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これからワタナベマグに交換しようかな・・、なんてお考えの方に、ホイール交換の苦労話をひとつ。

すでに交換したオーナーの方も買い方、購入ルートは色々だと思いますが、なにせメカに自身のない私は鶴見のRSワタナベ（直接には子会社のファルコンディストリビューター）に行ってマッチングの確認、オーダーをし、約2ヶ月待って交換に再度行ってきました。

写真は交換を始めたところ。
車の雰囲気が変わるのがよくわかりますね。

しかし、ここでトラブル。
スタッドボルトが長くて、ワタナベの袋ナットは使えないのをマッチングチェックの際に確認していたのでオリジナルの長いナットをそのまま流用することになっていたのですが、そのナットの形状とホイールのナット取り付け部の形状が合わないのでこちらも使えないことが判明。
急遽、ワタナベのナットのねじ山をぎりぎりまで切りなおしてもらい装着できました。（計2時間くらいかかりました)

うちの個体の場合、ワタナベのホイールをつけた状態で28mmほどボルトが出ていますので、袋ナットを使う場合は、その長さが確保できるものを用意しておく必要があるようです。（ぎりぎり底づきするくらいのものが多いようです)
貫通ナットなら勿論問題ありませんが。（スペーサーをかませるという選択肢もあります）

先輩諸氏は当たり前のようにそんなナットを入手していたみたいですが、私の場合直接行ってつけてもらってよかった、って感じです。