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イイね!
2007年10月09日

TE71レビン

TE71レビン この3連休でプリントして袋のまましまい込んでいた写真を整理。
懐かしい写真が出てきたのでしばらく昭和の写真シリーズです。


まずは我が青春のTE71レビン(後期型)。
名器2TGをインジェクションの力で排ガス53年(51年?)規制に適合させたジェントルレビンです。

正しくは当時つき合っていた彼女(今のかみさん)が18で免許を取り、買った車なんですが、10年間9万キロ、ほとんど私が運転してました。
クーペスタイルですが、ルーフキャリアなしでもサーフボード、2mのスキーの板、スポーツサイクルと、なんでも後ろに積み込める万能車でした。
現代の車と比べると、1トンの車重にグロスで115ps(ネットだと100psぐらいかな?)と寂しいスペックでしたが、当時は結構楽しめました。

今見ても古さを感じさせないと思うのは、親の欲目?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/09 22:31:57

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この記事へのコメント

2007年10月10日 0:30
写っているのは若かりしtakaさんですか?
目隠さんでも。。。(汗)
昭和の写真シリーズ!楽しみです
コメントへの返答
2007年10月10日 13:27
ハハッ!
私もそう思ったんですけど。

犯罪者か雑誌のいやらしい記事のよう?
2007年10月10日 8:57
こういう車は雑誌などでしか知らないので、
元オーナーさんの思い出話などにはとても興味があります!
楽しみにしてま~すウィンクウィンクウィンク

・・・(プレッシャー!?ウッシッシ
コメントへの返答
2007年10月10日 16:03
初代TE27レビンから2TGエンジンにあこがれていたので、かみさんをだまくらかして買わせてしまいました。

候補にしたのはRX-3サバンナ、ジェミニZZ-R。18歳の女子大生の乗る車じゃないですよね。
2007年10月10日 10:09
レビン乗りの彼氏って2人はいたなぁ。
まって、3人だった…いや、ちがう4人だ、あれ5人だったっけ…。

みなさん、一様にいい車だとおっしゃってました。
免許を取れない年頃だったので、運転できなかったのが残念ですが今でも高額で取引されていますよね。乗っている人も何人か見かけるし。
やっぱり、takaさん、センスいい♪
コメントへの返答
2007年10月10日 13:33
多分その10人はみんな86(ハチロク)では?

71時代は走りというより総合力でしたね。

それにしても不二子ちゃんからの久しぶりのコメント、うれしいなっと。
2007年10月10日 13:39
懐かしい写真ですね。免許取りたての頃は117クーペに乗ってましたねえ。
赤のXCからシルバーのXEと二台乗り継ぎました。当時は本当に117に
惚れ込んでたからなあ!

コメントへの返答
2007年10月10日 16:05
免許取たてで117クーペ!
Pietroさんのブルジョアぶり(今でいうとセレブ?)がうかがわれますね。

詳しくないのでXC,XEがわかりませんが、丸目、角目、どちらも美しい車でしたね。
2007年10月10日 19:30
初めて自分で購入したのが「TE71トレノAPEX」でしたね、ワタシは!!
時代は走り屋ムード全開だったので、当然のように大垂水峠や箱根へ…。
それにしても懐かしいです。
ちょうど20年前のことですが・・・。
コメントへの返答
2007年10月10日 23:20
おー、やっぱり趣味が似てるってこと?

さすがに人の車だったので、一人で峠には行きませんでしたね。
そのかわり家のレオーネでいまでいう緑が丘スタジオあたりに練習に行ってました。
レオーネの写真はなかったので、兄に捜索依頼を出しています。
2007年10月11日 2:35
今どうなっているのでしょう?
次の所有者であるS君も。
2T-Gと次の4A-G はエンジンマニアには有名でしたね。
コメントへの返答
2007年10月11日 13:03
気になりますねぇ。
でも顛末は聞かないほうが幸せかな?

今の車に乗って、ブッシュやらマウントやら必要なものを交換すれば、初期性能に近づけることができるのを知り、あのまま乗っててもよかったかなとも思います。

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何シテル?   11/09 11:58
皆さん、ご自愛ください。
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