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ピーチジョンカタログのCFのお姉さん、少し前のディズニー携帯のCFのヒラリー・ダフ、それとこいつ。そう、クラウンなんです。

BMWを乗り継ぎ、いまやアルファ、しかもスパイダーに乗り、外車にすっかり傾倒してしまった人間としてはちょっと口にしづらいし、仲間内からは大ヒンシュクを買いそうですが、街でも山でもよくみかけるこの姿が気になって・・・
出かけたついでについにディーラーに立ち寄ってしまいました。

「国産最高級車」(ドライバーズカーで)の肩書きをセルシオ、レクサスに譲って以来、生き残りをかけて模索を続けた努力が実を結んだのか、たいして形は変わっていないのにいい感じに仕上がってきてる気がします。
特にアスリートに興味があり、シートにも座ってみましたが、インパネもオプションの本皮シートもなかなかの出来。
昔社用車で使っていたクラウン、セドリックはあまりにフニャサスで高速で怖い思いをしたので自分でBMW E34を買って客を乗せたりしていたのですが、ディーラーの言うとおりの走行性能なら候補にしない理由はないかもしれません。
写真は3.5アスリートに純正エアロをつけたものですが、ローダウンサスも準備、果てはオプションではありませんがTRD製のスーパーチャージャーを組み込んだ仕様もディーラーで用意してくれるらしく、戦闘力もそこそこ？
標準仕様で1600kgの車重もそう重いものではないので高評価。

もし、客を乗せてゴルフに行く状況になることがあったら(絶対ないけど)、5シリーズ、Eクラスと真剣に検討するかもしれません。(完全にプライベートならやっぱりアルファ!)

絶対買わないけどものすごく気になる車、フェラーリとクラウン。