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イイね!
2018年04月14日

トヨタ産業技術記念館❗️

トヨタ産業技術記念館❗️ また来てしまった、トヨタ産業技術記念館✨
と云っても、隣接する図書館にです😅

今回は地下鉄&徒歩と公共交通機関を利用しました✌️

1989年に発売された、LEXUS LS400。日本ではセルシオ10系。20万キロ走っても壊れない1UZ-FEエンジン❗️この車を創る為に、北海道士別市にテストコースをつくったり、製作治具も新たに開発したんです。

当時、停車中のアイドリングは静かすぎて、エンジンが止まっている錯覚があったそうです。

そしてどうしても80年代後半、昭和〜平成初期のバイクが気になっちゃいますよ💕


特にスズキ💕
このカタチのジスペケ750か1100も良かった。

空冷でもなく、水冷でもない、油冷❗️

今発売したら絶対買う2スト4気筒👍

RG500ガンマ、400ガンマの加速は体感したので、あの加速以上なんでしょう。

この頃はまだバリバリの10代後半だったからさ😅

今となっては、排ガス規制もあり、2ストの新車はないですからね〜
ブログ一覧 | トヨタ産業技術記念館 | クルマ
Posted at 2018/04/14 16:29:14

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この記事へのコメント

2018/04/14 21:25:32
2stは50ですが、高校生の頃に乗ってました。
たまに2stの音を聞くと懐かしく感じます・・・
コメントへの返答
2018/04/14 21:52:31
こちらも始めて買ったバイクがスズキのアドレス50でした。

当時のスクーターはヤマハJOGやホンダDJ1やタクトなど、2ストが主流でした。
カストロールの2TSを入れると、レーシングカーのような臭いがしましたね〜

4ストはカブとスズキのGAG(ギャグ)くらいの記憶です。
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「今週は雨ばっかりで、嫌ですね。
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