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運転が楽しく、長距離も楽です。

今年はもう富士タイム更新はダメかと諦めてましたが、気温が下がるとやっぱり行きたくなって今年二回目で最後の朝練。

去年だした4秒台はR-S3だしフェデラルでは5秒台が自分では限界かと思ってましたがなんとかベスト更新で今年は終了です。(^^)


ただ一方で前回使っていたPSSの滑りにビビりすぎて基本的にブレーキ残して曲がることが十分できていないことや、タイヤの空気圧もよくわからないままなのでもう少し走り込みが必要かなと感じてます。


気温1０℃弱位？
最高速　220km/h

タイヤ　フェデラルRS-RR
260→310
280→310　

2.04.36 8周目

そろそろ気温的にもいい感じなので、７カ月ぶりの本コースフリー走行。



今回はドライバーのリハビリと、ヤフオクで買ったPSS(13年6部山？)のチェック。




PS2好きでしたが唯一嫌いだったショルダーの削れがPSSでも・・・・

それからやっぱりタイヤは鮮度が大事ですね、2周目あたためつもりでもプリウスでスピンしコースアウトしました(^_^;)

メガーヌの挙動も大分慣れたつもりでしたが、初スピンでちょっと焦りました(^_^;)

今回の初245サイズでしたがコーナ初期の入りが悪く、コーナ中盤以降で巻き込む感じで、
これに慣れていなかったのもスピンの原因かと思ってますが、いままでの違う動きに慣れるのもなかなか楽しいです。


気温1０℃弱位？
最高速　220km/h

タイヤ　PSS
265→290
270→290　

2.05.00 13周目

一か月ぶりのFSW。
アタックシーズンも終わり、いろいろテストがてら走行。






■テスト１
NEWロータのチェック(慣らし？)
前回終わったロータ。これだけでも普通に止まれません(^_^;)

↓
いつもの深谷で交換しました。DBA


■テスト２
移動用コンチ5P：3年落ちタイヤが使えるかチェック。



結果、ブレーキは当然OK、タイヤも思っていた以上に良い感じです。(純正PS2と同じ位)
そして久しぶりにタイム目的ではなく純粋にメガーヌで走ることの楽しさ再認識しました(笑)
プリウス大失敗して、最終も笑えるくらい○○ですが多分この日のBESTかも(^_^;)



あと以前からこっそりとルーテの参考にさせてもらっているほげぐまさんにも遭遇し良い一日でした。

気温15℃位？
最高速　210km/h

タイヤ　コンチ5P
215→？
240→？　
超オーバーステアなので次回はリアの空気圧下げます。

best　2.08.5 （GPS計測）

耐久後のメンテがてら、暇だったんで少しタイヤ調べました。

■フェデラル
昨年夏に練習用にかったら、ぐにゃぐにゃで好みにあわず。
しばらく熟成し後、今回雨対策で耐久に使いました。
インターミディエイト的な使い方ならFSW でもつかえそう。
出番少なそうですが、、、、
ホイール:RX-8
タイヤ:RS-RR(15年)
重量:20.6kg
サーキット:165min
残:5分？


■ハンコック
今シーズンのアタック用
ホイール:純正
タイヤ:R-S3(14年)
重量:22.4kg
サーキット:150min
残:6分？


■コンチ
移動用(普段用)

ホイール:アドバンRZ
タイヤ:スポコン5P
重量:17.2kg


アタック用が一番重くて、移動用が一番軽いです(^_^;)

因みに
■ミシュラン
PS2
サーキット:555min
移動:12000km
残:3分？


次は皆さんが使ってるクムホを試そうと思う今日このごろ。o(^o^)o