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結局５時半に家を出ました。

今日は高速走行も短いのでスタートからオープン♪
思ったより寒かったのでGSで冬用ダウンに着替えて行って来ました「奥多摩単独ドライブⅢ」









順調に、と言いたい所ですが、最後の最後、陣場街道で和田峠越えを目指していたら途中で通行止め！
誰も誘わなくてよかった〜（ホッ）
Uターンして20号に降りて相模湖ICから帰路につきました。

おかげで家着は８時半。
長い１日でした（笑）








奥多摩絵日記




まずは十里木駐車場で三角サンド、ミルフィーユで朝のコーヒータイム



山桜もこれからでしょうか



まだ日の差し込まぬ７時前に十里木を出発




都道522を下っていると一度だけ富士山が見えました。期待してなかったのでもうけた感じ♪




衝撃の通行止めで動揺して都道521（陣場街道）を戻る途中で憂さ晴らしの写真撮影。
桜が気持ちを和らげてくれました☆




帰路に見た下り線八王子インターから先は今日も駐車場化してました。　恐るべし中央道！



来週は辰巳ホームです。

皆さんはガソリン、何処で入れてます？
いつも同じ所？
ガソリンが少なくなった時点でどこででも？

私はシェルのスターレックスカードを使っているのでガソリンが値引きされることもあり、ここ十数年シェルでしか入れた事がありません。


さて、消費税もあがった４月の１日。
大原のシェルに行くとなんと「ハイオク176円」！
確か数日前に入れたときは162~4円くらいだったはず。
「消費税の他に為替の変動でもあったのかな？」と、その日はあまり気にしませんでした。
今日出発前にまた入れに行くと174円。
気になって、今日の試走300kmに渡って見て来ましたが、最高値でした。

いままでは都内ではかなり安く、他より2~5円安かったはずなのにいまや逆に５円近く高くなってる。
他のシェルもだいたい172円。
他社は168~169円だったので、シェル本社からの指示なのかな？
もしかして消費税10%の先取り？

今期のランクは12円安くなる5スターなので9月までは入れるけど、来期からは考えようかな。



おまけにノズルの「満タン停止」機能がいかれてたらしく、溢れ出したのに気がついたときには１リットルくらいがだだ漏れ。
ボディーは痛むし、靴にもついちゃったのでスパイダーで行くよりガソリン臭いドライブになっちゃったし。


あ〜、腹の立つ！




以上、愚痴でした。

（そうそう、腹が立つと言えばガソリンの税金二重取り問題はどうなったんでしょう？）

まだ明けやらぬ窓の外をながめるとすでに雨は上がっている様子。

「これなら行けそうだな♪」

出発準備を整えてスパイダーの待つガレージに向かおうとドアを開けると・・・
ポツポツと大粒の雨が。
仕方がないのでまだスタッドレスを履いた147のキーに持ち替えて出発。

147で一人で山に向かうことはほとんどないのでそれこそ買ってすぐ以来？
それはそれで楽しみです。


6時過ぎに練馬で関越に入るとすぐに雨もやみ、高坂SAにつく頃には予想通り快晴に。

道の駅　妙義　8:00



さくらの里入り口　８:10　公的には9時オープン。

その名の通り桜の木がたくさん。
まだ堅いつぼみですが、あと10日もすれば見頃を迎えそうです。
ちょうど辰巳会ホームの日ですが、どなたか山一杯の桜吹雪を楽しんでみては？
秩父のシバザクラもその頃見頃のはずですから渋滞に気をつければ両方楽しめそうですよ。


県立妙義公園駐車場 8:15



道の駅　上野 9:00〜9:15

小休止用に設定。　　地味。


上野でこんな所にも行きましたが



高さは充分だけど頑丈に作り過ぎ。　　ドキドキしない。



芦ケ久保駅にて



道の駅　果樹公園あしがくぼ 10:15〜10:30

大休止用に考えていましたが、出入りはあるものの常に満車状態。

圏央道日高狭山ICには11:30頃の到着でした。


総括：
全体的には「山道耐久」ではなく「田舎道巡航にたまにタイトなワインディングが入る」感じでした。
道の駅妙義から県立妙義公園駐車場までは特に楽しいですね。
集合を県立妙義公園駐車場にして、ここまでは各自自分のペースであがってきてもらうことにしましょう。（安全第一）

問題は秩父手前からラストまでがどうしても一般車追従になってしまいそうなこと。
約１時間が「つなぎ」になってしまいます。
出発時間を含めてもう少し検討してみますね。

常時全開でも思う通りに扱えたフィラーノもかなり気に入っていたんですけどね。

なぜか気がつけばそこにスカラベオ。





今回は200i.e.というモデル。
水冷180cc単気筒インジェクションで19ps。
勿論16inch。
フィラーノと同じ紺×タンを狙ったのですがすでに売り切れ。
なので「ラグジュアリーレッド」という地味な色に。





納車されて始めてちょい乗りをしてきましたが、つま先がちょっとしかつかない足付き性と大型車並みのポジションに久々の緊張。
信号待ちのすり抜けは当分おあずけ（笑）
さすがに加速もよく、一般国道でも余裕があるので首がゆるせば少し遠乗りもしてみたくなります。
が、多分無理（涙）
短い通勤で楽しみます♪

今年は予定を変えてばかりですみません。



４月は20日（第3日曜）にホーム開催にします。
　　９時〜10時くらいに集まって気分が乗ったらカフェにでも。


５月は18日に群馬ー埼玉走行オフ（妙義オフ）を計画中。
　　スタートは道の駅妙義。秩父の渋滞を避けるため早朝です。
　　ゴールは狭山日高ICのそばのどこか。100kmを超える山道耐久ドライブになるはずです。

　　私は一度も行ったことがないエリアなので顧問の方の助言をいただきつつ時間等の詳細は
　　詰めて行きます。
　　ゴール到着は13時頃にしたいと思っています。
　　雨天中止。
　　希望台数は３〜６台。

　　またゴールデンウィークあけにアップします。