<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ほり. / ほ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/</link><description>ほり.です。( ^ω^ ) 
メカニカルなものが大好物です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 13 Sep 2026 10:28:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ほり. / ほ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/</link></image><item><title>595 予防整備とレスポンス向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49285952/</link><description><![CDATA[水漏れ対策品サーモスタットに交換。
クラッチ周りを新調。
これらは不具合の前の予防交換。

軽量フライホイールに交換。
クラッチ交換するならばとお勧めされ。R53のデュアルマスをシングルマスに変えて好印象だったのもあり、追加依頼。

本日、ショップに預けてきました。




...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>595 ABCペダル　小型化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49270194/</link><description><![CDATA[ペダル交換が完成しました。


ノーマルのアバルト用ペダルより、ひと回り以上小型化です。
BCペダルは、アームについている土台のペダルと同じ大きさです。

フットレストの大型化にともない、コンソールパネルを切断したため、奥に隠れていた配線やコネクターが見えてしまいます。

このままでも、足が入る場所 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 00:05:31 +0900</pubDate></item><item><title>超音波カッター　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49267657/</link><description><![CDATA[エコーテック ZO-30プラII を使って、595のパネルを切ってみます。


耳を澄ますと、微かに高周波の音が聞こえます。

外したコンソールパネル。窪みの所がフットレストです。


裏側。クリップや爪が数箇所あります。


試し切り。
ホットカッターと同じような感じですが、溶けすぎたり、煙や臭い ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 13:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>595 ABCペダルとフットレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49265986/</link><description><![CDATA[小ぶりで使いやすいと評判の、LAILEのペダルセットと、フットレストを購入しました。

車種専用なので、ABCペダルはノーマルと交換するだけです。ボルト穴もしっかり合わせてあります。ボルトは付属せず、ノーマルのものを使うそうです。
フットレストは、被せるのではなく、コンソールの一部を外して広くしたス ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 16:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>595 アクセルペダル改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49261960/</link><description><![CDATA[ブレーキペダルとアクセルペダルの位置関係を改善します。

アクセルペダルが手前すぎるので、少し奥にします。（多くの方が手前に移動しているようですが、僕の好みは奥なのです。）


アルミのペダルと、アームの間に入っているこのスペーサーを外します。1cm弱の厚みがあります。

元のフィアット500の小さ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 19:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>595 ワイパーのビビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49258734/</link><description><![CDATA[フィアット系ではよくある、ワイパーのビビリ。
僕のは納車時にBOSCHの新品に替えてありましたが、やはりビビります。
ブレードがガラス面に密着せずに、ピョンピョン跳ね回る感じです。特に助手席側。

この現象は定番なので、様々な対策が公開されています。
ガラス面を油膜取りで磨いたり、反対にシリコンスプ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 09:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>595 純正品とコピー品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49251956/</link><description><![CDATA[爪を折ってしまったカウルカバー（ワイパー部分）のコピー品が届いたので付けてみました。

持っているのが純正品。
コピー品は彫りが浅いです。


純正品の表面は、ザラザラしていますが、コピー品はツルツルです。純正品を型にして作ったような甘さがあります。純正品よりも材質が柔らかい（新品だから？）です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 17:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>595  カウルカバーの中を掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49249894/</link><description><![CDATA[カウルカバーのワイパー部分だけ外せるようになっています。


外してみます。


この窪みに、水抜き穴が開いているのですが、汚れで詰まっているようなので掃除をします。


当然、左右のワイパーの所が外せます。


が、外す時に爪を折りました。
カバー右側を持ち上げてから右にスライドさせるという手順を ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 17:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>595 内装手直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49246279/</link><description><![CDATA[先日、チルトを下げるために切ったステアリングコラムカバー（と指）。
ちょっと気に入らない所があったので、再び切り足しました。

また、サベルトシートのカバー部品は、少し擦り跡があったので、外して塗装しました。


シート部品は、本来濃いめのダークグレーなのですが、手持ちのブラック（しか無い）で塗りま ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 18:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>チルトステアリングの改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49238062/</link><description><![CDATA[595のチルトステアリング、一番下でも高いので、スペーサーを入れて下げます。

コラムカバーを外します。
力ずくでパキッとやらないと外れないし、パキッとやっても爪は頑丈でした。


ステアリングコラムを留めているナットを外します。
これが噂通り狭くて外しにくい。


なんとか外して、8mm厚のアルミ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 16:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>COXボディダンパー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49237377/</link><description><![CDATA[リアシートの固定ボルトを外します。
外したボルトは取り付けには使いません。


先に左右のプレートを付けてから、ダンパーを取り付けます。
年式によって取り付け方が変わります。


4つのボルトが一直線に並ぶように微調整して、本締めします。
僕は、糸を張って確認しました。


説明書では「使います」と ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 09:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>COX ボディダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49236048/</link><description><![CDATA[595に付ける人が多く評判の良い棒。


4cmダウンシートレールと同じ、ラ　ヴォーノで販売している、「COX ボディダンパー」

僕のIS（ただしフロント）に付いているものと仕組みは同じだと思います。ヤマハ製。
595は、ラゲッジ内のリアシートを固定するボルト穴を使います。

ひとつ発見。フロント ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 18:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>予防整備　サーモスタット対策品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49233589/</link><description><![CDATA[樹脂部分が劣化して割れてしまい、冷却水が漏れるらしく。
各社から対策品が出ています。
どこのものがいいのか（悪いものがあるのか）わからないので、大手ブランドのものを選べば間違いなかろうと、マレリ製のものを購入。



このパイプが金属製に変更されているとのこと。


最近の欧州車に多い、「なぜそこに ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 18:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>595 ローポジションシートレール体感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49222400/</link><description><![CDATA[4cm下がるシートレール。

とても下がった感じです。下がりすぎ？と思うほど。
ワンタッチでシートが倒れて前方にスライドする仕組みは、倒れるのみとなりました。


身長172cmの僕だと、メーターフードとブースト計がドーンと見えます。運転の邪魔というほどではなく、すぐに慣れました。

ペダルを正面か ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 17:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>ラ　ヴォーノ　ローポジションシートレール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49220822/</link><description><![CDATA[595コンペティツィオーネに標準装備の、カッコいいサベルト製セミバケットシートですが、観光バスのような着座高で、ペダルとの位置関係もちょっと変です。


ラ　ヴォーノのローポジションシートレールを取り付けます。
4cmほど下がり、車検対応です。

作業は難しくないのですが、トルクスとヘックスと普通の ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 23:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>595 小物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49216547/</link><description><![CDATA[595を快適にします。


ステアリングにカーボンのトリコローレ


低すぎ、浅すぎを改善する、3Dプリントで個人製作されているドリンクホルダー


夏は熱く冬は冷たいシフトノブを改善するシリコンカバー


挟むタイプのボトルホルダー


フロアとペダルの位置を改善するフロアマット下のウレタンシート ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 07:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>アバルト595 competizione</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49212806/</link><description><![CDATA[わが家の仲間入りをしました。


グリジオレコードの595コンペティツィオーネ



楽しい車です。
これでピザ🍕を食べにいかねば。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 19:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>アバルト 595</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49186540/</link><description><![CDATA[ずっと興味があった595、最近本格的に欲しくなり、探していました。

条件は、コンペティツィオーネではないノーマル。色はグリジオカンポボーロ、マニュアル。
ノーマルを探した理由は、乗り心地。
デビューした頃、試乗したコンペティツィオーネがあまりにも硬く、固く、カタク、ノーマルの柔らかさが心地良かった ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 21:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>BMWミニの出発点にして終着点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49107927/</link><description><![CDATA[とてもいい車で、所有して満足度は高いです。ネオクラシックになりつつあるので維持に気を遣うのと、腕のいい整備工場が必要です。...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 21:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧調整の効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49083778/</link><description><![CDATA[給油時に、空気圧調整。

フロント　1.7→1.9
リア　1.8→2.0
少し低めだったので、標準値に合わせます。



乗り心地が良く（突き上げが優しく）なりました。前後ともエアボリュームが少ないサイズなので、空気圧を適正値にするだけでずいぶん変わります。

現在は、アドバン　フレバ　2022年製 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 16:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>S660 オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49080136/</link><description><![CDATA[最近の日本は、冬と夏しかないような気候です。
前回の1月は、冬ということでモービル1の0W-20にしましたが、これから暑くなっていく今回の交換では、同じモービル1の5W-30にしました。
元々のオイル量が少ない（フィルター込み2.6L）エンジンなので、フィルターも毎回交換しています。

【49,20 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 18:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>S660のシートポジション改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49070051/</link><description><![CDATA[S660、僕の運転位置を丁度良い所に合わせると、膝裏にほんの少し隙間ができてしまいます。このまま運転すると微妙に不安定で疲れます。

膝裏が着くようにシートを後ろにスライドすると、ステアリングが遠くなり。それではとシートバックを立てると立ちすぎた角度に違和感が。

座面とシートバックの角度は適切なま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 19:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>オートモビルカウンシル2026</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/49030910/</link><description><![CDATA[今年も幕張メッセに行ってきました。
オートモビルカウンシル2026。
車イベントの中で、これだけは奥さんが同行してくれます（近くのホテルランチとセットが条件で）。


事前告知は3ホールでの開催だったのが2ホールに減っていました。出品者が予想より少なかったのでしょう。


安定のかっこよさ。288G ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 07:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>KeePer LABO ヘッドライト磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48978150/</link><description><![CDATA[近所ですが、初めての利用。
花粉でベタベタになっていたので、洗車をします。


いつも洗車をお願いしている他社の店舗より広々しています。


黄ばみが出ていたヘッドライトを磨いてもらい、新品のように蘇りました。
プロテクトコーティングがセットです。1年はもつらしく、気分が良いです。


スッキリ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2026 14:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>雪解けドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48939466/</link><description><![CDATA[日光連山が見える河原にて。



暖かくて気持ち良い。
山の雪も、ほぼ溶けています。


S6さんも快調です。

週末にしか乗らないので、カーボン除去の意味も込めて少しだけエンジンを高回転まで回します。
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 15:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>匠の技　デントリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48938097/</link><description><![CDATA[奥さんの車のドアを開けたら、コツンと当ててほんの少し凹みができました。塗装は無事でした。
他の人が見たらほとんどわからないレベルですが、自分はわかるので直したい。

クチコミの高いデントリペアのお店がそれほど遠くない所にあったのでお願いしました。


デントリペア、初めての経験です。
僕のは2cm以 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 18:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスISの6年目リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48906153/</link><description><![CDATA[先日の車検の際に新調したフロントエンブレムに続いて、少しリフレッシュをしました。

相変わらず、機構部分には全く問題がなく、まるで買った時のままの様に快調ですが、走れば確実に増えるのがフロントバンパー周辺の跳ね石などによる傷です。

6年目を迎え、まだまだ気持ちよく乗りたいので、鈑金塗装に出しました ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 17:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>S660エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48884806/</link><description><![CDATA[6ヶ月毎のオイル交換です。
近所のホンダで実施。


前回はホンダ純正5W-30でしたが、今回はモービル1の0W-20にしました。（こちらも純正扱い）
オイルエレメントも一緒に交換。


オイルでこんなに変わるの？ってくらい回転が軽くなり、走り出しが俊敏になりました。
サーキット走行や高回転の常用は ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 12:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>ISの車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48871330/</link><description><![CDATA[ISの車検でした。

通常のメニューでしたが、フロントブレーキパッドが減っていたので交換したとのことです。
あとは問題なく、非常にお利口さんです。


傷やくすみが目立ってきたフロントエンブレムも新調しました。
簡単にポコっと交換するだけかと思ったら、この裏側にレーダーがあって色々と調整するらしいで ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 16:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>S660ターボパイプクーリングフィン（流用）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48869134/</link><description><![CDATA[ラジコンモーター用ヒートシンクの流用です。
先人の知恵。


イーグル模型26mm 9フィンを3つ。


ターボパイプにピッタリのサイズです。何の加工も要りません。
気づいた初めの人は素晴らしい。
こういう、目から鱗のアイデアは大好きです。


3つが綺麗に収まります。
それぞれを少し離して付けまし ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 16:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48868404/</link><description><![CDATA[1月17日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ダッシュボードに純正車名エンブレム

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンマウント、ミッションマウント、トルクロッド交換（純正）
スロットルボディ清掃
フロントダン ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 07:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>パペットスンスン　一番くじ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48867664/</link><description><![CDATA[ラストワン賞の記念写真



最近、ハマっているスンスンです。
忙しい毎日に、心の癒しを。

別タイプでノンノンと一緒もいます。


ぬい活です。
毛並みを整えてあげました。



...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 18:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>新春ドライブ　ムーンカフェへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48863516/</link><description><![CDATA[横浜へ。


必ず泊まる山下公園前の大好きなホテルです。
日本のプリンアラモード発祥のホテルです。
硬めのプリンでとても美味しい。

ナポリタンやシーフードドリアもここが発祥です。


夜は中華街へ。


部屋からは氷川丸。
行き来する船を見ていると飽きません。
妻に、「ずーっと海を見てるねえ。」と ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2026 19:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>大掃除あれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48844001/</link><description><![CDATA[洗車を3台。
これだけでなかなかのカロリー消費。

フィットをスタッドレスに。
タイヤをしまう前に物置を掃除。
家の窓を掃除。
庭の落ち葉を掃き。
バスルームを掃除。
換気扇を分解掃除。

さっぱりして気分良くお正月🎍
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 20:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48838447/</link><description><![CDATA[12月29日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
ホンダS660を買いました。


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 07:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>山下達郎さんのライブへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48787907/</link><description><![CDATA[宇都宮文化会館でのライブに行ってきました。

達郎さんは72歳の今年も最高のパフォーマンス。3時間目一杯、耳が幸せになりました。

そして今回のライブはJOY2の音源録音‼️
使われるといいなあ。

MCで運転免許の話になり、達郎さんは高齢者講習を受けたそうで、これからもずっと車の運転を続けるそうで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 05:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>ニホンヤモリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48651018/</link><description><![CDATA[近所で出会ったので、ご挨拶。


生まれて間もない感じです。
かわいい。

少し観察させていただき、野に帰っていきました。
...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2025 19:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスIS シフトノブリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48641135/</link><description><![CDATA[ISのシフトノブ、メッキ部分に少しだけ剥がれが出ていました。
触ると指に引っかかるので、メッキのささくれを削り落としてカーボンシートを貼りました。


3Mのカーボンシートは、伸びが良く、複雑な曲面部分も貼りやすいので、全体を一枚でぐるりと包みこむことが出来ました。


GSのものに換えたりするのも ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 22:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>S660 マウント類交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48624381/</link><description><![CDATA[エンジンマウント
ミッションマウント
トルクロッド
を新調します。

距離は4万キロほどですが、10年経っているのでリフレッシュの意味も込めて。



自分では出来ない作業なので、近所のホンダに頼みました。

最近、行き始めた近所のホンダですが、すごく印象が良く、手配や作業が迅速でとても好印象です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 19:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>マイナス12℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48612239/</link><description><![CDATA[日光をくるりと。





晴れていても23℃。
快適です。





カヤックやSUPの方たちも多いです。

熊🐻には気をつけないといけません。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2025 13:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>物理法則パーツの検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48610680/</link><description><![CDATA[オカルトパーツ？として有名なS◯Vというものがあります。トヨタの導通アルミテープもオカルト風味がします。なんとなく。

では、こちらはオカルトではないのか？
かつて「静音計画」シリーズで売られていた、振動軽減ワッシャー。
製造元からの仕入れが止まり販売終了していたそうですが、名前も新しく再販売されて ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 11:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>仕組みを知ると上手くなる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48592165/</link><description><![CDATA[僕のS660はCVT。
何も考えずに気分良く乗っていましたが、自分の車でCVTは初めてだし、普通のATとの違いを詳しく勉強しようと本を購入。

CVTは、ベルトやチェーンで繋いだ２つのプーリーの減速比を変えることで無段変速することは知っています。

教科書はこちら。2021年発行ですが、初心者の僕に ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 20:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>マイナス15℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48568187/</link><description><![CDATA[中禅寺湖畔にあるカフェへ。
ここが最南端のカフェ、山の斜面に建っているので景色がよろしい。


エアコン要らずで、風が吹くと少し寒いくらいです。

湯ノ湖にも行ってみましたが、気温20℃。
野生の鹿🦌が散歩していました。

避暑はぜひ日光へ。

宇都宮に降りたら35℃、、、、、、。

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 01:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>マイナス8℃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48555833/</link><description><![CDATA[午後、いつものパン屋でアイスカフェラテを飲んで。


日光へ。

混んでいた（あたりまえ）のでいろは坂は上がりません。
それでも27℃なので、外に座り込んでおにぎりが食べられました🍙気持ちよし。

宇都宮に戻ったら35℃。暑いです。
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 17:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>映画　F1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48513064/</link><description><![CDATA[ブラッド　ピット主演　F1   を観てきました。

ブラッド　ピットがかっこいいのは間違いないです。
レースのシーンは、これまでのレース映画の中でも一番の迫力でした。実際に撮影用に造ったマシンを走らせて撮影したとのこと。何やら特別なカメラを使っているらしいです。
実際のF1の現状を再現しているリアリ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 21:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>映画　F1    を観る準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48501786/</link><description><![CDATA[今週末に公開される、ブラッド　ピット主演の「F1」。楽しみです。
車の映画で一番最近観たのは「フェラーリ」でしたから、ずいぶん久しぶりです。


主演がブラッド　ピットというのもいいですね。そう言えば、マット　デイモンの「フォードVSフェラーリ」もよかった。

と言うわけで、F1の映画を観るなら実物 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 20:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>映画　JUNK WORLD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48493666/</link><description><![CDATA[前作のJUNK HEAD、衝撃作で大好きでした。
２作目の制作は予告されていましたが、多分無理なんじゃないかと思っていたら。
ついに完成、公開されました。

決して、おすすめの映画では無いけれど、好きな人にはたまらないと思います。
僕は大好きです。観ます。

地獄の三鬼神、蘇らないかなあ。
...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 06:29:03 +0900</pubDate></item><item><title>スパナ🔧マーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48487667/</link><description><![CDATA[オイル交換の時期らしいです。

忘れないように教えてくれるんですね。えらいなあ。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 16:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>ロールトップカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48483529/</link><description><![CDATA[定番のバックヤードスペシャルのロールトップカバーを取り付け。

ブラックのカーボン柄ですが、もともとS660の純正インテリアもカーボン柄なので違和感はありません。ステッチは赤になります。
作業は道具要らずで時間もかかりません。
純正ロールトップのクロス部分をまるっと包むので、水や埃の侵入もありません ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 16:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>車名を車内に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2356705/blog/48475478/</link><description><![CDATA[よく行くパン屋のドリンクカップ。

店名を店内で確認できる。これはこれでいいモノだなと。

僕の車も真似しよう。
リアバンパーのエンブレム（ホンダ純正）を買い、貼ってみたらあらまあ素敵。

これで、運転しながらでも車名を確認できます。



...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 17:19:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>