ひろ＠ＸＣ６０のブログ一覧

ヤリス購入時に同時申請したサポカー補助金ですが．．．

お役所仕事なので３，４ヶ月かかるよと言われてましたがネットで確認したら「審査完了、交付準備中」になっていました

続いて昨日「補助金交付決定通知書」が郵送されてきました
意外に早かったですね、１０諭吉ありがたく使わせていただきます

それにしてもこの制度、対象が６５歳以上に限定されていますが安全な車を本気で普及させる気があるのなら年齢を撤廃するか、すべての車に安全装置（衝突回避ブレーキや踏み間違い防止装置）を義務化すべきだと思うのですが．．．

ヤリスが欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました
日本車では１０年ぶり、初代ヤリス（ヴィッツ）に続いてヤリスとしては２度めの受賞だそうです

自分（妻）が選んだ車が小型車の激戦区ヨーロッパで評価されて素直に嬉しいですね！

そういえば私が乗ってるＸＣ６０も日本カーオブザイヤーだけでなくワールドカーオブザイヤーも受賞していました
残念ながらその年の欧州ＣＯＴＹは弟分のＸＣ４０が受賞でしたけど．．．

昨日は天気が良かったので隣県の岬までヤリスでドライブ

往復１６０ｋｍの一般路走行（途中標高２５０ｍの山登り区間と８０ｋｍ制限の高速バイパス区間あり）で平均燃費は２２ｋｍ／Ｌ、ハイブリッドでなくても十分な高燃費でした

１ｔを切る軽量ボディなので１Ｌエンジンでも軽快に走り、高速巡航時の静粛性も高く、シャシー剛性が高いため重厚感があってとても安定しています



途中、満開の菜の花畑に車を停めると



メジロが蜜を吸いに集まっていました



ウメ（梅）ジロー、サク（桜）ジローは撮ったことがありますが菜の花メジロは初めてです













この日はとても暖かく、春がすぐそこまでやってきているように思えました

本日無事ヤリス納車されました
注文から２ヶ月と１０日、国産大衆車にしては長かった

とりあえずＤにて記念写真を撮影しました






前から、良くも悪くも大口を開けたトヨタデザインですがかなり洗練された印象？



斜め前から、結構格好いいです



横から見たところ、キャビンが絞り込まれてるので後席は広くありませんがそれなりに十分な座り心地です、２＋２と考えればＯＫかと思います



斜め後ろから、ボリューミーなリアの造形が特徴



車内です、トープカラーの内装にしました、オプションのコンフォートシートはシートヒーター付きで座り心地もＧＯＯＤ！



標準装備のディスプレイ・オーディオにオプションのアラウンドビューモニターで視界も良好です

スマホを接続すればスマホのナビ機能やミュージックプレイヤーも使えるのでとても便利です



１．０Ｌ廉価版のコンパクトカーですが安全機能を始め装備が上級車並みに充実しています

そのうえ操縦性や乗り心地も新設計のプラットホーム（ＴＮＧＡ）のおかげで前車ヴィッツと比べるとかなり改善されていて心地よいです
街乗りには十分かと思います

２ヶ月前（昨年１１月下旬）に発注したヤリスのその後ですが．．．

先週、Ｄより連絡があり工場出荷日がほぼ確定したので登録書類を準備したいとのことでしたので印鑑証明等取り寄せお渡ししました

ボルボでは注文後数ヶ月待つ（ＸＣ６０や８５０では５ヶ月待ちました）のはいつものことですが国産車で２ヶ月以上も待つのは初めて、それだけヤリスは売れているんでしょうね

調べたらヤリスは岩手の工場（トヨタ自動車東日本）で生産され船便で愛知県まで輸送されるんだそうです、本当かな？
ボルボ同様船に乗って来るなんて生意気な気がします（笑）

今年に入って世界的な半導体不足で各社自動車の生産を減産しているという話も聞いていましたので納車が遅れないか心配していましたがヤリスに限っては今の所影響はないそうです

２月上旬に納車とのことですのでもうしばらく待つことにしましょう