していて、以前似たような症状が出たことがあるのを思い出しました。下り坂に駐車中でしたので、ヒヤヒヤものでDラーに電話したのですが、Pポジションでは問題なかったのでそのままにしています。進展があればご教示下さい。因みにMY2013VORです　(^o^)	コメントへの返答 2012年12月25日 21:32 やはり同じ状況に遭遇した人結構いるんですね。私はＰポジだったと記憶してるんですがＮだったのかな？Ｎだと２度押ししないとエンジンＳＴＯＰしないんだけどいろいろな報告聞いてると１回でストール、再始動不可になったって人もいるみたいで．．．もう私に出来ることは少ないのでメーカーに全ての情報を投げてあるので回答を待つしかありません。回答があったら記事アップします。

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ken* 2012年12月25日 10:51 こんにちは♪ ＞ＮポジションでのＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタン２度押しによるエンジン停止でストール状態これはボルボカーズから良い回答、車両が万全になるとイイですね。。。といいつつ、気になるので試してみようかと！	コメントへの返答 2012年12月25日 10:57 こんにちは。正しくはヘッドライトＯＦＦだとストール、ＯＮだと正常停止です。始動不可の件は長引きそうですねぇあちこちでボチボチ報告はあるようですが再現性が低いですから。ちなみにＭＹ２０１２はＮポジストール問題は発生しないようです。始動不可は一人報告がありましたが．．．
pjg 2012年12月25日 11:26 こんにちは。再現出来て良かったですね。っていうか、そもそも症状が出ていることが問題なんですが・・。(^_^;) Nポジでのストール後、再始動不可の再現はあれ以来試しておりません。今のところ少なくともPポジで問題起きないので、当分はそういう付き合い方をして様子見です。でもって、少なくとも手動アイドリングストップはやらない方針です。まーそもそもアイドリングストップする仕様ではないですし。	コメントへの返答 2012年12月25日 11:35 こんにちは。再現というより「おかしな仕様」ですからいつでもお見せ出来ます（笑同じ営業が売った他のＶ６０ユーザもＮポジで停止した後再始動不可だったそうでばじいさんと同じ状況と言ってました。ポジション関係なしに起きる時は起きるんでしょうね。アイドリングストップは当然やらないとしてエンジン切る場所も万一のことを想定して選ばないと．．．
遅れてきたレーサー 2012年12月25日 12:18 こんにちはＮポジションでの再始動不可の再現ができてよかったですね。時間はかかると思いますが、ＶＯＬＶＯ本社の対応を待つしか・・・きっと対応されると思います・・・	コメントへの返答 2012年12月25日 12:30 こんにちは。再始動不可はさすがに再現できていません、おかしい仕様を確認してもらっただけです、関係はあると思いますが．．．時間がかかっても解決してもらいたいですね。多分かなりのクレームが上がってると想像します。同じ営業が売った車で２台ですから、しかもＭＹ２０１３は出て間がないのに。ＭＹ２０１３だけの問題じゃないかもしれないしＳ６０も同じでしょうからどこまでが対象になるか？
ペンギン☆彡 2012年12月25日 21:14 記事を拝見していて、以前似たような症状が出たことがあるのを思い出しました。下り坂に駐車中でしたので、ヒヤヒヤものでDラーに電話したのですが、Pポジションでは問題なかったのでそのままにしています。進展があればご教示下さい。因みにMY2013VORです　(^o^)	コメントへの返答 2012年12月25日 21:32 やはり同じ状況に遭遇した人結構いるんですね。私はＰポジだったと記憶してるんですがＮだったのかな？Ｎだと２度押ししないとエンジンＳＴＯＰしないんだけどいろいろな報告聞いてると１回でストール、再始動不可になったって人もいるみたいで．．．もう私に出来ることは少ないのでメーカーに全ての情報を投げてあるので回答を待つしかありません。回答があったら記事アップします。

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