<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>terudr-z / teruの超不定期日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/</link><description>初めまして、テルといいます。
趣味はドライブとバイクでツーリングにすることです。
北海道最高です。
それにあわせて、バイクを乗り換えました。
温泉大好きで、あちこち入りに行ってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 03:42:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>terudr-z / teruの超不定期日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/</link></image><item><title>一ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/32955400/</link><description><![CDATA[早いもので、アクセラが納車されて一ヶ月が経過しました。
慣らし運転の第一段階終了。]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 20:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>次期マイカー妄想　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/32113218/</link><description><![CDATA[初代アテンザに乗り始めて、満８年が経過した。
数年前から、いずれは乗り換えたいと思っていたのである。
なぜなら、ガソリン価格が値上げはあっても、値下げされることがほとんど無いがゆえに燃料代というランニングコストに頭が痛くなってきたのである。
他にも車体の経年劣化が少しずつ進行していることなども ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 19:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>初代アテンザと私</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/32097481/</link><description><![CDATA[思えば、初代アテンザが登場した時に私はデザインに惹かれて｢いつかこの車に乗りたい｣と思い、ディーラーでの試乗だけでなくレンタカーで二回ほど、じっくりと確かめたりしたのでした。
それから、頭金を少しずつ貯金しているうちにマイナーチェンジ。
その時点では、その翌年に購入できればと思っていたのですが… ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2014 20:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>車遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/31991852/</link><description><![CDATA[今まで乗ってきた車を思い出してみた。

ミニカトッポ
DOHC5バルブで良く回るエンジンだったっけ。

カローラＦＸ(AE91)
5ドアハッチバックで使い勝手が良かった。

タウンボックスワイド
これまたマイナーな車ですｗｗ
シートが薄くてすぐにお尻が痛くなったり、夏はエンジンの ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 09:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラハイブリッド試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/31773682/</link><description><![CDATA[約2年ぶりのブログ投稿です…

さて、今回はアクセラハイブリッドを短時間試乗できたので、感想を超簡単に書いてみます。

基本的にプリウスのシステムをマツダ流の味付けした訳で、いちばん興味あったのは、プリウスで不満に感じたブレーキペダルのフィーリングはかなり改善されています。
プリウスはブレ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 19:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/24889908/</link><description><![CDATA[ここ数ヶ月ほど前から、バッテリーが弱っている傾向があり、交換せねばとは思ってはいました。
ただサイズが８０Ｄ２６Ｌとそれなりの出費を必要になることもあり、面倒にしていたのです。
初売りまでバッテリーが持ってくれればいいなあと考えていたりもしたところにバッテリー死亡…

やむを得ず、近くで一番 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 06:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくぶりのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/24005301/</link><description><![CDATA[しばらくぶりに、わがアテンザで走りたくなり、あてもなく走ってきました。
とりあえず南下し、なぜか盛岡冷麺が食べたくなったので、下道約２００キロ走り盛岡へ・・・
なんてやった帰りにアスピーテラインも走りたくなり、途中の展望台で岩手山と絡めてパチリ。

心地よい天気の中をほとんど下道を走って楽し ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 21:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとう。ソリオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/23539022/</link><description><![CDATA[たしか、平成１４年に我が家に来て、最初は私が乗っていた車。
そして、アテンザに乗り換えの際に母が乗っていたラウムと入れ替えた。
なぜならば、当時はラウムが１０万キロ近く走っていたことと、諸事情によりそうなったんだっけ・・・

そのあいだに、このソリオとはいろんな思い出がある。
亡き祖母を乗 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 08:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/22996627/</link><description><![CDATA[デミオ、スカイアクティブに試乗してきました。
マツダらしく、ハンドリングなどのフィーリングが良く感じられました。

サスペンションの動きも硬めながらもしなやかに動くので、後部座席に乗っても悪くないと思います。
私の座高であれば、天井へかすかに髪の毛が触る感じ。
最近のコンパクトカーも良くな ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 16:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>多段化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/22788739/</link><description><![CDATA[ＡＴもついに９段ですか・・・
マツダはそんななかに、スカイアクティブで６段とどういう結果になるのでしょうか？
過去にも、マツダで５段ＡＴ出した時はすでに、６段が主流となりつつある時期だったのを思い出します。

ＺＦ社の９速ＡＴで気になるのは、４ＷＤにも対応可能ということです。
雪国在住で４ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 23:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>削除・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/22572548/</link><description><![CDATA[先日ＲＸ－９についてブログを書きましたが、操作を誤って削除してしまいました。
失礼しました。]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 21:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/21457861/</link><description><![CDATA[たまたま、撮影できたので…
約５年で４万キロということは、平均で年間８千キロ。]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 11:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>冬ねぶた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/21435269/</link><description><![CDATA[冬のイベントで、ねぶた運行がありました。

寒かった…]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 20:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス試乗記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/20561302/</link><description><![CDATA[１０数年ぶりに家族で遊びに行くことになり、プリウスをレンタルした。

過去に２代目のプリウスはレンタカーで乗ったことがあるので、意識しないで運転しても燃費がいいのは間違いないだろうという考えで、３代目プリウスをレンタルしたのである。

レンタルしたプリウスは、横浜タイヤのスタッドレスタイヤを ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 09:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/20457874/</link><description><![CDATA[早いもので、わがアテンザも２回目の車検となった。

走行距離は約３万９千キロ。

単純に５で割ると年間７８００キロとなる。

ほとんど、通勤以外に使っていないのが現状・・・

しかし、いざというときは長距離も快適にこなしてくれるし、ちょっとしたカーブも気持ちよく走れる良い車である。 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 22:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>今日の十和田湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/20071321/</link><description><![CDATA[今日も十和田湖まで行ってきました。

蔦沼周辺がようやく色づき始めた感じでした。

]]></description><pubDate>Mon, 18 Oct 2010 17:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>十和田湖へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19982245/</link><description><![CDATA[天気が良かったので、簡単に洗車した。
しかし、これで終わるのにはもったいないと思い、わが赤テンザで十和田湖を目指した。

紅葉は始まったばかりのようでありましたが、奥入瀬系渓流の銚子大滝でマイナスイオンを浴びで気持ち良くなりましたとさ。...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2010 17:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>アスピーテライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19804482/</link><description><![CDATA[最近、岩手県のアスピーテラインが気になっていたので、走りに行ってきました。

前に来たのは、おそらく６年ぶりくらいです。
たしか、アテンザを買う前の話で、レンタカーでアテンザを借りて、走った記憶があります。

そんな思いである地に、わが赤テンザで走ってきました。

６年ぶり？というのも ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 22:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>夜景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19804308/</link><description><![CDATA[大鰐町にある、　某ホテル付近からの夜景を見てきました。

なかなか、きれいだと思いました。]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 22:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>マツダに期待？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19792267/</link><description><![CDATA[マツダは、来春に新エンジンを搭載し、リッター３０キロ近くの燃費になるとか？

他にも、アテンザやアクセラに搭載する方針との事で、私はマツダに我が愛車のＧＹアテンザの代替え車両が出ることを期待します。
環境性能と運動する楽しさが両立した車を!!...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 06:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19772100/</link><description><![CDATA[今年は、以上と思えるほどの暑さに洗車する気が起きずにいた。

きのうあたりから、ストーブをつけたくなるほどに寒くなったのもあって、ようやく洗車。


水洗い矢印鉄粉落としのシャンプーで洗い、シャンプーワックスでまた洗った。
あとで考えると、シャンプーワックスは意味がなかったような・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 18:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>三沢基地航空祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19710806/</link><description><![CDATA[天気に恵まれなかったです。
でも、毎年楽しみにしている、ハンバーガは美味しかった（笑）

大した写真でないんですが、いちおう載せておきます。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 21:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19376149/</link><description><![CDATA[道の駅　石神の丘で写真展を今日までやっていたので、見に行ってきました。

ここのところ、ガソリン代の問題などもあって、バイクばかりで遠出していましたが、たまにはアテンザで遠出しようという考えに至り、アテンザでＧＯ！

とはいえ、前日にバイクで遊んだ疲れも残っていたので、なんだかんだで９時過ぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 21:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>岩木山ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19375274/</link><description><![CDATA[数名で、岩木山一周ツーリングをしてきました。
実りの秋が近づいてきたようで、嶽きみ（とうもろこし）が出回り始めています。

甘くておいしいですよ～ん。

画像は、岩木山と嶽きみ畑...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 21:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>八甲田ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19196595/</link><description><![CDATA[暑くて仕方ないので、涼を求めて八甲田へドライブに出かけた。

青森市内を走っていると、気温が３７度と表示されている場所もある・・・


しばらくぶりにワインディングを楽しもうと思ったわけだけど、バイクで北海道ツーリングをしたためなのか、ここ数カ月？通勤しか乗っていなかったためなのか、思うよ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2010 22:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>北海道ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/19107735/</link><description><![CDATA[７月２２日から２７日にかけて、北海道をツーリングしてきました。
詳細は、ヤフーブログにアップしました。

http://blogs.yahoo.co.jp/katyamasi


いやあ、約２０００キロに及ぶ旅は楽しく、しばらくぶりに好きなバイクと北海道ことのみが頭の中にない、本当に幸せ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2010 20:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/18720443/</link><description><![CDATA[パックｄｅメンテに加入し、半年ごとに点検とオイル交換しています。

走行距離が約35.000キロ。
何も交換部品でずに終了。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 07:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>プレクサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/18301403/</link><description><![CDATA[プレクサス導入の経緯。
それは、バイクを購入した際、きれいにワックスが掛かっていた。
そこで、バイク屋に聞いてみると、入荷時に固形ワックスを使用し、納車前にプレクサスで磨いているとのこと。
バイクのスクリーンを磨くのに便利であることと、多用途に使えるということがあり、導入した。

バイクで ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 18:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>十和田湖ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/18135133/</link><description><![CDATA[何年ぶりかで、みんなで集まろうとなり、十和田湖ツーリングと相成りました。

バイク好きな方が見れば、珍しいバイクの比率が高いツーリング。

十和田湖ツーリング改め「マニアックバイク友の会」というのが、正しいのかもしれませんｗ
車種紹介を画像の左からしますと・・・
YAMAHA ZeaL  ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 18:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>世代交代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/17837537/</link><description><![CDATA[車かバイクの世代交代を考えていました。

じぶんなりに天秤に掛けた結果は、「バイクを先」という結論へ。

なぜその結果になったのか？
それは、前々から気になっていた、ヤマハのＸＴ６６０Ｚテネレという超が着くほどマイナーなバイクの青色がたまたま入手できたからでした。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2010 21:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/17553494/</link><description><![CDATA[３月は春間近にもかかわらず、雪が降って道路が真っ白になったりもしたのですが、今日の陽気に誘われてアテンザを夏タイヤへ交換しました。

ついでに、除雪機も夏眠すべくバイク屋に預けて、春への準備。

ちなみに、私が春を感じるのは花粉症だったりします（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 23:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/17335448/</link><description><![CDATA[久しぶりブログ更新です。
たまたま、オドメーターが「３３３３３」キロになったところを撮影できたのでアップしてみました。

ＧＨアテンザがマイナーチェンジされましたが、私はまだまだＧＹアテンザでがんばりたいと思います。
...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2010 17:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/16301213/</link><description><![CDATA[年末最後？の天気の良い休みだったので、シャンプーワックスでさらっと洗車。

これで少しは、今年の汚れが落ちてくれたことでしょう・・・...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 11:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/15666063/</link><description><![CDATA[例年より１０日ほどタイヤ交換しました。
いざ交換して溝を確認すると、２シーズンほど暖冬でアスファルトの上を走ることが多かったのと、４シーズン履いただけあり、それなりに減ってます。

例年なら、１１月は大雪が降らないと思うので、ひとまずは５シーズン目となるこのタイヤを履き潰して、１２月に入ってか ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 09:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>初雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/15600610/</link><description><![CDATA[例年より、早くに冬の訪れがきたように思います。。
屋根は雪で白くなったとはいえ、道路は積もってないので助かった～...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2009 06:36:13 +0900</pubDate></item><item><title>三沢航空祭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/15400103/</link><description><![CDATA[約１５年ぶりにサンダーバーズがやってきました。
そして、ここ数年にないよい天気に恵まれた楽しいひと時を過ごせました。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 21:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>サクションパイプ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/15046993/</link><description><![CDATA[オクヤマのサクションキットを取り付けてもらいました。
数100メートル走っただけなので、いまいちわかりません。
ただ、オートまで低速時に3速でなく2速にして欲しいような状況では、若干効果があった気が？？

しばらく走ってから、パーツレビューに追記したいと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>３万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/14596106/</link><description><![CDATA[どうでも良くなってきたけど、アテンザが３万キロになった。
たまたま撮影できたが、掃除してないから埃で汚い・・・
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2009 07:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>ああ、北海道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/14305155/</link><description><![CDATA[道内2泊で北海道ツーリングしてきました。
7月24日苫小牧に上陸して、屈斜路湖へ。
途中、日勝峠は霧に包まれ視界ゼロに近くて怖かったですｗ
2日目は開陽台も摩周湖も霧に包まれ、雨で大変だった。
そこで、予定よりも早く足寄から道東道～道央道経由で札幌で宿泊。

夜中に具合悪くなり、病院受診 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 09:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>新型レガシィ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/13845312/</link><description><![CDATA[ちょっと前になりますが、新型レガシィが気になって、試乗してきました。
私が気になった点は、2.5iだと、カタログ燃費が14キロであることと、車両重量が四駆でも1500キロ以下であることです。

あえて、試乗の感想は詳しく書きません。
簡単に言えば、全体的にワンクラス上へとなったのだと思います ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 12:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>我がアテンザでドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/13755065/</link><description><![CDATA[身内で、いわて銀河100キロチャレンジマラソンに出ると言うので、見に行ってきました。
行きは、青森中央から花巻南までちょっとハイペースで走り、花見温泉郷にて、勇姿を見ることに成功。
予告無しに見に行ったので、本人はびっくりしてました。
結果として、約13時間かけて完走したそうです。
すげ～ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 17:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/12971367/</link><description><![CDATA[福島にある三春の滝桜を見に行くのに、レガシィをレンタルしたので、私なりの感想を・・・

レンタルした車両は、１９年式、たぶん２０ｉだと思います。


まず走り始めは、わがアテンザ２３Ｓ４ＷＤよりも出だしが軽やかです。
エンジンは、スムーズに回るんです。
パワーも必要にして十分だと思いま ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 22:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>レンタde三春滝桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/12971156/</link><description><![CDATA[レンタカーでレガシィを借り出して、ちゅんさんと福島県まで三春の滝桜を見に、行ってきました～

生まれて初めてみたのですが、すばらしいです。
夜中にがんばって運転して来た甲斐があります。
７時前に到着したんですが、すごい人の量ですね。

レガシィの印象はまた改めて書きたいと思います。
ま ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 21:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/12765858/</link><description><![CDATA[春になって、週間天気予報見ても問題ないだろうと判断してタイヤ交換。

毎度のことですが、冬タイヤは１９５／６５Ｒ１５にたいして夏タイヤが２１５／４５Ｒ１７なので、ハンドルが重い（爆）

たぶん夏ごろにはスリップサインが出て夏タイヤを新調する流れになるでしょう。
ここはひとつ、パタさんおすす ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2009 19:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＴＣつけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/12305345/</link><description><![CDATA[付き合いで買ってＥＴＣつけもらいました。
私は年に２回くらいしか高速を使わないので、必要ないのですが・・・
んで、ナビと連動させたくても、マイナー後の純正ナビは連動することが出来ないらしいっす。

さあて、高速道路千円が実現したら遠出しようかな。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2009 12:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>スペアキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/11790166/</link><description><![CDATA[初売りで買ってしまった、エンジンスターターを取り付けるために必要なイモビ対応のスペアキーが来ました。

鍵だけで約７千円とけっこうなお値段。。

なんだかんだで、ブツはそろいましたが、使えるようになるのはいつになるんでしょう・・・（爆）...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2009 22:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ物色中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/11646046/</link><description><![CDATA[青森で夏タイヤはまだ先の話です。
しかし、アテンザの夏タイヤはおそらく夏頃に交換が必要と思われ、今から物色中です。

純正のダンロップＳＰ８０９０(215/45R17)と同等程度の性能というか、普段は街乗りでたまにスポーテーに楽しめそうな製品という事で、私なりに絞り込んでみたんですが、
グッ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2009 19:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンスターター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/11633614/</link><description><![CDATA[元日からの初売りで安かったので、買おうか悩みまして元日は買いませんでした。

でも、安かったので意を決して買いに行ったら、完売していなかったので買っちゃいました。

しかし、イモビアダプターのための鍵を取り寄せてから取り付けしてもらうので「待て！」です（爆）...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2009 19:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>2008年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/11592081/</link><description><![CDATA[2008年を私なりに振り返ってみると・・・

昨年末の事故が決着つかずに少額訴訟という、それまでは無関係と思っていたことに取り組んだ。
また、運転免許を拡大して苦労したり、バイクで北海道を旅してお尻に汗疹出来たり（笑）

ガソリンをはじめ、物価高騰にも苦しみました。

車はと言うと、ア ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 09:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ初車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/235653/blog/11064924/</link><description><![CDATA[早いもので、三年が経過したものです。

車検時に気になってみてもらった、マフラーからの異音は遮熱板が遊んでいたからと…

あとは、あまりやる人がいないらしい、デフオイルにトランスファーオイル交換してもらいました。

ついでに冬タイヤ交換もね。


さて、請求書を見ると重量税が結構な ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2008 19:24:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>