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北海道の次は近所です。あまりの暑さに耐えかねて、7月中旬から８月末まで全休となってしまいましたが、９月になれば少しは・・・との思いから東武日光線・鬼怒川線へ。結果、やっぱり暑かったです笑。まぁでも今思えば日焼けはしなかったので、後の岡山での”火傷”に比べればまだマシだったんですね。
ということで久し振りの東武線、狙いは新型のスペーシアXです。


今年初となる東武日光線です。場所は板荷駅の北です。


そして、スペーシアXです。見事に陰るいつものパターン笑。


リバティ。


畑仕事中のおじさん、「えっくす撮りに来たんけ～！もうすぐ戻って来るわ」。


来ましたね。


新型はきれいです。


稲穂とコラボ。


元祖スペーシア。


一応、車(^^;


好きなカラーリングのスペーシア。


カッコいい。


黄金の絨毯。


汗ダラダラです。


スペーシアの登場は30年以上前ですが、今見ても洗練されたスタイルだと思う。


いいですね～


JR東日本。


そこはかとなく秋の気配。・・・いや、盛夏だよ笑。


〆はXで。


数が増えた暁にはぜひともラッピングをお願いします。


見送った後は、東武鬼怒川線へ移動することにしました。

手持ちのレシートを何気なく見てみると、そこには「桃太郎伝説」と。ん？「桃鉄」じゃないのか？・・・いや、そもそもゲームは買ってないだろ。しばらく経って、あっ！きび団子だ！とようやく気付きました笑。先日の岡山のおみやげ。
ということで北海道です。小出しもようやく今回が最後になります。ネタ切れ中ですが引っ張り過ぎました(^^;




道道1038号から砂利道に入ってしばらく坂を駆け上がると、昆布刈石展望台に到着です。


いい眺め。向こうからやって来たわけです。


日没ギリギリ間に合いました。


いいですね～


ところで、ここはかなり久し振りなのですが、砂利道の感覚が以前とは違うような感じで・・・。今回の砂利道は深いというか緩いというか、とにかく走り辛かったです。ハンドルは不安定だし、アンダーにボコボコ石が当たるし(^^;


気になって以前の写真を確認してみたら、砂利というより土！笑　ダンプの往来が多くて砂埃はひどかったものの、それほど走り辛いということはなかったんですよね。ちなみにこの写真は2010年です。


いろんな思いを馳せながら、展望台を後にします。


苫小牧へgo!


国道336号を行きます。


アップダウンがいい。


スピードを抑えるのが辛い笑。


紅葉もきれいかも。


遠回りになる襟裳岬の方へは行かずに、国道236号へ。


その国道236号で夕日。この後、夜9時過ぎに鵡川の道の駅に着いたので、温泉できれいさっぱり。久し振りに利用しましたが、相変わらず盛況でしたね。


そして、ちんたらしながら無事にフェリーターミナルに辿り着きました。朝5時の出港までひと眠り。


船はシルバーフェリーの「シルバーブリーズ」。八戸に13:30に到着の予定です。北海道、また今度！


大広間を独占。これぞ苫小牧5:00発の醍醐味。これだけ空いていれば狭い個室よりも快適です。もちろん逆の場合は個室でないとゆっくりできませんが。


快適な船旅はあっという間。八戸港に到着しました。ポールポジションで目の前の可動スロープが下がるの待ちます。後は真っ直ぐ帰るだけ。
灼熱でもやっぱりよかった北海道。次はいつ？

先日、近所にオープンした回転寿司店に行ってきました。テーブル席でしたが、なんか微妙に狭いというか圧迫感があるというか。腰が痛かったのでそう感じたのかもしれませんが(^^;　これならカウンター席の方がいいかな？と思いました。空いている時限定で。
ということで北海道です。昆布刈石展望台の前に、北海道道1038号を。ここ、好きなんですよね～。



踏切を渡ると海が見えてきます。黒いシミはフロントの汚れ(^^;


うひゃ～^^


北海道道1038号直別共栄線です。


北海道の中でもとりわけ好きなところですね。なかなか訪れる機会に恵まれないのですが。


振り返って。


車多いね笑。


これぞみんカラ(^^;


なんか幻想的。


いい天気でよかった。


海霧？


しばらく撮りまくっていたら列車が来ました。全くの偶然に大喜び。


先に進んで、厚内の街を通過。


そして再びうひゃ～^^


こちらは矢印付きです。


振り返って。


いいですね～


それでは昆布刈石展望台へ向かいます。あの山の向こうです。

ようやく暑さも和らいできて秋の気配。日も短くなりました。もう、9月も終わりですしね。・・・このくだり、毎月末書いているような笑。昨年の今頃は例のウイルスで散々な状況でしたが、それにしても月日の経過が早過ぎる。
ということで北海道です。尺別の丘と馬主来沼で根室本線を。馬主来沼の周辺の雰囲気がよかったです。




道の駅から先ずは尺別の丘へ向かいます。馬主来沼は一旦通過。


この辺りのアップダウンが楽しい。


そして、尺別の丘です。ちょっと重たい？場所かも。


やって来たのは上りの普通列車。ただ、時間がズレているような・・・。


暑さとアブの攻撃に耐えながら列車を捉えます。


見送ったらすぐにその場から離れる。アブがすごくて(^^;


次は特急おおぞらです。アブの大群の中で列車が来るのを待っていましたが、かなり遅れてやって来ました。


別のアングルから・・・とも考えましたが、暑さとアブでままならず笑。


釧路を目指して走り去ります。


アブから逃れて、馬主来沼へ。


間もなく到着。


先ず、普通列車が来るので待ち構えていたのですが来ず、その後定刻でおおぞらがやって来ました。


夕方なので西日が当たります。


後で調べてみたら、線路の緊急点検のためにダイヤが乱れていたみたいですね。暑さの影響かも。


いいですね～


時間も時間なので、後は帰るだけ。苫小牧に向けて出発。


帰る途中ですが、久し振りに昆布刈石展望台に行ってみよう！ということで寄り道をします。踏切で普通列車。恐らく、おおぞらの前に来るはずだった列車でしょうね。

腰が、背中が、足が・・・。2012年以来の激しい痛みを発症。夏の北海道の後、9月に長野に行って、10月の四国が痛みのピークでした。よくもまぁ竜串海岸を歩き回れたものだ。今なら確実に落ちる(^^;　さて、今回も同じように北海道後の9月に中国地方を挟んでからの10月となるわけですが、一体どこでピークを迎えるのか！？というか、行けるの？笑。
ということで北海道です。太平洋に向けて南下します。



国道242号を快調に行きます。


陸別町に入りました。カントリーサインの絵柄が変わっていることに気付きながら、マグネットを買い忘れるという大失態笑。


ここ、紅葉もきれいですよ。


久し振りの、道の駅「オーロラタウン93りくべつ」です。


前回は全く撮らなかったので、今回は撮りまくる。


反町。調べてわかりました(^^;


これも調べました。左右どちらも「隼さくら」という若桜鉄道のイメージキャラクターでした。左側は実写版？なんですね。今回訪れた数日前にふるさと銀河線りくべつ鉄道開業15周年の記念イベントがあり、この実写版隼さくらさんが登場したそうです。SUZUKI乗りとしては（バイクじゃないけど）若桜鉄道の隼駅に行かなくちゃならないな。先日の津山の際に行けたな・・・。


陸別も暑かった！


体験運転などもできます。


買いそびれたカントリーサインマグネット。次の機会はいつになるのか・・・。


で、また別のサインが変わってしまったりしてキリがない笑。


道の駅だけを巡ることにすれば問題解決なんですけどね。


何故にディズニー？(^^;


それではこの辺で。


移動開始です。


松山を通過。愛媛じゃなく、千春です(^^;


スピードを抑えるのに必死笑。そういえばこの辺りで総走行距離が100,000kmになりましたね。後で気が付いたので、ピタリ賞は×。


そして、太平洋に到着しました。見えてないけど。


根室も釧路もご無沙汰だなぁ。近くでネ〇ミ捕りをやっていて冷や汗。


海のそばの道の駅「しらぬか恋問」で一休みです。