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ひろ@V60のブログ一覧

2018年01月31日 イイね!

田圃で食事中のハヤブサ

田圃で食事中のハヤブサ少し前の画像ですが...

田圃で食事中のハヤブサに遭遇しました









あまり近いとグロテスクなのですがこのくらいならなんとか

















AF-S NIKKOR 300mm f/4E PF ED VR
AF-S TELECONVERTER TC-17E II
Nikon D7200

獲物は鳩だったようです
Posted at 2018/01/31 07:47:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 野鳥 | 趣味
2018年01月30日 イイね!

確定申告

今年は早めに昨日税務署へ出頭、確定申告書類を提出してきました。

通常は2/16からですが還付申告(税が戻る)なので1/1以降いつでも受け付けてくれます
この時期なら受付後2週間程度で入金されるので早めに提出したほうが良いですよ

年金収入だけなのですが企業年金から源泉徴収された税金が多すぎるので戻してもらっています
例年8割程度返ってくるのですがなんでこんなに多く源泉徴収されてるんだろう?

面倒くさいけど申告しないことには戻ってこないので...


それにしても昨年から書類提出時(e-TAXは別)マイナンバー書類を毎年添付しないといけなくなりましたが面倒くさいですね

金融機関でも今のところ運用が任意になってるようですがマイナンバーも住基台帳同様定着しないで終わってしまうのでは?
Posted at 2018/01/30 07:38:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年01月29日 イイね!

タゲリ

タゲリ昨日も田圃へ出かけましたが...

ハイイロチュウヒ(雌タイプ)とは相性が良いのか悪いのか、6日通ってそのうち4日(4回)出会うことが出来たのですがいずれも一瞬、しかも飛ぶコースが悪く証拠写真にも満たない画像ばかり

会えなければ諦めもつくのですが中途半端に会えるだけに質が悪い

とても効率が悪いのでそろそろ卒業したいのですが他に行くところもないのが情けない



昨日も見失ったハイイロチュウヒを追いかけていった田圃で出会ったのはタゲリ

























AF-S NIKKOR 300mm f/4E PF ED VR
AF-S TELECONVERTER TC-17E II
Nikon D7200

そろそろ新たな出会いに期待したいところです
Posted at 2018/01/29 07:26:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 野鳥 | 趣味
2018年01月28日 イイね!

再びチョウゲンボウ雄

再びチョウゲンボウ雄ハヤブサが去った後、今度はチョウゲンボウが目の前を通過

先日道端で蹲っていた色白の雄と同じ個体でしょうか?








背景が良くありませんが...











AF-S NIKKOR 500mm f/4G ED VR
Kenko x1.4 TELEPLUS PRO300 DGX
Nikon D850

色が淡くて、背中の黒い模様、お腹の縦縞が小さくチョウセンチョウゲンボウではないか?との指摘もありましたが...よくわかりません
Posted at 2018/01/28 07:15:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 野鳥 | 趣味
2018年01月27日 イイね!

New XC60のマニュアル

New XC60のマニュアルXC60を予約注文して半月経過、当たり前ですがなんら変化なしです。

Dの話ではD4(ディーゼルモデル)の型式認定が済んでいない(VW不正以来新型ディーゼル車の認定が厳しくなったとか)らしくまだ生産出来ない状況とか

予定だと今月末くらいに初期ロットが生産されて、約1.5ヶ月の船便による輸送期間を経て3月末頃に日本上陸となるそうで...

それに予約注文とは言えバックオーダーがあるので私の車体はいつになることやら...

仕様面でもディーゼルモデルは2018年モデルから排ガス対策が尿素SCRシステムに変わるという情報もあるのですがDに聞いても詳細スペックはいまだにわからないとか?

エンジン出力(馬力、トルク)等のスペックは公表されていますが燃費は未だ未発表のまま

こんなんで本当に3月に登録開始されるんでしょうかねぇ?



ところでふとHPを眺めていたらXC60(2018年モデル)のマニュアルがアップされていました

暇なので読んでみたらやはり排ガス対策は尿素SCRに変更されているようですね、アドブルー(尿素水)の補給方法が書いてあります。
それとXC90やV90/S90のマニュアルも有って、いずれもディーゼルモデルの記述があります、やはり尿素SCRシステムです。

XC90やV90/S90もディーゼルモデルが出るんでしょうか?

マニュアルですから新しいステアリングアシスト(レベル2の自動運転)の機能や操作方法も書いてあってなかなか面白いです、妄想が膨らみます(笑)

今回XC60を発注した最大の目的は2019モデルから導入されるであろう48Vマイルドハイブリッドシステム(48Vリチウムバッテリーとセルモーター・発電機・動力補助一体型モーターによる簡易ハイブリッドシステム)が嫌でおそらくこれが最後になるであろう?クリーンディーゼルモデルが欲しかったのと最新のステアリングアシストによる衝突回避安全機能やレベル2の自動運転機能が欲しかったからです。

これらについては試乗レポート等を見ても今のところ期待通りの仕上がりかな

しばらくマニュアルを読みながら勉強することにします、納車まで長いですから...

それにしても納車前にマニュアルが読めるなんていい時代になったものですねぇ、しかも誰でも読める(笑)


Posted at 2018/01/27 18:07:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | XC60 | クルマ

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「[整備] #V60 2度目(5年)車検 http://minkara.carview.co.jp/userid/235552/car/1197640/4389575/note.aspx
何シテル?   08/19 20:14
850からXC90そしてV60 T4 R-DESIGNへ3台目のボルボ乗りです 温泉(秘湯)、グルメ(特に蕎麦)を求めてあちこちドライブするのが楽しみ。 ...

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