<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾄﾓﾛｰ / ﾄﾓﾛｰのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/</link><description>ﾄﾓﾛｰです。よろしくお願いします。

整備手帳はメンテナンスノート代わりとしても使っております。
こっそり皆様の整備手帳やらパーツレビューやらを参考にさせていただいております…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 03:11:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾄﾓﾛｰ / ﾄﾓﾛｰのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/</link></image><item><title>かわいい。ただそれだけに尽きる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/47505577/</link><description><![CDATA[一般的なミニチュア・シュナウザーの性格である
・聡明
・友好的
・警戒心が強い
・好奇心が強い
…というのは当てはまっているような気がします。

…だが、ウチのソルテが一番かわいいんです。
...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2024 21:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/47351895/</link><description><![CDATA[11月24日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・ターゲンテックスPECS mk4
・ジェッツスタイリングサービス　xexリアウィング
・AZエンジンオイル　CEC-002/CIRCUIT AET
　5w-30

…思 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 03:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>速くはない。でも楽しい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/47349937/</link><description><![CDATA[※3年所有記念レビュー
納車当初はスポーツモード以外エンジンの吹け方・馬力ともに残念な感じでちょっとがっかりしましたが、給排気・点火系（いわゆるライトチューン）を施した結果、なんかしっくりくる感じになりました。
ZF1型だからかVTECポイントが低め（3,500回転くらい？）なので乗りやすいです ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 11:27:06 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/46549256/</link><description><![CDATA[11月24日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　・aFeエアインテークシステム
　・LEDヘッドライト
　・Ignite MSI
　・内圧コントロールバルブ
　・無限グリル＆イルミネーション
　・HondaDogエン ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 02:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>小回りが効く快速ワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/46547561/</link><description><![CDATA[内装の残念さや後期型のテールランプの無理やりさを除けば結構いい車だったと思います。ATだったので早々に手放してしまいましたが、MTだったら結構乗ってたかもしれませんなあ。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2022 15:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>間を取ったらフィットになった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/45136350/</link><description><![CDATA[間を取るとフィット…友人が言ってましたがまさにそんな感じ（笑）
全部程々がいいならおすすめです！]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2021 22:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>ありそうで無かったクロスオーバー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/45072023/</link><description><![CDATA[後ろがおもいっくそ跳ねる以外は扱いやすく、いい車だと思います。後期型からMTがなくなったのが残念。]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2021 19:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>かっこいい…(ため息)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2357006/blog/45007623/</link><description><![CDATA[多くの方が言われてるようにスポーツカーの皮をかぶった実用車ですかね…日本の道には優しいかと思います。
1,500回転以下でも巡航できるのはスゴいとおもいます。燃費もいいしね。
…問題はドライバーが非力な車に慣れすぎて2,500回転は回ってないと安心できない所です（笑）
当然燃費もイマイチ🦴 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 07:25:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>