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シルバーウィークは、愛娘を連れてメルセデスベンツ GLA
250 4matic sport で箱根へ旅行して来ました。


愛娘（？）のフレンチブルドッグは生後9か月にして初のお泊
り旅行でした。



そもそも、妻が突然フレンチブルドッグを飼い始めたのがGLA購入を決めたきっかけでした。

犬連れで旅行するならSUVで４WDが使い易いなと、最初はC63AMGからマカンへの乗り換えを考えてました。

でも、大きいサイズの車の運転が苦手な妻から「マカンは大き過ぎる」と却下😢。
そこで全長4500ｍｍ、全幅1800ｍｍ前後の車を探すことになり、コンパクトなSUVのGLAがドンピシャで当てはまりました。

GLA250の走行性能は最高出力211ｐｓ、最大トルク350N・ｍ/ｒｐｍで、パワー不足を感じることはなく、走行モードをsportモードにすると、高速道路での追い越し加速も結構速いです。

メルセデス車らしくステアリングは軽くて直進安定性に優れ、アクセル、ブレーキペダルも軽く、長距離運転がとても楽です。

それにアクティブクルーズコントロールであるディストロニック・プラスは本当に秀逸で、高速道路の渋滞中、右足はほとんど使わずに走って停まれてました。

メルセデスの車を買うならレーダーセーフティーパッケージのオプションは絶対付けた方がいいと思います。

愛娘 in GLA 車内


愛娘は常日頃、ドライブが大好きでフロントガラス越しに流れる景色、行き交う車を
興味深々に眺めています。



泊宿の小田急箱根ハイランドホテルへ到着。



このホテルの分館、ドッグフレンドリールームのある森のレジデンス邸は2014年
3月完成。小田急ロマンスカーや関空ターミナルビルの建築家、岡部憲昭氏設計
だそうです。



部屋の入口前に車を寄せられるので便利です。



他の犬連れ宿泊客の方の車を見ると・・・



カレラS！



マカンターボ！

部屋の印象は、照明や開放的な天井のライン、バルコニーにつながる箱根山麓の景色に溶け込む庭の設計、夜間のライトニング、厳選された素材や設備、備品にいたる細部まで吟味されて完成した空間でした。



ワンちゃん用のお風呂があります！
グルーミンググッズや食器、トイレシーツ、消臭スプレー、ウェットティッシュ、粘着ローラーや持ち帰りOKのワンちゃん用のタオルもありました。



愛娘がいるので夕食はルームサービスで







朝食もルームサービス！


帰りに愛娘とGLAで記念写真。



愛娘も初旅行を楽しめたようです。

さて、GLAの燃費は、


高速道路で渋滞していた割には12.8ｋｍ/ｌの燃費はまずまずでは？

本日、念願のAMG GT S Edition 1 を納車しました！


特別展示会から、およそ1か月半ぶりに実車を見た感想は…




歴代AMG車の中でダントツ1番カッコイイ！！





…って、ちょっと褒め過ぎかな？





ロングノーズショートデッキというスポーツカーの伝統的なスタイルです

が、レトロと近未来が融合されたかのように新鮮で、惚れ惚れするほど

カッコイイと思います。

メルセデス・ベンツが「メルセデスAMG」ブランドを設立し、SLS AMG の

後継車としてデビューしたモデルですが、SLS よりもエレガントで

スタイリッシュな印象を受けます。



このリアの膨らみがセクシーで、ハイグロス加工の黒の固定式

リアスポイラーがスポーティーさを強調してますね。

何となく911に似てる気もしますが…。




納車記念にハンティングワールドの旅行バッグを頂きました。

ヤナセさん、ありがとうございます！



早速、東北自動車道へ高速クルージングしに行きました。

実際乗ってみた感想は…

つい先日手放したばかりのカレラSと

どうしても比較してしまうのですが、

GTに乗れた感動をまだ整理できてないので、

詳細は後日、徐々に報告させていただくとして、


ー　今回は直感的な感想を　ー



・ステアリングがクイックで軽くて運転しやすい。

・V8エクゾーストサウンドのドロドロ重低音、爆発音が痺れるぅ～。

・アクセル全開にしたら、恐ろしく速そう～。

・乗り心地は予想外に快適。

・高速道路での直進安定性は C63、カレラS以上。

・変速はカレラのPDKよりスムーズでショックがない。

・インテリアは高級で上質。シートも最高！

・視認性および操作系の使い勝手は最悪！

・1940の車幅はデカ過ぎて慣れるまで車庫入れが怖い…。


…キリがないので結論、






買ってよかった！






このフロントマスク、大きなスリーポインテッド・スターは威圧感が

あるのか、追い越し車線の前走車は皆、左車線によけてしまいます。


良いのか悪いのか…😢。


では、また近日GTのインプレッションを報告しますので、

よろしくお願い申し上げます。